Судьба клуба ВАЗ.ее

IgorFS, я знаю - i know... так что тут будет читаться как "я не ваз.ее"

да... стоило мне на пару месяцев отвлечся на девушку как тут масса новостей появилась.
насчёт иномарочников мне несовсем понятно, вот у меня например есть и сааб и вольво, и есть темы об обоих, но создавать из за этого новую ветку вряд ли стоит, тут не так много народа кто в них ковырялся и знает... и я бы сюда в первую очередь наапример неполез бы, имхо. тут надо что то другое. новое, но что я незнаю... все темы разжёваны на 100 раз... и надо просто искать.

насчёт денег за сервер и прочее, BN6, , скажи куда, чем смогу помогу.

Не уживутся вместе владельцы ТАЗов и онохлама на одном форуме
Имеется ввиду привлечение нового контингента.

ИМХО

ИМХО не надо отдельный форум, надо подраздел обычного форума.

Да отдельный форум не катит, всеравно тут одни ТАЗоводы сидели/приходили и будут сидеть/приходит, если уж темы про иномарки создавать то не для привлечения новых людей а для удержания тех кто пересел на ино и тех среди своих которые задумываются о покупке, почитать эксплуатацию спросить юзеров этих ино и делать выбор... как бы среди своих же всё и для своих... и тут не обязательно тюнинг будет , возможно просто эксплуатация, думаю владельцам тазов интересно будет почитать

З.Ы. я б создал тему, лично у меня уже вторая хонда, про первую немного писал когда ремонтироал... при этом и таз забрасывать не собираюсь

StreetGlow, У мя точно такая же фигня.Вторая Хонда.И если мне что-то будет нужно по ней-я схожу к хондаводам на форум.На форуме и так много мусора всякого,а если ещё и про ино речь заводить-флудерастов вообще мильён станет.
ВАЗ.ЕЕ должен быть для ВАЗов.

BN6

Подведем итог.

Озвучьте цифру, сколько на нашемсайте иномарашников есть.
Исходя из этого будет принято решение делать отдельный форум под них или нет.

ЗЫ: будущие разделы будут делать с учетом "возможного" добавления туда информации по иномаркам ))

Мишк, поставь голосовалку суда: я тюню ино, я тюню таз. и все, будут цифры

Алхимик, Я считаю надо в разделе "Автомобили" сделать просто дополнительный форум типа "наши не ВАЗы" и чтонибудь в подпись типа такого "темы для тех, у кого есть машины импортного производства, те, кто перешел на следущий уровень после ВАЗа или приобрел себе вторую машину"

Я считаю надо в разделе "Автомобили" сделать просто дополнительный форум типа "наши не ВАЗы" и чтонибудь в подпись типа такого "темы для тех, у кого есть машины импортного производства, те, кто перешел на следущий уровень после ВАЗа или приобрел себе вторую машину"

+1

BN6, andrey_500SWE, StreetGlow, Алхимик, Nikitka, Gudvin.84, Bosyak, JAGUAR, и это только те, кто тут отписался)
А ещё Игорь частенько ездиет на Фокусе
ап:
miecromen
mishanya21093
bartalbe
Руслан
Олег aka Kyrie
VeNoM_521
nos710
Karasev_EN
Vol4e
Foxman01
Aggarik
Igrik
А у Tria kvl .y200yk. WinnyPooh Sergio.gr Spottedd temborg m3zz Thief NoFear иножоповозки есть)

Orangeleo, А многие будут отписываться? У меня например сток, чего про него писать. Если тюнинг ограничиться скажем пружинами, не создавать же из-за этого тему. Тема про ремонт врятли будет интересна. Да и если отписываешься в своей старой, ее вновьприбывшие замечают, могут для себя что-то интересное найти из тазоводческих времен.

Ну а я вот часто езжу на мамином ML350, мне тему про него создавать? Вот недавно запасной аккум на нем сменил!

Лев, из этого списка сколько народу реально работают с машиной и готовы про это рассказать? ИМХО вообще не туда мысль у вас идет, эта выдуманная проблема с ино вообще десятым номером должна идти, есть над чем подумать и не отвлекаясь от темы про вазы.

а почему не сделать примерно вот так.

т.к. я классико-тазовод, то мне в первую очередь интересны проекты про классику. так почему бы не разделить все темы хотя бы на ПП, ЗД, 4х4. или пойти чуть дальше и еще в каждом разбить по схожим моделям (я думаю все поняли про что я). конечно геморно, но облегчает поиск.
а для всех, кто пересел с таза на ино, или у кого газ, уаз, москвич и прочие отечественные авто, создать раздел "другие авто" (название можно другое, но смысл понятен)
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
________| 01,02
классика| 03,06
________| 04,05,07
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
_______________| 08,09,099
_______________| 10,11,12
передний привод| 13,14,15
_______________| приора
_______________| калина
_______________| ока
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
____|21
4х4_|31
____|Niva-Chevrolet
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

другие авто

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\


еще очень бы хотелось какой-нибудь порядок в обмен опытом, а именно. найти знающих людей, чтобы они написали статьи, например, про рапредвалы, описание, характеристика, какие проблемы с установкой и т.д. я понимаю, что там всё есть, но как-то 300 с лишним страниц перечитывать устанешь.

спасибо за внимание.

имхо основной проблемой клуба стало засилие стереотипов, от которых собственно многие и стремятся уйти посредством тюнинга. "строгий стиль", занижение (даж Нив ), дрдрбрр... кучка грамотных "авторитетов" и им подражателей. поэтому лично мне стало неинтересно.
ща вот ногу сломал, сижу курю интернет, потому пишу. на самом деле не суть важно таз-нетаз. будет интересно, будет клуб.
нужно поощрять интересные проекты - комп в машине, ротор, эксклюзивный экстерьер, мегамануал по стеклопластиковым работам...выносить в отдельные разделы, статьи, продвигать в дргуие ресурсы, СМИ и т.д. на деле же имеем обратное - самые "живые" темы - "как я рухнул на брюхо", "ободраный таз", "деревянный ящик вместо багажника" и дрдрбрр..
за пантами своими же потерялась суть. нет полезной автолюбителям информации, нет "тюнинга практического" (как чево добротного в машине сделать, а не гоночного), "тюнинга улучшайзингового" ( нацеленного не на скорость, а на практичность, удобство). Нет связи с изданиями типа "Тюнинг автомобилей", "За рулем".
Все на самом деле наверху плавает.
имхо