AccorD, знаю, проходил через это
igorich-33,, Vityok, на впуск не получится мне его подключить, точнее получится но неохота силикон кромсать
Taz By 62rus
Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Leha-N70, тогда зачем сложности с маслоуловителем?
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
1861ccИ аджуса так себе поставщик - один из самых дешёвых.
Да норм поставщик. У меня почти все прокладки на мотор либо оригинал, либо они идут по экзисту
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
igorich-33, это мой выбор. не хочу с сапуна шланг пускать прямиком на улицу
Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Leha-N70, я не учу жить, хочешь - ставь. вопрос был "зачем"
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
igorich-33, я на него ответил
Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Начал потихоньку устанавливать 16кл мотор.
В первый день демонтировал старый мотор.
Во второй день:
- заменил сальник первичного вала КПП.
- заменил масло в КПП, залил Motul 75W-90 п/с.
- заменил ВУТ на стоковый, печально конечно но никуда не деться.
- установил подушки двигателя от нивы. Они повыше но не сильно, на 3мм.
- замял поддон в одном участке (выступ за сливной пробкой) на 10мм. Зазор до балки составил ~5мм.
Процесс установки описывать особо нет смысла, в интернете и так полно информации.
На сцеплении оставил РЦС 2123.
Стартер встал без проставки.
По примерным замерам перегородку между подкапотным пространством и салоном нужно будет замять на ~50мм.
За грязь как обычно извиняйте. Нет времени помыть.




Мой помошник

В первый день демонтировал старый мотор.
Во второй день:
- заменил сальник первичного вала КПП.
- заменил масло в КПП, залил Motul 75W-90 п/с.
- заменил ВУТ на стоковый, печально конечно но никуда не деться.
- установил подушки двигателя от нивы. Они повыше но не сильно, на 3мм.
- замял поддон в одном участке (выступ за сливной пробкой) на 10мм. Зазор до балки составил ~5мм.
Процесс установки описывать особо нет смысла, в интернете и так полно информации.
На сцеплении оставил РЦС 2123.
Стартер встал без проставки.
По примерным замерам перегородку между подкапотным пространством и салоном нужно будет замять на ~50мм.
За грязь как обычно извиняйте. Нет времени помыть.




Мой помошник

Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Leha-N70
- заменил ВУТ на стоковый, печально конечно но никуда не деться.
а удлинить проставку и вынести ВУТ чуть вперед, чтобы тот между "рогами" поместился?
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
Risandi Von
а удлинить проставку и вынести ВУТ чуть вперед, чтобы тот между "рогами" поместился?
Это ВУТ 9", он не то что в ресивер, он даже в голову уперсся, точнее в топливную рампу. Его если ставить то или вплотную к кузову и то не факт что мешать не будет, или же выносить его в другое место и делать гидропривод
Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Leha-N70, а этот желтый с какимито прогрессивными свойствами вроде? намного хуже будет 9-ки????
старость)
Starik221
Leha-N70, а этот желтый с какимито прогрессивными свойствами вроде? намного хуже будет 9-ки????
Типа да, он лучше стока, но он даже близко не стоял с 9" вут, он хоть и лучше стока но хуже даже 2108 вут
Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Leha-N70, блин! как бесят компромиссы! у меня 08 стоит и меня устраивает, но место занимаемое им не нравиться..... вот купил "торгмашевский" и думаю ставить или нет................
старость)
Чета вот вспомнилось:а удлинить проставку и вынести ВУТ чуть вперед,

TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
День третий.
Замял перегородку между подкапотным пространством и салоном. Думал 50мм это много, а оказалось 5 минут работы молотком.
Накинул голову и затянул её. 2кг + 90гр + 90гр. В итоге получилось 11кг

Замял перегородку между подкапотным пространством и салоном. Думал 50мм это много, а оказалось 5 минут работы молотком.
Накинул голову и затянул её. 2кг + 90гр + 90гр. В итоге получилось 11кг

Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Rampage
Чета вот вспомнилось:
ну это совсем перебор
Leha-N70
Это ВУТ 9", он не то что в ресивер, он даже в голову уперсся, точнее в топливную рампу. Его если ставить то или вплотную к кузову и то не факт что мешать не будет, или же выносить его в другое место и делать гидропривод
Накинь ресивер и измерь расстояние от моторного щита до "рогов" и сравни с толщиной 08го ВУТ.
VK: http://vk.com/suhorukov_dmitry
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/
DRIVE2: http://www.drive2.ru/users/suhorukovdmitry/