ТАЗ, ВАГ, ТАЗЫ, новый кореец, а теперь Nissan Primera P12

RazzoR

maxs07, классический "колхозанский" подход. купи 2107. там вообще нет ничего. и стоит дёшево.

JAGUAR, он не понимает, что система расчитана на ABS

не хочу 2107, мне в нее не влезть, не то чтобы на ней ездить. Да и лондо это то еще
Да и плевать мне что там и на что рассчитано, мне нормально ездилось.
Только есть ДВА момента:
Без АБС на льду и галимой каше еще тормозиться хоть как-то, а с АБС вообще никак.
Зато при этом с АБС ты куда рулишь - туда и едешь. Это как передний привод и задний сравнивать...

Там очень часто датчики лагают. У меня на гольфе зимой загоралось, особенно когда снега много, потом само прошло. На аудюхе горел, поменял датчик возле подъезда за 15 минут. Как надо постораться чтобы блок угробить это х его з

Gudvin.84, главное, чтобы датчик достался легко. я на Ауди своей долго мучился, помню...
ABS хорошо диагностируется, обычно, сканером.

RazzoR, Я не доставал вообще, бесполезно, закоревают сцуки. Молотком и отверткой разбил его нах, достал 5 киллометров проволоки, по мелким кусочкам легко достал потом. А вот под новый нождачкой пришлось поорудовать. Но потом тож понял что пластмассовый датчик подогнать легче чем железную ступицу и подогнал его быстро

Gudvin.84, значит как на Audi

А я бы себе кнопку отключения АБС намутил бы... всетаки она иногда тормозной путь увеличивает, единственный плюс что рулится при этом

Это ж надо было так умотать машину, наверное бухие гонки на выживание устраивали. Нет живого места по кузовне же. Удачи в востановлении гольфа!

Верхняя пышма на славу покаталась ))))))

итак, история куска говна на лопате продолжается
заказал новые передние пружины - тупо по витку с каждой стороны отпало реально пацанская машина - даже резать ничего не надо
пыльник ШРУСа (L'obro) - 260
сканер показал смерть левого переднего датчика ABS - 500 р.
Самое забавное - еду, спокойно налево поворачиваю - небольшой удар и стук. Откатился к обочине - ШРУС рассыпался. 1200 р.
Буксирный крюк какой-то козёл спёр - искали долго. В итоге из BMW Якудзы выкрутили (благо, его контора недалеко была). Почти подошёл Аккуратно откатили в гараж. Там и стоит сейчас.

Ещё на диагностике выяснили, что датчик кислорода сдох - 700 р. от ТАЗа. И надо мыть и адаптировать дроссель. Если поможет. Иначе - замена.

RazzoR

итак, история куска говна на лопате продолжается
заказал новые передние пружины - тупо по витку с каждой стороны отпало реально пацанская машина - даже резать ничего не надо
пыльник ШРУСа (L'obro) - 260
сканер показал смерть левого переднего датчика ABS - 500 р.
Самое забавное - еду, спокойно налево поворачиваю - небольшой удар и стук. Откатился к обочине - ШРУС рассыпался. 1200 р.
Буксирный крюк какой-то козёл спёр - искали долго. В итоге из BMW Якудзы выкрутили (благо, его контора недалеко была). Почти подошёл Аккуратно откатили в гараж. Там и стоит сейчас.

Ещё на диагностике выяснили, что датчик кислорода сдох - 700 р. от ТАЗа. И надо мыть и адаптировать дроссель. Если поможет. Иначе - замена.

По дросселю у меня тож лучше заменить, посоветовали (где делал чтение ошибок) взять аналог т.к. ничем не хуже - вроде VDO Simos. прост ориджик нехило стоит

VDO тоже дорогой. Там есть что-то за 3500 что ли. Попробую помыть, для начала.

RazzoR

VDO тоже дорогой. Там есть что-то за 3500 что ли. Попробую помыть, для начала.

Попробуй, отпишись пожалуйста о результате, а вообще какие проблемы с ним (дроссель) ?

Оу, а как можно уделать ДЗ? Промывка и адаптация обычно помогают. Первый раз слышу что замена нужна

Pro-Ufimec, ХХ может плавать 1200-1700. Может "виснуть" на 1300.
Gudvin.84, тупо износ. из-за грязи, обычно

Фото подранка вблизи:

Фото подранка вблизи:

Жесть нах!!!