22 сообщений 22 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
+1 1 Кто согласен с автором diesel21
160 это я так, мечтаю biggrin.gif, через 2 неделю будем катать, посмотрим сколько будет воздуха употреблять...
не ну вы так однозначно всё же зря, смотря как настроено всё будет, как правильно доработана бошка... потом отпишу что на самом деле выйдет.
+1 2 Кто согласен с автором Twix S@nek
Petrov, зачем еще одна тема???
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
ту прикрыли, неужели непонятно...
+1 2 Кто согласен с автором Joey Dimas krs
Сцепление губит не мощность, а момент, которого на малообъемном атмо моторе не очень много...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
думаю ВИС справится с таким мотором, уже куплен комплект, скоро опробую.
Petrov

думаю ВИС справится с таким мотором, уже куплен комплект, скоро опробую.


справится пока зажигать не начнешь, а на таких валах медленно не поезишь, поэтому долго не проживет. у меня его хватило на 4 тыс.км с копейками
хорошо по городу мчаться на авто, можно и в автобусе, но уже не то...
"1.6, 10.05, 128, степень, дор. клапана, бошка, выпуск, форсы."

Употребляет 420кг воздуха, на 7500 волгофорсы открываются на 100%, отсечка 8300, упирается в неё не стесняясь.
+1 1 Кто согласен с автором DenisVak
Petrov, 420 больно оптимистично если волгофорсы кончаются. 350макс бы я предположил. чем мерили, ДМРВ чтоль?
Excuses are like assholes: everybody's got one
Вот мы дураки, навешали приборов, час катались, крутили её, получили какие-то лунные цифры, а тут Pugnator сидя перед монитором за минуту всё определил, хехе.
+1 4 Кто согласен с автором RazzoR Vladislav64 Joey DonNNN
Petrov

Вот мы дураки, навешали приборов, час катались, крутили её, получили какие-то лунные цифры, а тут Pugnator сидя перед монитором за минуту всё определил, хехе.

Как описал, так и определил.
На 7500 уже форсы кончились и продолжают крутить в 8300 бедня мотор. Обычно люди так не делают (не фантазеры), вот и все предположение,
А что касается предположения, дык 560-е форсунки дают 150г/мин по каталогу Бош, а на атмомоторе с расходом 450 со смесью 12.5 уже нужно 165 - простая математика.
Excuses are like assholes: everybody's got one
Petrov

Вот мы дураки...


ag.gif
Ездю мало, но смачно (c).
Эх прокачу....!!!
При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку.
Бум втыкать методом втыка-вытыка!

Особо опасен на Drive2.ru
Я понял, ну хоть сил 120 наберется?
А да забыл, форсунки не 560, а 107, производительностью в районе 200, это так, для математики.
А по сцепухи - в последний момент всё же не поставил интерсервис.
+1 1 Кто согласен с автором RXO
Petrov,
производительностью в районе 200
Попугаев? Или все-таки сантиметров кубических в минуту? Так ты 200 умножь на плотность бензина и получишь то что написал Pugnator как раз в граммах в минуту.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Пиндец на 8й странице нашел тему про Сцепление в которой 48 страниц...а она закрыта, зато всякого кланированного фуфла полно...

к делу... Помнится кто то писал что на десятку бюджетное крепкое сцепление корзина 2110 вис, и диск 2106 вис? правильно мне помнится или нет?

И еще кто что скажет между выбором Валео, Сакс, Лук?
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45

Войти, чтобы ответить.