Stories Of My Machines , Lacetti -Sens- Sportage2-Captiva-Vesta SW Cross

После запрета в Краснодарском крае машин на армянских номерах, читаю последний новости в твоем бортовике и думаю не пойти ли за новой вестой)

G_L_P, если взять сухой остаток, двигатель Nissan1.6 л 16-кл. (113 л.с.), Вариатор Jatco 015, Comfort - Winter (GFK44-51-X74)

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства

• Бортовой компьютер
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
• Центральный подлокотник с боксом
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Отделка руля кожей
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении

• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Подогрев рулевого колеса
• Подогрев передних сидений 3х уровневый (в Comfort для АТ и Winter)
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Кондиционер
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Аудиосистема (4,3'' монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика

• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17'' легкосплавные диски
• Запасное стальное колесо временного использования 15''

Мне вышло со всеми программами 790 000 руб.
если брать по курсу - 10500 $ в 2008 в базе фокус столько стоил 10000.
В 2014 моя веста стоила бы 400 000 я в 2015 рассматривал, Cruz Wagon в предпаксималке за 790 000, но курс был 33-35
Сегодняшние реалии таковы, все надо в долларах рассматривать и будет все понятно, что да как. Цена качество. По мне конкурентов за такой ценник по моим критериям нет.
Я рассматривал китайцев, но все равно по моим хотелкам за лям переваливают.
Еще сейчас на автомате за 800-900 патриота можно взять 2019 года

s845, у меня 1,6 106лс. нет:
Дисковые тормоза задних колес
Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый (ткань, очень маркая, натянул чехлы)
• Отделка руля кожей (просто пластик)
• Подогрев рулевого колеса
Электропривода зеркал (тогда еще такой функции не было)
• 17'' легкосплавные диски (16 е)
• Запасное стальное колесо временного использования 15'' (стандартная запаска)

Брал ы феврале 768000 цена. Брал в кредит по гос программе -10% + каско, экономия вышла 38000.

Qwert82, Как-то так. Плюшевый антикор еще сделали. Тоже гос программа -10%. Каско не в кредите, отдельно. Было так же SW и SW Cross в итоге разница 15-20 тыс. Так как на кросс больше скидка дилера. Был в нескольких салонах в общей сложности 2 дня потратил. Втюхивают свои годовые страховки в кредит на 5 лет но под 3%. под 3% платить 16тыс., а 13% платить 11тыс. В глаза им говорил вы меня наигрываете. Дома просмотрел в кредитном калькуляторе, выходит еще меньше. Звонил на горячую линию, узнавал где подвох. Сказали при оформлении сказать такую-то программу, в итоге еще меньше стал.
Нельзя с дилером и банком пришел и купил. Меня в Брайт-парке так разводили. Простой SW Cross выходил дороже SW Cross Winter и цвет у них один, а в Гермесе вся палитра, но и у тех и других непонятно какого цвета салон.

Qwert82, Электропривод всмысле регулировка. Складывание это на LUX. Думаю надо было все таки LUX брать.

s845, да электропривод есть.
Еще у меня обычный SW, за кросс не захотел переплачивать.
А что такое Плюшевый антикор?

Qwert82, мастикой побрызгали все днище, арки, глушитель.
я тоже весь в раздумьях был. Стоит ли переплачивать или нет.
Вид другой, SW cкучный, если возьму то все равно что-то да делать буду. Есть колхозный обвес под Кросс, но это не то. В оригинале куда лучше.
Немного приподнят очень хороший плюс, если СВ "лифтовать" как Кросс, то выходит, куда дороже. Заводской тюнинг он лучше даже у ВАЗа, как ни крути.

у Кросса колёса всё "портят", 17-ки с низким профилем - не для плохих дорог. А обвес у Кросса красивый конечно

igorich-33, у меня десятка на 195/50 , здесь 205/50 норм профиль. На каптиве 235/55, по гравийке гонял. Все в норме было. Если уж дыра в асфальте то там ни какой профиль не спасет

s845, днище промазано, арки, глушитель нет, входило в цену авто. Что интересно, дилер левого ни чего на машину не вешал, я сам набирал допы на 25, они в подарок шли, и из-за истории с оплатой, они мне набор автомобилиста за 3500 в подарок дали.
Внешка может быть и спорная, хочу пороги поставить, но вот уже пол года гоняю и все ни как.
У меня 16е 195/55. гоняю по грунтовке, и злым лежачим полицейским, пока нормально.
По поводу заводского тюнинга, согласин разница есть, у меня комплектуха комфорт имидж, отличается наличием парктроников, противотуманок, 16е литые диски, зеркала в цвет, подогрев лобовика. Разница в цене 16000 была.

s845

igorich-33, у меня десятка на 195/50 , здесь 205/50 норм профиль. На каптиве 235/55, по гравийке гонял. Все в норме было. Если уж дыра в асфальте то там ни какой профиль не спасет

спасёт профиль.
гравийка... тоже мне плохая дорога

толстый профиль всяко мягче идёт, не вижу о чём тут спорить

s845, расскажи про пневмоупоры капота.
быстро ставятся, что то подпиливать надо для установки?

igorich-33, минут 10 вместе с кофе. открутил 4 болтика, закрутил 4 болтика. у меня жабо нового образца, в старой вроде пилят.

послушал тебя и тоже решил себе упоры поставить, заказал их за одно с сеткой на печку

igorich-33, я когда шестерочные сигналы ставил, 2 раза слетал капот по голове, благо он не такой тяжелый, но было больно и обидно, боль от обиды была сильнее. После точно решил купить упоры)))

s845, с кочерги слетал? я чтото с трудом представляю что надо для этого сделать)