Стоит менять резонатор?

когда резонатор поставил 06 с двумя \"бачками\" стало тише раза в два (когда скорость за сотню)!

FAYZ,

и что за штучка это?

И кудаже оно вставляется? Матор, салон, багаж?

мой ответ..

FAYZ, я вчера в магазине был там глушаками заставленно было, спрашиваю резонатор на 06 есть, они есть вам какой 01 или 03. Я спашиваю а разница? Они 01- 1 \"баклуша\". 03- \" баклуши\", Короче взял 03... Но не ставил пока холодно. Вида он такого же как и 01 в начале резонатор, и а в самом конце подобная \"баклуша\"

так вот, ты же представляешь себе стандартынй резонатор. Так вот одной стороной он вставляется в "штаны" , и рядом сам резонатор, Далее идет прогиб в районе моста, и как раз там дополнительная "Баклуша" . и далее он в ставляется в основной глушитель. Если найду фото в интернете выложу.......

Короче Fast поиск в моем исполнении НЕ увенчался успехом. Но во всех прайсах он значится

Резонатор

ВАЗ 2103, 2-х бочковый, Но фоток нет...... Может кто отзывы напишет, как работает.. тише ли а то я только когда потеплеет ставить буду...

Sam_2106, Работает тише и приятнее!!!

Nigger, От отзывов отбоя нет ... Думаю полюбому тише будет..

Sam_2106, ну вырещ последнюю и начало почисть и прямоточный резонатор готов!!! :mrgreen:

ЕХ вы я та думал 4то ето какаята фигня для шумки ШВИ Ж))

Это всеволиш был глушак :mrgreen: :mrgreen:

Даже стыдно как-то спрашивать, но Что использовать в роли герметика В местах соединения Основной-резонатор, резонатор-штаны? ops:



В ФАКЕ написана графитовая смазка.... ops: ops: ops:

Sam_2106, салидол простой!!!

помащь поездей хер отдерешь потом

вот тебе и герметик!!!

я один раз среднюю часть менял не мог засунуть СМАЗАЛ салидолом

потом поездил хотел снять!! фиг.. прикипел!!! я его потом с кувалдой и мантировкой снимал!!!

Ну я так и думал :mrgreen:

а у меня сечет там до сих пор

Nigger, твой совет попробую а то надоело едешь вдоль стен и глохнешь помаленьку

Nigger, А если Сечет сильно и с самого начала. (только при замене).

Sam_2106, тогда протяни все!!!!

мож у тебя из под прокладки сечет

Резонатор - штука очень важная. Недавно менял их сначала на 111-й, потом на "семёрке". С виду одинаковые, но внутри - отверстия выполнены по разному.

На "копеечном" - продолговатой формы вдавленности с очень (слишком?) узкими щелями, в "восьмёрочном" круглые отверстия ~ 7 мм. Вваренную шайбу выбил. На

входе и выходе из банки были вварены куски труб, их пришлось удалять на обоих.

Так вот, на 111-й после установки машинка начинала дёргаться при наборе оборотов, как бы захлёбывалась, да и шумела изрядно. По МК на 6000об. в режиме частичных нагрузок дроссель был ~ 19%, расход - 6,5-6,7 л/час. На следующий день сдвинул резонатор на 1,5 - 2 мм. Сразу стало потише и дроссель на 6000 об.

понизился до 16%, мгновенный расход - 5,7 - 5,8 л/час. На семёрке, было, приблизительно, то же, но там двигать резонатор оказалось много труднее и точности установки, практически, нет. Но, тем не менее, машинка пошла, всё- таки, лучше, стала меньше шуметь, особенно на низких оборотах. Теперь надо настраиваться на высокие.