стандартна проверка подвески : вывешиваешь колесо, и сначала качаешь за верних и нижний край , проверяя люфт в шаровой, потом за правый и левый края - это уже рулевые наконечники. Если нет люфта под машину лезть с монтажкой и смотреть все остальное.
с вопросом что за наконечники - камасутру изучать.
В течении трёх дней возможно изготовление: Капоты 08-099,13-15 (с Bad Boy или сток) Крылья 08-099,13-15 (с расширением и сток),10-12 с расширением под нестандартный порог, VW Golf-2 Двери задние 09,099,14,15 Дверь задка 08,09,13,14 (сток или длинная), VW Golf-2
Так же ищу не гнилые и не мятые двери 08,13, капот 2110.
По всем вопросам обращайтесь на почту plastic_sell@mail.ru или в личку.
bedlam, все возможные причины по их степени возможности: -амортизаторы -рулевые -нужно рейку подтянуть/перебирать -шаровые -подшипник/гайка ступицы -сайлент-блоки больше ничего не может там быть впринципе
P.S. У меня недавно была похожая ситуация, дело оказалось в том, что не были до конца затянуты гайки, крепящие амортизаторный картридж к сапогу. Ну это частный случай
Plaza и ТоргМаш идут куда подальше... Доздравcтвуют Hartge и Alpine ))
Всем спасибо. Все оказалось проще. Старый хозяин поставил гену от 10 и заниженные крабы. Так вот на кочках тяга била по креплению гены отсуда и был этот стук. Поменял крабы и тяги и все ОК!!!!
Не то слово. Вот теперь еще херня вылезла. При троганье с места в переди с права раздается подозрительное скрежетание, при дальнейшем разгоне оно пропадает. Такая же вигня при торможении, когда гасишь скорость до 20 км все нормально, ниже 20 появляется скрежетание до полной остановки. Что может быть поделитесь мыслями.
Не то слово. Вот теперь еще херня вылезла. При троганье с места в переди с права раздается подозрительное скрежетание, при дальнейшем разгоне оно пропадает. Такая же вигня при торможении, когда гасишь скорость до 20 км все нормально, ниже 20 появляется скрежетание до полной остановки. Что может быть поделитесь мыслями.
была у меня таже беда.избавился - поменял колодки и тормозной диск.все прошло-просто колодки были кооперативные изкакогото г. сильно жесткие.да кстати и диск они мне по трепали
была у меня таже беда.избавился - поменял колодки и тормозной диск.все прошло-просто колодки были кооперативные изкакогото г. сильно жесткие.да кстати и диск они мне по трепали
Здравствуйте! подскажите пожалуйста что делать?совсем недавно появился глухой стук с правой стороны переднего колеса при езде по не ровной дороге или мелкому гравию! стойки опорники рулевые шаровые все в хорошем состоянии. заметил что при дергании в верх - низ рулевой тяги с правой стороны идущей от рейки к стойке и появляется этот самый стук. снял рейку заменил пластмассовую втулку, проверил остальные детали рейки (подшипник и т.д) все вроде хорошее. собрал все но результата ноль дергая за тягу все равно есть ход в верх вниз и этот стук и еще как буд то вал внутри рейки немного крутится! подскажите что можно сделать ????? заранее спасибо!!!!
ваз 21093i ,подвеска с занижение -30 КПП - 18 ряд ГП 3.9 распред нуждин 10.93
Господа, а вот поскажите плиз. В своей теме уже писал: передняя ходовая новая (рычаги в сборе с шаровыми и сайлентами (правда, сайленты толком не протянуты), все рулевые тяги и наконечники, втулки стабилизатора). Но даже после замены всего вышеперечисленного остается какой-то стук спереди справа на кочках. Пружины старые (не видел смысла их менять). Аммикам год (газовые HOLA).
В какую сторону следует смотреть?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Vityok, мож это не твой случай...но у меня тож был стук на кочках...поменял опоры...педальный узел (думал втулки разболтались)...оказалось опора двигателя умерла...заменил и наслаждаюсь тишиной...
оказалось опора двигателя умерла...заменил и наслаждаюсь тишиной...
На продольно расположенном двигателе ИМХО не так критично, да и он вроде наоборот пытается на правую опору "лечь", а не "соскочить" с нее.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
