ТАЗ (ВАЗ) 2104 - 1.8 Компрессор , Eaton M90

Вчера пришел байпас от EVO и форсы 450cc от Honda.
У клапана вход и выход в два раза больше чем у Бошевского, что стоит сейчас.
Форсы встали хорошо и в рампу и в ресивер, но вот колодка-конектор там хитрая, но вроде уже нашел Цивик на котором такие же конекторы:-) Мне не привыкать, до этого у меня фосы от Митцу стояли, там не то что колодка другая была они и в рампу, и в рес не вставали…

MeX

Вчера пришел байпас от EVO

А код в EXIST подскажешь?

mpak-4u

А код в EXIST подскажешь?

я его с ебея притащил, на нем есть код, спишу дам, но уверен цена за него будет в экзисте космос

J1324040
525 рублей

вопрос кажется не про фильтр а про байпас

J1324040
525 рублей

Это какой-то фильтр воздушный а не клапан...

я его с ебея притащил, на нем есть код, спишу дам, но уверен цена за него будет в экзисте космос

Во сколько обошелся?
А предыдущий был простой бош или усиленный - Бош 0 280 142 114 (VAG 06A 145 710 N)?
Думаю мне с эл.муфтой хватит и 114-го...

biggrin.gif вопрос кажется не про фильтр а про байпас

аааа, сори мужики, чё-то я про фильтр думал))

Поршовский байпас трудится на 420 сильном тазе в Чебоксарах) Хотя игорь продолжает рассуждать что чем больше, тем лучше. Хотя с дросселем уже убедился, очередь за байпасом)))) слава Богу, что вреда от большого байпаса нет, кроме более тихого свиста, если юзать как блоуофф его)

P.S. на американских форумах очень много жалоб на стоковый байпас эвовский
Он значительно хуже поршовского байпаса:
при 1.3 ещё держит, 1.5 начинает пропускать, 1.8 полностью пропускает все что есть.

DEN102

Это какой-то фильтр воздушный а не клапан...
Во сколько обошелся?
А предыдущий был простой бош или усиленный - Бош 0 280 142 114 (VAG 06A 145 710 N)?
Думаю мне с эл.муфтой хватит и 114-го...

номер не помню смотреть надо, какой то Бош...

Pugnator

Поршовский байпас трудится на 420 сильном тазе в Чебоксарах) Хотя игорь продолжает рассуждать что чем больше, тем лучше. Хотя с дросселем уже убедился, очередь за байпасом)))) слава Богу, что вреда от большого байпаса нет, кроме более тихого свиста, если юзать как блоуофф его)

P.S. на американских форумах очень много жалоб на стоковый байпас эвовский
Он значительно хуже поршовского байпаса:
при 1.3 ещё держит, 1.5 начинает пропускать, 1.8 полностью пропускает все что есть.

вот именно тишины и хочу добиться за счет больших каналов. ну в моем случае давление не критично.

mpak-4u

А код в EXIST подскажешь?

вообщем, на клапане написано тока это k5t09988, и это не бьется по Экзисту

Естественно, это номенклатурный номер мицубиси

А вот это бьется. юзайте гугл MR266992

Вчера были попытки настроить....
не заводится, а если и да, то пердит чихает, вообщем трындец. И как всегда в эти моменты начинаешь - Проверять все соединения, скрутки, пайки, стекла протирать, фары...
Итог, жгут форсунок, что я купил новый 2112 имеет обратную последовательность подключения форсунок Перепаял! ну естественно в пред попытки все нахрен залито...
Кручу, опять тырь пырь - не заводится. гонял, гонял понимаю что то не то... думаю дай проверю искру - хер, на двух есть на двух нет. меняю модуль тоже самое.... прозваниваю фишку, на "B" нет сигнала, я пля.... куда он делся? разобрал разъем что к мозгу, там все ок! Итог, там где я удлинял провода на разъем каким то хером СЛОМАЛАСЬ пайка, хотя все было в термоусадке
в итоге весь этот секс занял часа 3-и

Думаю ну все счас все ок будет - опять хер эти пред. попытке залили все свечи в конец....
компрессор не дает заменить все четыре, тока крайние 1 и 4, заменил их. Завожу - чих пых, о чудо завелась на двух горшках в которых новые свечи.
тарахтела на двух пока не прогрелась, я потом и подгазовывал и перед запуском продувал, один фиг не работают средние

Что бы не снимать компрессор вероятность что они заработают есть?

там где я удлинял провода на разъем каким то хером СЛОМАЛАСЬ пайка

плохо пролудил

Что бы не снимать компрессор вероятность что они заработают есть?

без настроенной программы - нет. как вариант отключи 2 форсунки и пусть работает греется минут 15. потом прогазуешь , подключишь форсы и моооооожет быть произойдет чудо

пиншнец... хочешь что-то сделать нормально - сделай это сам...
со свечами тоже подстава... сдается мне надо их все же снимать... сами вряд ли очухаются

пс
еще помнится ты говорил мол субарям для свечей добраться двиг снимать... не так часто надо..

RXO, У меня рядом с пайкой провода ломаться начали после пары зим. Это от чего тогда? Нагрузки и перегиба на провод точно нет в моем случае

Это я к тому, что слышал про пайку и авто: не очень совместимы пайка проводов в автомобиле, т.к. припой становится хрупким от холода