Ворчунишка, модули проверь, скорее всего 1 засерает, или перекинь модули со 2го и 4го, на 1й и 3й. Так же от свечей и бенза ОООЧЕНЬ многое зависит. С херовым бензо в мороз не то что 16 кл и 8 кл не заведешь. 95 залей там присадок побольше, но октановое ближе к 92.))
Заливаю 95, а вот на шёт модуля это да у меня какой то 1 из них косячит, свечи нормальные. Вот как дою машине постоять часов 9 на холоде так всё ппц.
Знающий народ подскажите очень волнует важный вопрос. Вот у меня в двигателе на каждую свеч идёт катушка зажигания. Дак вот както у меня 2 катушки заводских сгорело помой му были бошовские ну поехал я купил 2 этих катушки и всё нормально повжимал я пару недель и они сдохли ну думаю может быть брак поехал купил ещё 2 только какие то другие подобие бошовских они сгорели через 2 месяца. Дак суть в чём МБ есть какие то импортные или от ино подходящие подскажите очень волнует данный вопрос а то они не дёшево блин стоят????
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ. Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры - универсальные пайпинг-киты - блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры - датчики - термоленты, силикон - фильтры пониженного сопротивления - рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое......... И все это по низким ценам
Да нет тут явно брак я когда проходил диагностику то мне электрик всё проверил всё путём и когда катушки поставили он мне про них сказал что я купил плохие, сказал бери бошовские больше проживут но блин как то я не люблю бош вот и вопрос может быть есть что то другое И ещё не могу понять как так вот сейчас машина троит вырубается целиндр первый я свечи выкручиваю они у меня все как ржавые тобиш всё путём поехал купил новые свечи тоже самое тобиш не заливает целиндр 100%. Вот у вас стандартные стоят??? Просто я даже стандартные открутил там не маркировки не вига нету типа это бошовские. Вот стоковые у меня прожили можно сказать 5 лет)
Ворчунишка, У меня сток замучанный постоянными спринтами и отсечками. тьфу-тьфу пока всё норм работает. Зато вот с форсункой второй беда
А всё есть у нас в маленьком городе адекватный магазинчик, и продавцы там тоже понимающие, лежат у них сток катушки всего за 1к за штуку я аж попутал спрашивал почиму так дёшево сказали всё нормально дают на них гарантию 2 месяца))). А на шёт форсунок таже беда надо снять да поехать чтоб прочистили да всё времени нету). Как ты в отсечку крутиш я как то пару раз попробовал на 1 и 2 до отсечки аж страшно стало но до неё докручивает хорошо у меня помойму она на 7 тыщях стоит )) а на шёт стринтов такая же вишка тоже постоянно на высоких катаюсь от 4 до 6к пока всё живёт сам в шоке Сантёр на 98 пробовал кататся? Чёто я последнее время стал заливать 98 за место 95 вопрос поршня не прогорят у меня как думаеш?
Как ты в отсечку крутиш я как то пару раз попробовал на 1 и 2 до отсечки аж страшно стало но до неё докручивает хорошо у меня помойму она на 7 тыщях стоит ))
сток отсечка 6500об/мин у меня тоже не очень охотно крутится на стоке, но на спринтах часто упираюсь в отсечку
Ворчунишка
на 98 пробовал кататся? Чёто я последнее время стал заливать 98 за место 95 вопрос поршня не прогорят у меня как думаешь?
в 98-м не вижу смысла. я часто на 92-ом езжу. Никаких проблем. Насчет прогореть - даже не знаю. Думаю - врядли
Tig, на 92 машина после 2 стартов начинает подтраивать чек загорается после первых прогазовок. 95 чек загорается после 1 старта 98 чек вообще не горит. Это на полностью исправном стоке 1,5шке на сток прошивке.
даже на покатушки периодически на 92-м езжу, если в баке бензина хватает. В гражданке живёт исключительно на 92-м. отсечка на 7600 (тупо, чтобы не утыкаться и доезжать, ибо крутить в неё смысла нет на стоке), чек не загорается. ТАЗ живёт и валит во все свои 80 сил )))))))
Поменял я катушки и о боже блин я машину не узнал она поехала Накатал за раз 1000 км без проблем и косиков не подвела был очень рад. На щёт чека я тоже заметил лью всегда 95 когда пару раз со старта горцону то машина как бы толи тупит толи другая становится на 98 такова замечено не было стал лить 98 бенз