таз 14 , злой 14 таз

любой автомобиль это сложная рассчитанная конструкция

это не про ТАЗ.

RazzoR

это не про ТАЗ.

аргументы давайка.. выкладывайка нам свои расчеты.. а то только слова слова и нет весомых доводов.. как всегда..

всем спасибо, таз продан, тему можно закрыть.

Мусса

всем спасибо, таз продан, тему можно закрыть.

поздравляю)

замена какова?!

Мусса

всем спасибо, таз продан, тему можно закрыть.

за сколько и в каком состоянии

ТАЗ продан это не повод тему закрывать!!!! пиши здесь о новом авто.
Или с ТАЗоводами теперь не яшкаешься?))))))))))))))

k.a.v.

поздравляю)

замена какова?!

спасибо, замена таз 14ка суперавтошная.

mihaneg74

за сколько и в каком состоянии

290 фул сток 1.6

Floid

ТАЗ продан это не повод тему закрывать!!!! пиши здесь о новом авто.
Или с ТАЗоводами теперь не яшкаешься?))))))))))))))

если кому интересно будет напишу, только позже, на этот раз в тачку особых вливаний не планирунтся...

Итак немного о 14ке, год выпуска 2011, цвет "кварц" приобретена новой.

Мотор: 1.6, 16клопов, 124ый низ.

Коробка: сток, пара 3.9

Торомза: перед, 14е вентилируемые, задние сток барабаны.

Ходовка: стойки 10е перепрокаченные газомасло, пружины 10е "Эйбах" спорт (-5), опоры "сс20 квин" 10е, задние опоры "Асоми", балка задняя приора (с вварным стабом), передний стабилизатор приора, верхняя растяжка "Техномастер" с доп опорой двигателя, нижняя растяжка "Автопродукт", стальная защита двигателя.

Колеса: ВСМПО Вега r 16, резина Тойо ТР1 195/45/16

Музыка: голова "Pioneer p 88 rs", модуль к голове (названия не помню, делает юсб выход на все пионеры у которых есть выход IP-BUS) усь на саб "JBL BPX 2200", усь на миды "Macrom", усь на писчалки "Zapco", миды (спаренные, размер 17см) в подиумах и писчалки (спаренные) эстрадники фирмы "Eminense", подиумы под писчалки в процессе... саб "JBL gti 15 mk2" в фазоинверторном коробке, объем короба около 90 литров. Силовая проводка на саб 2гейч + и - от аккумулятора, пред "колба" "Stinger" 250 ампер, проводка на макром и запко + 2 гейч пред "колба" "Stinger" 150 ампер от аккума до дистрибьютора "Macrom" от дистрибьютора к усилам 4 гейч, межблочники "Stinger", проводка от усилов к динамикам "Belsis". Все подключено поканально. Полка задняя фанера, с двумя фазиками в салон, пластиковые боковинки заменены фанерными боковинками, в них и раположились усики запко и макром, жбл прикручен к спинке заднего сиденья. Аккумулятор гелевый "оптима" 55а/ч.

Салон: сток, за исключением подиумов в дверях и полки.

Из приятных мне изменений, можно отметить, атермальные стекла (так как суперавто пределывает не люксовые 14ки пришлось ставить самому), безшумные замки дверей, сигнализация "пантера" с автозапуском. Из неприятного могу отметить отвратительно скрипящий салон, ужасный головной свет, неудобные сиденья наружнее правое зеркало не регулируется нормально, так еще и после каждой мойки зеркала приходится настраивать заново, при скорости свыше 140-150 км/ч боковые стекла не закрываются, чтоб их закрыть приходится сбавлять скорость до 140-130 км/ч. После покупки, авто пришлось загонять на подъемник и промазывать гранаты и рулевую рейку, смазки ни в рейке, ни в гранатах небыло вообще. Бампера и пороги уже облезают...

Планы на авто: посмотрим как карта ляжет...

пока только фотка когда она еще в салоне стояла, позже еще фоток закину.

Мусса, А можно узнать смысл замены? По деньгам вроде ты даже доплатил... при этом на мой взгляд приора будет покомфортнее... да и судя по комментам от тазостроения ты устал... или всё таки корч?

Orangeleo

Мусса, А можно узнать смысл замены? По деньгам вроде ты даже доплатил... при этом на мой взгляд приора будет покомфортнее... да и судя по комментам от тазостроения ты устал... или всё таки корч?

по деньгам вышло также как приору продал, смысл замены? да надоела приора уже, она последнее время слишком долго висела на подъемнике, да и по стоимости запчастей она дороговата. корча не планирую, пока это очень громкий таз.

несколько фоток

Мусса

несколько фоток

Мусса, Где фото ?

вот и фото...

блин немногим ранее потек радик печки, заменили, теперь тосол не уходит, а стекло все равно немного потеет, может быть краник печки? или есть другие варианты решения проблемы? Думал на этом тазу генераторы менять буду не так часто, но после поездки на море, обратно ехал на аккумуляторе (благо оптима это позволяет) пришлось заменить поставил 90 амперный БАТЭ посмотрим на сколько его хватит... Сегодня заморочились с электро приводом замка крышки багажника, блин к концу мероприятия я уже ниче не хотел, но результат превзошел все ожидания, работает как часы, никаких глюков, плюс попутно обесшумил багажник получилось классненько, осталось теперь обесшумить торпеду, передние двери и крышу, будет вошпе супэр

Мусса, может остатки тосола гдето выпариваются?
а генераторы горят крутиш чтоли сильно мотор?