63 сообщений 63 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Pugnator

Что-что ... М4 ждет, заказал в картюнинге....4000р...
Щас 5-го зарплата, клапана будут, башка будет...
Двигатель в принципе есть, в виде запчастей, на собрать пока сил нет и времени...вот думаю после 10-го...
Подвеска собрана... щас вот жду планшайды на тормоза...долго уже жду....думаю, дождусь...
А ещё трубы для каркаса жду, сварка уже ждет...



если нужна помощь руками - пиши в личку. но есть одно но - это дача. а так поможем
Накручиватель

Агде чертежи брал ?? Нет ли готовых чертежей , не знаешь , подойдет ли классический каркас на 02 , по задней части , или переделывать предётся huh.gif

А ты задние суппорта какие решил юзать ??

Чертежи есть у Сингуринди
суппорта стоят 2108
Изображение
Изображение

moskva4

если нужна помощь руками - пиши в личку. но есть одно но - это дача. а так поможем

Спасибо, как только буду каркас варить и двиган ставить - обращусь wink.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
Pugnator

Чертежи есть у Сингуринди
Спасибо, как только буду каркас варить и двиган ставить - обращусь wink.gif

ок
У меня есть Сингуринди , книга " Авто ралли " там только общие принцыпы конструкции , а мне желательно конкретно чтоб например : каркас состоит из таких то труб ( длинна ) , такуюто трубу приварить вот тут то и соеденить вот так то , короче не для профи , а для начинающих , неужели нет нигде ??
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Почитал форум , там запутался окончательно , обещают с 08 суппортами перетормаживание huh.gif
какой тогда колдун нужен ??
колодки подтачивать, кран ставить
Excuses are like assholes: everybody's got one
Кран же дорого стоит , или есть альтернатива ?? Может лучше задние от Оки ??
задние можно от 4-го гольфа.
мля, там же ручник тросовый
а с перетормаживанием можно справиться, поставив тилтон
http://www.kartuning.ru/video/index.php?idi=53&flash=0
Кто тут говорит что ваз не может дрифтовать, закачайте еше из других разделов и посмотрите.
240 nтруированых лошадей, почти рама, подвекска на один раз wink.gif
Excuses are like assholes: everybody's got one
Oborigen

http://www.kartuning.ru/video/index.php?idi=53&flash=0
Кто тут говорит что ваз не может дрифтовать, закачайте еше из других разделов и посмотрите.

Нормальная такая рыдаль , где на Ваз_ах ! Однако грязюкас такой там развели , на сухом асфальте хрен так съездишь !
Накручиватель

Бред biggrin.gif Наоборот шутников слишком много развелось !
А как ты научишся летать , если у тебя крыльев нет ???
....
...дрифт это выполнение разных сложных фигур высшего пилотажа , а не детские игры на площадке на серийных машинах .

Учиться управляемому заносу можно и нужно зимой. Для этого подойдет практически любая классика в мало-мальски исправном состоянии (хотя если есть возможность - кое-какие вещи желательно сделать - например кресло и руль поудобнее). Найти место для тренировок также куда проще, чем летом. Износ техники и резины в сто раз меньше чем летом по асфальту. Минимум вложений - максимум наката. Лишь только со значительным увеличением скорости будет иметь смысл искать другие трассы и дорабатывать машину (каркас, ремни). Если тренировка на стандартной машине для тебя детская игра - возможно ты еще не знаешь как может ехать стандартная машина.
Чтобы исполнять "трюки высшего пилотажа" ( rolleyes.gif ) надо тренироваться и тренироваться, а не др%чить железки в гараже (крылья от этого еще ни у кого не выросли).
Это просто надо уметь не бояться.А тренировки это всё х...я
Смелый ты наш smile.gif
А тренировки это всё х...я

Ну-ну... а как же "чемпионами не рождаются, ими становятся"? (©) wink.gif
Или ты родился с умением первоклассно управлять автомобилем...
"Лучше потерпеть неудачу в оригинальности, чем преуспеть в подражании" ©
За последние годы народ в массе совсем разучился думать и самостоятельно находить нужную информацию - все им вынь и положь, и не важно что это на каждом столбе уже написано.
мастерство его не пропьешь.но тренироваться надо)))
вот это да,аббалдеть
Ой ну бля бред опять посыпался

2101_935

Учиться управляемому заносу можно и нужно зимой. Для этого подойдет практически любая классика в мало-мальски исправном состоянии (хотя если есть возможность - кое-какие вещи желательно сделать - например кресло и руль поудобнее). Найти место для тренировок также куда проще, чем летом. Износ техники и резины в сто раз меньше чем летом по асфальту. Минимум вложений - максимум наката. Лишь только со значительным увеличением скорости будет иметь смысл искать другие трассы и дорабатывать машину (каркас, ремни). Если тренировка на стандартной машине для тебя детская игра - возможно ты еще не знаешь как может ехать стандартная машина.
Чтобы исполнять "трюки высшего пилотажа" ( rolleyes.gif ) надо тренироваться и тренироваться, а не др%чить железки в гараже (крылья от этого еще ни у кого не выросли).

Вот ты знешь , зимой я поуши наездился , ездил по льду на реке , конусы ставил и т.д. , а теперь сравни это скольжение хотябы с грунтом , поймешь , что это день и ночь , не говоря уже с асфальтом , ездить надо и там и там , не думай , что твои " зимние " навыки будут полностью удовлитворять хотябы грунт , разные совсем условия и поведение машины

Войти, чтобы ответить.