4 сообщения 4 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
При троганьи с места сцепление берёт слишком резко как бы ты плавно не отпускал... Сначало нет нет потом бац что даже букс иначе просто глохнет если газа мало. Прокачивал сцепление - непомогло. Ещё такая фигня когда нажимаешь на педаль в бачок возвращается жидкость, думаю цилиндру пздц.. Но точно ли ему незнаю! При нажатии так же немного "фыркает"
super123

... Ещё такая фигня когда нажимаешь на педаль в бачок возвращается жидкость, думаю цилиндру пздц.. При нажатии так же немного "фыркает"

как определил, что жидкость в бачок возвращается?
какой свободный ход у вилки сцепления?
визуальный осмотр вилки не выявляет ее деформации?
как включается задняя передача, нормально или с хрустом?
и что происходит с вилкой сцепления, если на педаль давит напарник? ходит плавно или рывками?
Критерием истины - является практика ! (с)
---
Difficult we made yesterday impossible we are making now!
Agassy

как определил, что жидкость в бачок возвращается?
какой свободный ход у вилки сцепления?
визуальный осмотр вилки не выявляет ее деформации?
как включается задняя передача, нормально или с хрустом?
и что происходит с вилкой сцепления, если на педаль давит напарник? ходит плавно или рывками?


Открыл крышку бачка и при нажатии на педаль по шлангу бачка идёт небольшая вибрация, фыркает и жидкость колеблится в бачке.
Честно говоря на вилк пристального внимания не обратил, но когда смотрел деформации небыло, задняя включается нормально.
+1 1 Кто согласен с автором GEO
корзину + диск менять надо
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)


Войти, чтобы ответить.