Suzuki Baleno Ashigaru , Поджoпный джап

Flint2101, что бы все рассмотрели в подробностях мой аирбэг ? вечером уже , когда дома буду , пообкромсаю лишнее

Чет сдается мне сузука будет быстрее твоего таза на кольце то

Unnamed, да не , в любом случае вывезу себя на прямиках Но блин , я реально не ждал что она так здорово поедет по кольцу ...

А вообще в моём классе три смарта родстера едут , чую они все на подиум и заедут ...

Чо то сдается мне будет скоро на сузу какой нибудь 2860 тулиться.

Sergrey, конкретно на этой нет , но вот если таз меня в конец *цензура*ает своими дристами , тогда вместо него будет такой же суз , только корч и злой атмо

ПС : надеюсь таз проведёт сезон достойно

AccorD, удачи на соревновании! Жаль, что не смогу поехать поболеть...

тогда вместо него будет такой же суз , только корч и злой атмо wink.gif

Про полный привод забыл

suicideracer

Про полный привод забыл

он не нужен абсолютно на кольце
это же не ралли

suicideracer, там карданы всякие , задние шрусы и редуктора - лишний вес Монопривода там - за глаза .

Залилось таки видео За съемку не пинать , ибо не самоцель была (ну или если пинать - то Ваню )

Смотрим , критикуем (манеру езды) .

ПС : аирбэг красивый

Ванька не пинайте, комментарии по ходу тренировки увеличивают ценность видео!

AccorD, сложно по видео из салона судить, но кажется, что подвеска очень и очень неплоха для стока. Надо будет преодолеть страх и на своем ведре в тренировочном режиме прокатиться.

он не нужен абсолютно на кольце
это же не ралли

suicideracer, там карданы всякие , задние шрусы и редуктора - лишний вес smile.gif Монопривода там - за глаза .

Конечно, на кольце это все точно лишнее. Но в других условиях может оказаться прикольно. Хотя все равно кольцо интереснее

Можно попродробнее про правильные переключения на торможении? То есть ты тормозишь так: при нажатой педали тормоза, дозируя усилие нужным образом, левой ногой ты работаешь сцеплением, включая сначала третью, а потом вторую.

suicideracer, подвеска для стока более чем хороша на кольце , везёт по траекториям даже на 701 данлопе мегаовощном классно и очень предсказуеммо .

Можно попродробнее про правильные переключения на торможении?

Меня Ваня пинал за то , что я рано на торможении подтыкаю пониженную , т.е. у меня часто получалось так что при перетыке на вторую очень рано , обороты сильно подскакивали и колёса соскальзывали передние , т.к. торможение я прочувствовал , и тормозил почти уже на грани зацепа .

Короче суть в том что высшую передачу мне надо вытыкать позже , гасясь на ней почти до конца

при перетыке на вторую очень рано , обороты сильно подскакивали и колёса соскальзывали

Вот, у меня такая же проблема, далеко не всегда удается прочувствовать этот момент. Видимо, на торможение сильно отвлекаюсь.

Перед ретардерами страшно тормозить?

Вот, у меня такая же проблема, далеко не всегда удается прочувствовать этот момент

в городе тренируйтесь

Перед ретардерами страшно тормозить?

мне точно было страшно.

в городе тренируйтесь

Когда относительно свободно, перед сфетофорами так стараюсь тормозить. Но при этом на меня все смотрят как на психа

мне точно было страшно.

Очковать команды не было Мне было не страшно , но с каждым кругом я скорость в нём увеличивал , и пропадает неуверенность . Это опасно Входишь в раж , и можно сделать ретардер немного шире

Видимо, на торможение сильно отвлекаюсь.

А я наоборот торможу на автомате нормально , а вот с перетыком - отвлекаюсь на точку входа в поворот , и пока прицеливаюсь забываю правильно переткнуть передачу . Практику ннннада ...

Отчет о "Дне победы " :

С утра , встав пораньше , и заехав на несте , отправился на Автодром . Отличная погода , тёплый асфальт и заряд позитива . Всё отлично вообщем было . Впереди очередь на техком



После техкома отправляюсь на административную проверку , регистрируюсь и обклеиваюсь фантиками (номер по дурости приклеил на дверь , вместо стекла , пришлось между попытками переклеивать ...)



Выгруюжаю лишне , переодеваюсь и жду . Следом - два круга ознакомления , хотя никто толком не ознакамливался , все валили уже на ознакомлении , вспомнил траектории , оценил покрытие , а дальше началось невкусное - после ознакомления , обнаружилось пробитое заднее правое колесо , блин , а до зачётных попыток - минуты , наспех прикручиваю запаску (благо была накачана , ибо насоса не было) и выезжаю в стартовую зону :



Подходит моя очередь и понеслась ... Дальше рассказывать не буду , три попытки , без приключений . Каждую попытку немного улучшал время , но в итоге приехал 14м в зачёте стандарт-120 , что инетересно , при том что результат в своём зачёте не выдающийся , получилось кое-кому навезти даже в XR-1600

В общем результатом своим я не доволен , можно было как минимум на секунду лучше проехать , куча косяков была и с траекториями и с торможениями , ну ничё , исправлюсь . Ехать еще по большей части не давала овощная резина данлоп сп-спорт 701 , которая каким то образом на тренировках с мокрой трассой , держала на порядок лучше чем сегодня . В некоторых местах ехал со сносом 4 колёс , визг стоял бешеный ...

Думаю пока всё , в добавок снял онбоарды всех трёх попыток , смонтировал и гружу на ютуб , вечером выложу что бы меня раскритиковали

Ах да , результаты : http://resac.ru/monitoring.php?race_id=110...&ss_id=2021

Мой номер 191