сайленты амортов новые, правда когда закручивал один на бок аж вылез, на тягах тоже менял на всех кроме боковых ближе к колесам. Настораживает также что при закручивание короткой тяги, возле кузова на лонжероне в болту сорвало резьбу, подложил шайбы и завернул на оставшуюся, показалось нормально, но терзают сомненья.
notachance, "боковые, которые ближе к колесам" - это длинные реактивные тяги. Они несут основную нагрузку и сайленты на них чаще всего разбиваются. Если все остальное менял - меняй их тоже, больше там нечему стучать.
DeadLine спасибо что помогаешь. По виду и на ощупь они не движутся, но резинки поменяю полюбому! еще куплю болты и поменяю те которые с зорванной резьбой. попутно думаю буду смотреть на верхние сейленты амортизаторов, мне кажется что новые резинки не очень хорошо стали на новые аморты...хотя хз. Буду посмотреть!