Поэтому то и куча хозяев у 3-х леток - больше года никто не выдерживает . Х
Про 2-е не в курсе, а первых много ржавых видел.
хозяев много, потому что на вторичном рынке одни перекупы работают в основном, причем абсолютно по любым машинам работают. 90% всех б\у машин перекуплены по 3 раза просто машину надо искать от хозяина первого - тогда проблем не будет.
первые меганы гниют только изрядно коцанные, а если кузов не тронут - то ниче ему не будет, так как двусторонняя оцинковка по всему кузову. И краска хорошая очень, толстая. Поверь, юзал 2 года...
StreetGlow, вот на нём-то как раз и не желательно по кочкорям скакать: был прецедент когда ухо амортизатора лопнуло при езде по гравийке. Ездил этот мл там регулярно минимум 2 раза в день. протяжённость - около 1,5 километров, достаточно ровная, но всё же гравийка.
Floid, ну чувак же не собирается дубасить гравий) ему надо реальный комфорт, и реальная машина под это дело... я тут других вариантов не вижу кроме комфортабельного паркетника...
Pro-Ufimec, извини, друг, но по-моему глупо с твоей стороны сейчас выбирать, какую машину ты купишь через 2-3 года. Тем более конкретные критерии вводить. Обстоятельства за это время поменяются, и не раз. Может ты к тому времени будешь уже присматривать ниппон-жип из салона а может у тебя вообще жизненные приоритеты изменятся, тебе будет не до машины, а выбирать ты будешь цвет штор в новой квартире Или Дима с Вовой к тому времени в Уфе дороги в зеркало закатают, хотя, конечно, конец света более вероятно 95% что ты купишь не то, на чём остановишься сейчас
Очень даже нет. Не заню на счет дров, ругают многие, сам не владел, но запчасти куда дешевле G. На 163 запчасти дороже процентов на 10-20 чем на 210, а на 210 они уже не дорогие. И кста это не такой уж паркетник, это вроде полноценный рамный внедорожник, не говнолаз конечно как G, но тоже не плох. Аффтару надо W140
95% что ты купишь не то, на чём остановишься сейчас
И 100% что то что ты выберешь сейчас, к тому времени ты уже не захочешь ибо передумаешь 10 раз уже
интересный вариант только старые они вроде или я ошибаюсь (имею ввиду больше 10лет) ?
из немцев имхо это самый бюджетный бизнесс класс, из всех авто которыми владел я, омега самая мягкая машина, и если не брать в рассчет ее возраст, мне она нравилась больше чем новые маленькие дрочилки. но чинил ее только оригиналом, неоригинальные пружины убивают всю мягкость и плавностт хода, пробовал, 500 метров езды хватило, чтоб выкинуть неоригинал и поехать найти оригинальные.
из немцев имхо это самый бюджетный бизнесс класс, из всех авто которыми владел я, омега самая мягкая машина, и если не брать в рассчет ее возраст, мне она нравилась больше чем новые маленькие дрочилки. но чинил ее только оригиналом, неоригинальные пружины убивают всю мягкость и плавностт хода, пробовал, 500 метров езды хватило, чтоб выкинуть неоригинал и поехать найти оригинальные.
интересный вариант, даже очень ! только вот то что задний привод - не задолбаюсь ли зимой (букс) ?
Кстати добавил еще один обязательный пункт в свои предпочтения о выборе авто )
В продаже имеются 2 комплекта 4х98 - 5х108 !!!
бассуха - тема
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa
Переходники-адаптеры (также переход с 3отв. на 4 или 5отв., с 4отв. на 5 или 6отв., с 5отв. на 6 или 7отв.); Примеры работ - http://www.drive2.ru/users/pro-ufimec/blog/78498/#post; Связь - здесь (лс), d2, bassclub, vk.com/adapter_wheels_ufa