Таз 2108- мечта , неждали? а я вернулся

IMXO_Hondych

да я сам неожидал) ты то своей когда займёшся?

на это лето планирую разобрать, как первый шаг к сварке планирую - ключевое слово. у меня как раз всё более менее же в порядке, кроме главного - кузова

donch

на это лето планирую разобрать, как первый шаг к сварке планирую - ключевое слово. у меня как раз всё более менее же в порядке, кроме главного - кузова

желаю чтоб планы не подвили)

Итак сегодня был сделан первый оооооочень маленький но всёже ШАГ к 16ве, а именно были куплены мозги, спасибо Евгену за помощь)

IMXO_Hondych

Итак сегодня был сделан первый оооооочень маленький но всёже ШАГ к 16ве, а именно были куплены мозги, спасибо Евгену за помощь)

Теперь бы проводочку под них подобрать родную. А то там конь не валялся с выходами на форсунки. Да и желательно распиновочку грамотную с электросхемкой. чип-тюнер в помощь...

vip-boss-vip

Теперь бы проводочку под них подобрать родную. А то там конь не валялся с выходами на форсунки. Да и желательно распиновочку грамотную с электросхемкой. чип-тюнер в помощь...

Проводку думаю новую брать

IMXO_Hondych

Проводку думаю новую брать

или со свеже разобранной машины, например. у меня такая была - ничем не хуже, в гофре вся и типо заводское качество. у барыг на искре хрен пойми что тогда было.

IMXO_Hondych

желаю чтоб планы не подвили

спасибо!

Да проводка скорей всего в интеркоме будет братся) да и от 5 января щас с бу машины нормальной хрен найдешь, 5 январь-то давно уже не ставят)

IMXO_Hondych

Проводку думаю новую брать

моСГ 2112, значит и проводку надо брать от него, семейства десяток. Но у этой проводки есть один косяк. Она коротковатая (у девяток инж проводка выходит в моторный отсек справа под рейкой, а у десяток посередине) прийдётся наращивать провода для датчика детонации, модуля зажигания, датчика температуры, ДМРВ, общий плюс к АКБ и коричневые провода на массу. Иначе они не дотянутся. А провода под датчик кислорода будут внатяг. А если брать проводку от 2115, то в ней выходы с ЭБУ разные на некоторые датчики и форсунки. Да и в комплекте инжекторной проводки есть отдельный жгут на форсунки, надо быть внемательным, он тоже разный, их несколько видов. Сам столкнулся с этой бедой. Так что можно устроить себе шаманские танцы с бубном вокруг этой проводки и ломать голову. Да и Январь Январю рознь. 5.1.1 и 5.1.2 проводки разные и не взаимозаменяемые.


Вот если интересно...

vip-boss-vip

моСГ 2112, значит и проводку надо брать от него, семейства десяток. Но у этой проводки есть один косяк. Она коротковатая (у девяток инж проводка выходит в моторный отсек справа под рейкой, а у десяток посередине) прийдётся наращивать провода для датчика детонации, модуля зажигания, датчика температуры, ДМРВ, общий плюс к АКБ и коричневые провода на массу. Иначе они не дотянутся. А провода под датчик кислорода будут внатяг. А если брать проводку от 2115, то в ней выходы с ЭБУ разные на некоторые датчики и форсунки. Да и в комплекте инжекторной проводки есть отдельный жгут на форсунки, надо быть внемательным, он тоже разный, их несколько видов. Сам столкнулся с этой бедой. Так что можно устроить себе шаманские танцы с бубном вокруг этой проводки и ломать голову. Да и Январь Январю рознь. 5.1.1 и 5.1.2 проводки разные и не взаимозаменяемые.
Вот если интересно...

спасибо. буду иметь ввиду

вы че паритесь, на турбобазаре миллион этих проводок продается и все в норм сост, а главное переведено на ДАД и ДТВ

vip-boss-vip

моСГ 2112, значит и проводку надо брать от него, семейства десяток. Но у этой проводки есть один косяк. Она коротковатая (у девяток инж проводка выходит в моторный отсек справа под рейкой, а у десяток посередине) прийдётся наращивать провода для датчика детонации, модуля зажигания, датчика температуры, ДМРВ, общий плюс к АКБ и коричневые провода на массу. Иначе они не дотянутся. А провода под датчик кислорода будут внатяг. А если брать проводку от 2115, то в ней выходы с ЭБУ разные на некоторые датчики и форсунки. Да и в комплекте инжекторной проводки есть отдельный жгут на форсунки, надо быть внемательным, он тоже разный, их несколько видов. Сам столкнулся с этой бедой. Так что можно устроить себе шаманские танцы с бубном вокруг этой проводки и ломать голову. Да и Январь Январю рознь. 5.1.1 и 5.1.2 проводки разные и не взаимозаменяемые.
Вот если интересно...

Проводка спокойно заводится там же где и у десяток, возле педали газа и ничего не ненужно наращивать, проводка будет браться именно под этот мозг, ЭБУ да великое множество и проводки под них разные

miass.tyning

вы че паритесь, на турбобазаре миллион этих проводок продается и все в норм сост, а главное переведено на ДАД и ДТВ

хм) машина хоть как на ДМРВ сначала будет запускатся и обкатыватся) так что думаю данная проводка пока не в кассу? да и тем более на том же ресурсе продаются готовые переходники под ДАД и ДТВ

74_EvgeN

хм) машина хоть как на ДМРВ сначала будет запускатся и обкатыватся) так что думаю данная проводка пока не в кассу? да и тем более на том же ресурсе продаются готовые переходники под ДАД и ДТВ

а смысл всех этих манипуляций?

берем новую проводку, ставим все это на ДМРВ запускаемся обкатываемся, затем приходит время турбо ставим все переделываемся на ДАД и ДТВ, и бегом к настройщику)
Экономия на БУ проводке около 1000руб., но зато гемора можно хапнуть)
Знакомый брал бу проводку в идеале, потом 3 lyhz с электриком запустить не могли говорит в проводке какие-то жучки хитрые были впаяны типо противоугонка)

74_EvgeN, нафиг тратить деньги на ДМРВ? когда на ДАДе сразу все можно собрать

Ну у меня в любом случае уже с незапамятных он валяется) да и думаю сане по наследству передет) т.к. на ДМРВ ему только обкататся надо будет)