Странный звук в передней подвеске

Народ. Дайте добрый совет как выбирать рычаги в продаже. Подозреваю, что я просто напросто купил бракованый, вот он и "пошел" по сварке :cry:

Заменен рычаг с сайлент-блоками. Да, старый был паршивый, немного какой-то не такой, как надо. Подозрительно выглядящий, одним словом. Да, после этого немного лучше стала траекторию держать, возможно субъективно. НО! Звук никуда НЕ ПРОПАЛ :evil: Руками качал все 4 угла и вверх и вниз, толкал вперед и взад (аж на 1-й передаче с места столкнул). Нифига! Хоть обкачайся обтолкайся. Звук идет спереди слева и все. :evil: :evil: :evil:

Да, и еще. Конкретизировал момент звука. Когда трогаешся: 1-ая, газ, сцепление отпускаем, едем, готовимся переключаться на вторую, понемногу убираем газ и готовимся выжать сцепление (но еще не жмем), опа! Звук есть. Получаеться как бы команда "Жми сцепуху". КАК МНЕ УБРАТЬ ЭТОТ КОМПЬЮТЕР !!!??? :evil: :evil: :evil: Замучило, зараза.

AndrewK,подымаеш машину, под рычаг поближе к колесу какой то упор и сжимаеш подвеску до упора ,смотри что бы когда будеш опускать колесо не упералось в упор, колесо недолжно касатся земли ишатаеш колесо вверх -вниз тоесть проверяй шаровые ,если есть люфт то смотри где етот люфт ,очень часто бывает что стучит болт верхнего рычага,там разберешся по месту ,УДАЧИ

По поводу щелчков непонятно я по поводу сцепухи ,и почему ето ты при переключении сбрасываеш газ 8O

При замене рычага все нафиг разбиралось в целях осмотра. Шаровые в идеальном (тьфу-тьфу-тьфу) состоянии, потому как относительно новые. Болт верхнегго рычага тоже не может быть, потому как недавно менялись верхние сайлент-блоки. Звук был до того, после тоже остался :cry: Газ сбрасываю потому как разгоняюсь я как правило с газом почти в пол и чтоб в момент переключения мотор тупо не рычал без нагрузки, то почти в момент выжимания сцепления газ сопускаеться. Так в момент этого "почти" (доли секунды) звук и возникает. Тоесть все делаеться конечно одновременно, чтоб и без рывков и без лишнего рыка (да что тут обьяснять, все одинаково ездим, другого не дано).

AndrewK, посмотри среднюю рулевую тягу, длинная которая, и маятник , по поводу сцепления ху зна ,я чето недогоняю .

xitalik

AndrewK, посмотри среднюю рулевую тягу, длинная которая, и маятник , по поводу сцепления ху зна ,я чето недогоняю .

Я тут тоже обдумывал. Кажись оно и есть. Надо будет полностью распресовать трапецию и посмотреть "в руках" что оно собой являет. Возможно, что один из пальцев прокручиваеться без проблем, а качаеться со скрипом. Ежели оно - УХ НАПЬЮСЬ (шутка ).

Мне уже советовали в сцепление лезть. Оно конечно надо бы, заодно и сальник задний коленвала заменю, но вероятнее всего таки трапеция :?

ты на яму заедь и просмотри вначале .

Да был уже, ничего там не шатаеться, не гремит и не скрипит если подергать. Я думаю распресовать и посмотреть. Заодно и смазку добавлю и состояние заценю. Заодно и руль немного легче крутиться может будет :?

Итак, тему продолжаю. Проблемой давно не занимался, потому как надоело. Но она никуда не делась :evil: . Я тут подумал, а не могут ли опоры двигателя этот звук издавать?

И еще, справа спереди появился противный скрип на ямах. Я понимаю, что лучшим методом будет открутить 3 болта крепления верхней шаровой к рычагу и попробовать прошатать руками каждый шарнир отдельно, но какие могут быть версии. Ничего не стучит. Вывесив и сняв колесо пробовал шатать за верхний рычаг. Люфта нет абсолютно, чуть поскрипывает :? .

надо сняти пыльники и поменять смазку , или прошприцевать шаровые .

Млин, пропала субота :cry:

AndrewK, ну так на то она и субота что бы под машиной провалятсо и пивка похлебать