Перед сборкой немножко запилил отбойники, что бы рабочего хода побольше было))

Патроны у них рассчитаны под ШС, по этому пришлось доработать штатные опорные подшипники. Выбор пал на опорники АСОМИ.


Пришлось чуток увеличить внутреннее отверстие в самом подшипнике!
Вот фото сравние винта Плаза Профи (патрон 50 мм) со стойкой ДАМП 2110 с пружиной H&R -25 2108

Вот фотография с процесса сборки)

А это винты в самом нижнем положении (пружины еще не уселись на свои места)

В целом винтами доволен! На скорости дорогу держат как надо) Только на разбитом асфальте по городу в купе с жесткими 15 катками как-то не особо комфортно передвигаться)
Сейчас как-то так... Других фоток пока нету...

