ТАЗ (ВАЗ) 2104 - 1.8 Компрессор , Eaton M90

сунув трамблер будет типо нагрузки чтоли.

та не. Тут мне кажется все ясно, если нормально посмотреть. Наверное дело все же в колене/вкладышах...

Вчера завел мотор без клапанной крышки, и знаете что заметил?

вот в этом месте у меня сочится масло, может проблемка то вот или допуски там могут быть по текучести?

MeX, Утечек, по идее, быть не должно

more, "сочится" никак не может повлиять на давку масла. Если бы оно там брызгало во все стороны, тогда да.

Twix, как всегда говорила в подобных случаях моя школьная учительница по биологии:
- Вася, в какой руке конфетка?
- В левой
- Думай, Вася, думай

з.ы. я Дима)))

more, к чему это?)))

Ты видел сколько масла уходит на улитку?))
При этом чё-то как-то лампа не горит А тут "сочится" и всё, ппц, нету давления!

Twix

more, "сочится" никак не может повлиять на давку масла. Если бы оно там брызгало во все стороны, тогда да.

на хх сочится (на хх оно как ключик со всех сторон равномерно вытекающий вниз), предположу что на оборотах оно херачит.

Twix

more, к чему это?)))

Ты видел сколько масла уходит на улитку?))
При этом чё-то как-то лампа не горит А тут "сочится" и всё, ппц, нету давления!

я вот тоже думаю что не критично.

MeX, еще как критично!!!

Было дело, клапана сильно просадил, а вал овощной был, пришлось шайбами распред поднимать, именно под эту опору из куска метала дрелью и напильником вырезал шайбу, потом ее шлифовал вручную в размер, в итоге все равно оказалась кривоватой - завожу, а лампа на холостых горит! если погазовать то гаснет. в итоге снял распред, шайбу новую сделал и садил ее на тончайший слой герметика, так решил проблему.
у тебя скорее всего таже проблема, на хх от туда ничего не должно бежать!

DEN102

MeX, еще как критично!!!

Было дело, клапана сильно просадил, а вал овощной был, пришлось шайбами распред поднимать, именно под эту опору из куска метала дрелью и напильником вырезал шайбу, потом ее шлифовал вручную в размер, в итоге все равно оказалась кривоватой - завожу, а лампа на холостых горит! если погазовать то гаснет. в итоге снял распред, шайбу новую сделал и садил ее на тончайший слой герметика, так решил проблему.
у тебя скорее всего таже проблема, на хх от туда ничего не должно бежать!

так именно "бежит"!!! не то чт окапает или брызгает а именно на хх бежит, ок сегодня соберую поддон, ставлю клапанную, заливаю масло и смотрю что будет, после того как придумаю уплотнение.

так именно "бежит"!!

ну бежит это уже не сочится))

думаю достаточно будет очистить поверхности разъема, смазать оч тонким слоем герметика (я казанский юзал), так чтобы в маслоканал ничего не попало, собрать, дать герметику подсохнуть и проверить.

в том месте пох бежит или капает. рестриктор на рв выточен в нижней части бошки. учитывая, что распредвал не ограничен в дырках для масла - даже если постели не будет - это маловлияет на давляк хх

RXO

в том месте пох бежит или капает. рестриктор на рв выточен в нижней части бошки. учитывая, что распредвал не ограничен в дырках для масла - даже если постели не будет - это маловлияет на давляк хх

ну тоже верно, что все же масла больше бежит именно в распред, а то что там капает то склонность тока голодания гидриков.

в том месте пох бежит или капает. рестриктор на рв выточен в нижней части бошки. учитывая, что распредвал не ограничен в дырках для масла - даже если постели не будет - это маловлияет на давляк хх

Можно много привести теоретических домыслов, на деле зачастую бывает иначе. Я привел реальный пример, надо исключить этот вариант, к тому же он совсем не трудоемкий.

На ХХ расход масло стакан в секунду.
Если там утечка соразмерна - то конечно