52 сообщений 52 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
emil2105

на 2106 да прав, а греется, это контакты, гдето плохие, если реле греется, замени, должно помочь.

+1
Но скорее всего дело не в реле, а в плохих контактах.
Да .... а у меня сейчас на 9-ке байда такая, Дальний, габариты всё отлично горят , включаю ближний горит только левая фара, менял лампочку всё равно не горит правая фара при ближнем свете, ну как понял надо проверить реле, предохранители "вроде" в порядке...
9-to4ka, реле у тебя не причем. Смотри разъемы на фаре и в фаре. Чисти их и проверяй обжим провода в клемке. Я на своей зубилке даже пропаял клемники.
Да еще может быть дорожка на плате блока предохранителей перегорела, а пред жив остался.
Китайский тестер тебе поможет.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Парни проблема, как у автора темы, у меня тоже 2106. Только левый ближний не горит, а парвый горит, релюхи щёлкают. Зачищал все контакты, смотрел лампу - норм, релюхи менял, ничего не дало. Предохранители нормальные, стоит блок от 3110. Кстаит на 2106 реле ближнего стоит выше или ниже дальнего, у меня они две висят на правом брызговике, пластмассовая сверху, железная под ней.
Salamon, бери контрольку и проверяи питание от самой лампы, и иди дальше по клеммам
Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя
aka rus,

с дальним горит, а чисто ближний нет, а соединение ближнего и дальнего паралельное... Может в самом регулировочном механизме что-то коротить или отходить?
Лампу смотри лучше, нить накала ближнего света. Если одна фара горит, то реле здесь не при чем

Что за регулировочный механизм? blink.gif


Вот еще, перемычку проверь на твоем 3110-ом блоке
SErg73SV,

Да с перемычками всё норм, не лузер полный) Нить норм три новые лампы разных фирм, ну не как не могли погареть.
Регулировка фар, там же штекер к лампе, там может что-то отходить и т.д.!?
Так надо искать и прозванивать. Идти по цепи и прозванивать все соединения. Основная проблема - это окисление.... Из-за этого и фары гореть перестают и блоки греться((
Основная проблема - это окисление....

и еще плохая заделка (обжим) провода в клемнике.
"Cтарость-это когда начинают замечать,
что весь форум позасирали малолетки"(с)
Я вроде свою проблему решил, но что-то странно сгорел предохранитель, который за свет никаким макаром не отвечает. Заменил, вроде заработала, но хз на долго ли.
У меня вопрос: а каков вообще ресурс лампочек ближнего света если ездить с ним постоянно?

Дело в том что поставил Osram +90% стандартной мощности 55/60 (ВАЗ 2105) сгорели ОДНОВРЕМЕННО через примерно 10 000 километров (перегорел только ближний).

это нормально или гдето проблема?

Где?

Лампочки очень понравились светят далеко и белым светом, но 500 рублей каждые 10 тыс км вроде дорого.
ANSH, лампочки не пробегом меряются.. это не масло и не колодки... время ? сколько эти 10тыс накатывались ?
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------
около 4-5 месяцев, сгорели после поездки постоянно с включенным ближним 400 км,

да! до них стояли 100 ватные OSRAM 80\100и они также сгорели одновременно, причем одна из них менялась (т.е срок жизни у них был разный а умерли одновременно) они прошли 35 000 за наверно года полтора (та которая не менялась)

я тогда подумал из за того что мощные слишком и поставил 55/60? но увеличенной яркости но... см пред. пост sad.gif

другие лампочки за это время не менял вообще
такая проблема, на 2106 включаешь дальний и не горит даже ближний. но габариты горят. в чем может быть проблема? подскажите пожалуйста.

Войти, чтобы ответить.