стоит ли брать ушатаную 08 ?

За такие деньги брать машину нельзя никогда. Формально ты просто покупаэшь документы. А все остальное под замену. Мазохизм чистой воды.

Если уж сильно хочется восемь, копи до 2500. За 2000 точно уж возьмёшь 86-90г(именно этих годов) с кузовом в очень хорошем состоянии, особенно реэкспорт или "дедовской вариант". Ну а за остальные на нормальный ход поставить можно, если не все убитое.

Нормальную зубилу под тюнинг дешевле 2500 найти очень сложно, в то что дешевле вкладывать деньги бессмысленно :? если есть большое желание ездить именно на 08-09 ищи дедовский вариант - обходи гаражи, опрашивай знакомых и т.д... может и за 1000 нормальный агрегат найдешь

а вообще есть ли смысл "тюнить" 08 ???

денег уйдет море... а если делать ее под погонять по городу ночью или на спец.трассах, то это уже будет не машина для ежедневной езды...

Это смотря как тюнить, многое можно сделать своими руками и будет не особо дорого. Можно, например, обтянуть панель с убогим пластиком чем-нибудь, доработать трамблёр или карбюратор, систему отопления и вентиляции.... Для меня - это и есть тюнинг.

funhemp, за 500 аериканских рублей ты невозьмёш себе нормальное зубило хотя если интересно могу продать свою баксов едак за 800 :mrgreen:

За 500 можно постараться найти машинку с нормльным крепким кузовом а остальное ссделать самому при наличии свободного времяни и денег

За 500 уев в принципе нериал взять машинку с нормальными доками чтоб она просто могла возить тебя с работы на работу! Найти в Питере за эти деньги можно тока всякие 412 и 2140 2141 но в принципе это просто штука на колесах в которую придется выливать все деньги которые есть!

Все конечнр зависит он твоего эстетства...Даколи шаха тебе не нравится а приоритет зубила, то ты в принципе на всякие 412 не сядешь... Короче! Брось ваще идею с машиной и купи ЛЕСИПЕД!!

вообще есть ли смысл \"тюнить\" 08 ???

денег уйдет море... а если делать ее под погонять по городу ночью или на спец.трассах, то это уже будет не машина для ежедневной езды...

Ты настока далек от темы про тюнинг! что лучше молчи!

И всёже совет-Бери класику! За 400-500 можно взять с более-менее живым кузовом(но битым),но состояние при любых будет лучше чем 08.

я взял 08 за 4000 зелени так это вторая машина в семье для тюнинга ито она битая перебитая но 160 идет как вкопаная так что надо искать, а кто ишет тот всегднаидет......................

у меня брат осенью продал девятку реэкспортную (финка) 90 года за 500 уев! Продал по причине того, что застучал двиг (1.3)! А денег в нее вкладывать он не хотел, т.к. она была вся ржавая (особенно днище), но правда не битая! Убивал он ее одним словом, хотя 160 она ходила по мурманке, но это было очень страшно

Самое обидное было то, что перед этим он поставил в нее евро-салон со стеклоподъемниками, тк планировал потом брать 9-ку 200х года, а взял себе волгу 31 у отца :cry:

аж желание отпало покупать ВАЗ , честное слово ... я уж подумал что хрен с ним ... буду ходить пешком.... и копить на иномарку!

а за сколько можно взять нормальную 8-9-99 чтоб не гемороиться особо??? Желательно небитую

funhemp, чувак если у тебя на жигуль денег нет,

то про иномарки вообще можешь забыть......

Есть альтернатива Ока вот что тебе подойдёт.........

buka, от 3500 и выше