Свистит ремень генератора

Говорят,что с подтяжкой ремня нельзя переусерсдвовать т.к. может полететь помпа или ещё чтото. Это правда?

budtuy, зубчатый служит дольше. От ремня зависит то, что если он слаб, то будет проскальзывать на нагрузке, вот и все. И будет свист.Александер, теоритически. Но сложно перетянуть.... Если не прилагать очень больших усилий, то не перетянешь.

Chuma, ставишь монтировку под гену и давишь плотно я так его натянул что если мимо метки зажигания прокручиваешь берееь завентилятор и назад крутишь и он нормально крутится

overdriver, Во-во, тоже неплохой "полевой" тест натяжения ремня - за внтилятор покрутить, ремень не должен при этом проскальзывать и гнуться (наружу или внутрь). Только лопасти не отломайте...

Вот тут обычный вентилятор лучше электрического :twisted:

Хозяин топа,ПОЧИНИЛ???в чём причина?

Купил новый ремень, чешский за 55 р, менял долго...неудобно все так было, да еще датчик стоял магнитный, пришлось откручивать. Натянул, закрепил, завел - не свистит, проблема решена.

Chuma, я себе месяц назад подтянул ремень и через неделю всплыла реальная причина свиста - умирающая помпа. Вернее ее подшипник -> люфт -> прослабление ремня (а там много и не надо для тех симтомов, которые ты описал - у меня так же было) За счет того, что ремень натянулся, на помповый подшипник пришлась еще большая нагрузка и через недельку можно было прочувствовать на ощупь ее люфт. Про звук вообще молчу - как будто дизель под капотом был. Помпу давно менял?

Brewster, помпу не менял, машина новая в июле купил, прошла тока 9500.

машина новая в июле купил, прошла тока 9500

К сожалению это не основания быть уверенным в невиновности помпы. Хотя у меня обе помпы откатали по 38 тыс. Щас третья пошла. Ну да ладно. Починил - это здорово. Не буду дальше флудить.

Появилась проблемка, когда завожу двигатель начинает визжать в районе генератора, могу предположить, что это либо подшипник, либо ремень слабо натянут! Сегодня хотел подтянуть ремень, но не могу открутить гайку, пробовал дохрена чем, но место там не удобное, так что так и не открутил! Не посоветуете как это сделать?

Снимаешь аккумулятор, берешь головку "на 19", удлинитель и вороток. Открутится - никуда не денется. Перед этим можешь полить WD-40 или тормозухой и оставить на 15-20 минут, погреть феном можно вдобавок

Спасибо, надо попробывать!

Проблема вот в чём.
как-то у меня на тазике улетел ремень генератора (можетбыть порвался..хрен его знает).......купил я новый, поставил.....через день заметил что он у меня перевернулся.......тоесть стал крутиться зубчиками вверх.
я его переставил номально......после первого завода ...он опять перевернулся.(забил на ето дело)

Генератор у меня давно борахлил......прикупил новый.....+ новый ремень.....поставил его нормально...завел....гена работает. На очередном разгоне..... при выкручении двига за 7 тысяч....ремень куда-то убежал. Доехал купил новый, поставил...... а он опять переворачиваеться, и при кручении двига опять тудаже, улетает метров за 10 от машины....
натягивать пробовал слабенько, сильно, и супер сильно...всё равно переворачивается.
В чём проблема?....почему он преворачиватся и улетает....
раньше никогда такого не было...
кто чё может сказать по этому поводу?

gendos, шкив коленвала И/ИЛИ шкив помпы/подшипник помпы, кривой носок коленвала/крепеж генератора

gendos, Проверь соосность шкивов. По любому где-то перекос, вот и переворачивает. Я прошлой осенью 3 шкива помпы подряд покупал. 2 разошлись на 2 половинки (!!!), 1 нормальный оказался, до сих пор ездит