Taz By 62rus

Disabled3000

у нас же есть пару торбо классик, ко что скажет ?

так этож шестнарь вроде? что надо сказать? турбо классик даже больше чем пара)))

обязательно подпорка нужна. у меня тоже стоит.

меня больше коровий шприц пугает на головке)))))))))))))))

DIM-06 я сам его испугался когда увидел в аптеке, настолько испугался что купил его

Приехала плоская клапанная крышка.
Приобрёл её для удобства забора маслоподачи на турбину.


Так же установил топливный бак. насос Walbro GSS342, выходы AN6

на армированных шлангах протянеш магистрали?

DIM-06 армированный шланг будет в багажнике и под капотом, а под днищем будет алюминиевая трубка AN6

Переварил клапанную крышку, а именно заварил одно лишнее отверстие крепления клапанной крышки (между 2 и 3 свечными колодцами) и перенёс отвод большой ветви сапуна.


Перенёс АКБ в багажник. Корыто сварил с запасом для более большого АКБ.
Про расположение АКБ можете не спрашивать, это мой выбор где его размещать.


Обмотал даунпайп термолентой.

Примерил как будет выходить силикон с интеркулера.

Приехала масляная система.
Проставка с термостатом.
Шланг и фитинги AN10.
Радиатор 16 рядов.

Термостат - чтобы пускать масло через радиатор или в обход него?

А при каков у масляных термостатов температурный режим?

Vityok, при открытии термостата масло идёт через радиатор.
Температура срабатывания 80гр

Vityok

Термостат - чтобы пускать масло через радиатор или в обход него?

А при каков у масляных термостатов температурный режим?

Это чтоб пускать через радик при нагреве, а до этого как в штате.
В мокале 74 начало, 80 градусов полное открытие, тут наверное примерно так же.
Во, уже написали).
Почём вышло и кто готовитель?

1861cc, изготовитель неизвестен, но внешне качество на высоте. работоспособность пока не проверял.
3250руб

Новости за последнее время.
Процесс затянулся на долго.
Работаю каждый день с утра до позднего вечера.
За всё это время закончил механику.
Осталось спаять инжекторную проводку.
Фотографий толком не делал.
Получилось следующее:
1.6 16V
СЖ 8.2
Турбина TD04L оригинал
Ресивер 1.8л
ГРМ Gates усиленный со стальными роликами
РДТ AJS
Насос Walbro GSS342 255л/ч
Маслоотливной поддон
Масло Motul 4100 10W-40
Свечи Denso IK22 иридиевые
Выпуск на 51 трубе, даунпайп 63мм
Радиатор охлаждения двигателя 2110
ДАД Motorola MPXH6250
ДТВ аналог Bosch 039
Плоская клапанная крышка
Внешний маслоуловитель Greddy со сливом в поддон
Форсунки Siemens Deka 470cc
Интеркулер 550*170*65, выходы 57мм
Маслоподача 600мм
Маслослив на фитингах и шлангах AN10
Пайп 57мм
Масляная проставка с термостатом и радиатором 16 рядов
Блоу-офф HKS SSQV IV
Датчик Depo 4 в 1: давление турбины, температура масла, давление масла, напряжение
Датчик Depo температуры выхлопных газов
Электронный соленоид управления наддувом
ШДК Innovate Motorsports 3844 MTX-L
Сцепление LUK 2170 на первое время
Маховик 2110 облегчённый с венцом 2101

А Газелевская электропомпа на каких режимах у тебя включается?

Vityok, при любой скорости вентилятора печки