Сцепление ваз!

у меня 2105 была... дык сцепуха (sasch) с моей ездой... так же подымить любил...

проходило 140тыков и еще походило бы... ща мафынка похоронена...

а вот на зубиле с такой же ездой прошло 30тк и буксовать начало... =(

хде не классика? У меня 3 машины, все 2102(21023 одна)!

Ну может быть незнаю!

djdenizka

Ни видел ни одной машины на которой 200000 км сцепление проходило,а уж темболее на классике!

Посмотри на мою. Пробежало около 220 тык. Если б не подтекало масло через задний сальник - еще б немного проходило, а так...

djdenizka, посмотри там места, воткнешь хорошо не воткнешь будешь нормально как ездил так и ездить

Овердрайвер не понял,чего посмотреть? Ты про вакуумник на сцепление уже посмотрел!

djdenizka, ага про него там же места нет

Почему место как раз есть,для небольшого вакумника хватит,я сегодня как раз такой в магазине видал!

Поставьте ваккумник от Волги 24 - он выносной, не на педали, а отдельно, соединяется трубками.

Но тут фишка упирается в размеры,даже если он выносной,куда его там подкапотом выносить то? Я вот сегодня от япошки какой-то присмотрел!

djdenizka , ты какое сцепление ставишь ? Че то очень быстро оно у тебя убиваеться. У меня на шахе стояло сцепление неизвестно какой фирмы , может и совок, когда я её взял мне не в одном сервисе говорили что сцепление дерьмо и скоро кирдык ему , НО за лето в адстких режимах оно отходило у меня 18-20 тысяч. Резину жег каждый день , на 402м гонялся да и вообще жуть ,что делал , и ничего потом оно ещё прошло сколько то и я продал машину , там ничего и не буксовало , все работало отлично

Ну незнаю! У меня сцепухи я ставил 2 рускких в сборе одно 500 км,другое 6000 км и кранты,потом лук умерло ну где-то за 8000 км,потом сакс умер за 3000 км,валео самый долгожитель 15000 км одно,и потом ещё одно было валео 24000 км,всё щас новое валео поставил! Вот такая тема,с коробкой всё в поряде,сальники не текут! Просто от манеры езды многое зависит!

В Волге он стоит там, где в 2101 аккумулятор, т.е по диагонали через капот. Хотя бы поставить его рядом с цилиндрами, хоть лежа, хоть как - выносной...

А насчет сцепления - точно не везет с качеством(которое вкупе с манерой езды) убивает диск. Т.е. если ездить спок. может и галимое проходит долго, а так... Но нормальное 50-100 при динамичной езде отходит. Опять же - у меня на одной 200 000тыс прошло уже почти...

dev

у меня 2105 была... дык сцепуха (sasch) с моей ездой... так же подымить любил...

проходило 140тыков и еще походило бы...  ща мафынка похоронена...

а вот на зубиле с такой же ездой прошло 30тк и буксовать начало... =(

Средняя ходимость дисков сцепления на классике при спокойной манере езды чуть больше 100 тыс.км, хотя на нашей 2107 оно до забуксовки прошло 260 тыс. На 2115 забуксовало на 60 тыс. Феродо сжирается моментом, а допуск на износ доли мм. На самаре достаточно хорошо пару раз шлифануть с асфальта, что бы в раз убить диск и корзину. Знаю из своей практике...