Давайте расскажите как сделать прозрачные стекла на заднюю оптику аля Pro-Sport все упирается в это.. диоды в обычный плафон не впечатляет... хочу под 99-ю...
Не бывает Вечных двигателей, бывают ВЕЧНЫЕ ТОРМОЗА
Моя красавица
Еще раз подниму эту тему. Со светодиодами вроде все ясно. Сам уже себе подфарники на шаху со светодиодами сделал. По 45 на поворотник и 25 на габарит + крен-ы. Все сведит на 25% ярче обычных ламп (по Cd), вместо фонаря использовать мона Вопрос встал другим боком: Поворотники меньше электричества потребляют чем штатные лампы, и как следствие, мигают часто. Надо думать, чего с реле поворотов делать :roll: Можт кто-нить подскажет готовое решение?
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage, Либо реле перепаять, но тогда имхо плавиться может начать, у меня так было, либо лампочки привесь в багажники обычные, и закрась их черной красуой. Но это кустарный вариант...
леха, это совсем по деревенски. Порнография какая-то получится.
У меня лично идея в том, чтобы собрать собсвенное реле, т.е. без учитывания потребляемой мощности. Можно хоть на транзисторах спаять. Просто меня интерисуют готовые варианты (не охота изобретать велосипед), тем болие, что уже много кто ставил себе светодиоды в оптику и сталкивался с такими проблемами.
ЗЫ: Была идея воткнуть шунты (навесить резисторы) аналогичной мощности ламп, но они греться будут также как и лампы... Так что этот вариант не катит.
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Если у стоковой фары корпус выкрасить изнутри черной кракой хуже светить не будет :?: не путать с отражателем :!: Я у себя передние повороты изнутри покрасил в черный цвет и поставил белые стекла прикольно получилось
в мото была статья про светодиоды. очень познавательно. ИМХО номер где-то за июнь-июль. суть-светодиоды по всем статьям проигрывают стандартным лампочкам. но в то же время преведена статья человека, их установившего. он чуть звёзды с неба не хватает.
короче, плюсы:
-низкое потребление тока. где-то в 50-100 раз. задумайтесь!
-долговечнее ламп. там просто нечему стряхиваться!!!
-скорость возгорания в несколько крат больше, чем у ламп. сзади едущий сразу увидит, что ты тормозишь.
недостатки:
при использовании в указателях поворотов реле времени, работающее на токе пахать отказывается.
по вопросу установки-плата текстолита, по форме такая же как и стандартная, с матрицами светодиодов. только аккурат-некоторые пашут при1.5-3 вольтах. выход-либо резисторы, либо сборки
светодиоды по всем статьям проигрывают стандартным лампочкам.
и
-низкое потребление тока. где-то в 50-100 раз. задумайтесь!
-долговечнее ламп. там просто нечему стряхиваться!!! -скорость возгорания в несколько крат больше, чем у ламп. сзади едущий сразу увидит, что ты тормозишь.
Как-то не стыкуется... Совсем...
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она, И демократия, и гласность! И вот тогда Госбезопасность Припомнит Ваши имена.