ТАЗ, ВАГ, ТАЗЫ, новый кореец, а теперь Nissan Primera P12

Pro-Ufimec, Что Гольф изначально ушатанный, если делать КПП и движку, выйдет еще столько же. В итоге те же 250 тыс. и не факт, что перестанет ломаться.
Нравятся ВАГи - закажи Поло, и пока стоишь в очереди, докатывай Гольф, вкладываясь по минимуму.

Pro-Ufimec

не совсем понял, что ты хотел сказать ?

То что его машины живее твоей, наверное это.

35r за 4000 это полный ахтунг. хороший знакомый взял марковника в последнем кузове в полном фарше на ручке в тюнинге. и да, он ломается иногда, но машина валит и он знал, на что шел. но поджопник должен быть поджопником, а не убердорогим тазом. я езжу на атможужжалке тазовской 25000км с мая по декабрь, вложил из ремонта - щетки, просто так махнул сцепление, масла дохера поменял. литров 20точно 5w-50 ну и резина комплект. а да, ДПДЗ сдох щас, 2000р. это нормлаьные траты для зажигалки. но не для овоща. сколько у меня было бу иномарок, ни разу не повезло с "купил за муку и не ломается". 250к - минимальный порог, имхо, для нормального авто. любого (не таз)

Pugnator

250к - минимальный порог, имхо, для нормального авто. любого (не таз)

Сейчас это уже с натяжкой...

Pro-Ufimec

не совсем понял, что ты хотел сказать ?

я думаю он хотел сказать, что купив японца он не прогадал
ЗЫ если честно, то и за 250 щас уже нечего смотреть(((

JAGUAR

Pro-Ufimec, Что Гольф изначально ушатанный, если делать КПП и движку, выйдет еще столько же. В итоге те же 250 тыс. и не факт, что перестанет ломаться.
Нравятся ВАГи - закажи Поло, и пока стоишь в очереди, докатывай Гольф, вкладываясь по минимуму.

Ну можно и так конечно но: 1) не могу столько накопить в течении года 2) Поло эт уже далеко не VAG
Движку делать я уже прикинул: детали примерно на 7 и работа столько же
КП - на форуме смотрел продают КП моего типа за 15 (пробег не много).

Согласен, стоит над чем задуматься

гаНгСТа

я думаю он хотел сказать, что купив японца он не прогадал
ЗЫ если честно, то и за 250 щас уже нечего смотреть(((

насчет японца кстать могу поспорить - дохера случаев знаю какие они "надежные". Далеко за примером ходить не надо - у коллеги Мазда Дэмио 2005 год прав руль движка стуканула (пробег со всеми наколками максимум 150 тыщ) , вскрыли пришли к выводу заводской брак, ну подумаешь что он шлефанул на асфальте (с песочком-пыль) ну топтанул - так отсечка же еще и автомат до кучи....

Pro-Ufimec, Поло - это ВАГ. Материалы попроще, преднатяжителей нет, в остальном тот же самый европейский поло, только с багажником. Остальное - понты.
Pro-Ufimec, гаНгСТа, Да пофигу немец или японец. Главное - состояние авто.

я думаю он хотел сказать, что купив японца он не прогадал smile.gif
ЗЫ если честно, то и за 250 щас уже нечего смотреть(((

уметь смотреть надо, и искать, а не покупать первое полюбившееся))))

есть достаточно примеров и дешевле чем за 250 машин которые функцию жоповоза выполняют отлично. и не требуют больших затрат.

Я бы Гетц взял и в уйх не дул, и пох что 1.1, очень приятная аккуратная машина, если еще и новая. Годика 2 катался бы без заморочек и серьезных затрат и копил на другую. Этот гольф не вариант, логаны тем более

сосед недавно такую купил - как жоповоз нормальная машина, ей и 1,1 ездить то хватит.

DIM-06

сосед недавно такую купил - как жоповоз нормальная машина, ей и 1,1 ездить то хватит.

Поддерживаю. У родственника лет 8 назад был VW Jetta 88 г.в. то бишь гольф-2 седан. Там стоял карбовый 1.3 55 л.с. Так все 9-ки 1.5-литровые курили в сторонке по динамике. Не понятно, но факт.

Поло эт уже далеко не VAG

Возникает вопрос, а что такое ВАГ в твоем понимании? Ты знаешь что эти букаффки означают?

Да пофигу немец или японец. Главное - состояние авто.

+10000000.....

уметь смотреть надо, и искать, а не покупать первое полюбившееся))))

Тоже плюс дохера, терпение нужно, много терпения. А брать косячную машину, зная что она косячная, это хз как называется

Gudvin.84

А брать косячную машину, зная что она косячная, это хз как называется

Ага, покупка должна приносить радость, а не проблемы. Зачем покупка, которая тебя не порадует.

Gudvin.84

Возникает вопрос, а что такое ВАГ в твоем понимании? Ты знаешь что эти букаффки означают?
+10000000.....
Тоже плюс дохера, терпение нужно, много терпения. А брать косячную машину, зная что она косячная, это хз как называется

Насчет абревиатуры VAG - признаюсь честно - Не знаю что они означают ! Интересно было бы знать ! Ну я воспринимаю что то типа чисто немец со спортивным уклоном ну не знаю даже ну что то типа этого , буква первая наверн VolkswAGen означает ? наверн ошибаюсь......

Pro-Ufimec, VAG - Volkswagen Audi Group - Автоконцерн, в состав которого входят Audi, VW, Seat, Skoda (и, кажется Bugatti)

VAG - Volkswagen AG, Фольксваген групп. Концерн, в который входят ауди, ФВ, Сеат, Шкода, ну и Бугатти Каким требованиям, по твоему, половик не соответствует?

Упс, опоздал слегонца

Gudvin.84

VAG - Volkswagen AG, Фольксваген групп. Концерн, в который входят ауди, ФВ, Сеат, Шкода, ну и Бугатти Каким требованиям, по твоему, половик не соответствует?

Упс, опоздал слегонца

Ну в Polo уже не тот качественный добротный пластик салона, сидух глубоких нет вроде - они ровные плоские ) ну не как VAG Sport, внешность не Г4 - а это моя давняя мечта с детства (взять Г4).