readimm, может сцепление не выдерживает нагрузок 16-ти клапанника?
Pugnator, продольная возможно, а вот поперечная нарядли.
Сцепления хватает на 3000-5000 км!
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Что значит продольная и поперечная?
Что и как искать?
До этого сцепление без проблем отходило 25 тыс.
Что и как искать?
До этого сцепление без проблем отходило 25 тыс.
25 тыщ всё равно мало.......... хотя смотря как ездишь. я вот менял 3000 назад, отъездил 90тык на одном родном комплекте
Excuses are like assholes: everybody's got one
Что значит продольная и поперечная?
Продольная (осевая) - значит вдоль оси вращения коленвала. Бывает, если выпало полулунное кольцо, или после ремонта было подобрано неправильно, или большой износ двигателя. Можно посмотреть на шкив коленвала, когда кто-то будет нажимать на сцепление, не двигается ли он при этом.
Поперечная, наверное радиальная имелась ввиду - ИМХО быть не может, раньше коренной вкладыш провернется.
Кста а напраляющие втулки картера сцепления на месте?
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Направляющие вроде на месте, полукольца тоже, правда, блок пережил уже один раз выпадение полуколец, но от этого момента до проблем со сцеплением мотор проехал 30 тыс