Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

ТАЗодиЛЛеры в Москве , Обновляем сарай)))

Автор темы Sector , создал

448 сообщений 448 18 спасибо за тему 18
Опции темы
#1012479
Sector

Ну, чо, господа, вбросить вам за ТАЗ? ag.gif ag.gif ag.gif
Сорок три тыщщи, полет нормальный, ничо не ломается, что я делаю не так bu.gif
Если к тому моменту, как набежит сотня на приборке, Приору еще не снимут с производства - куплю еще один сарай. Обязательно с роботом ae.gif
Февраль устарел, поставил июльские карты 2015Q2

почему ты всегда спрашиваешь про то, что ты делаешь ни так? ты в сомнениях каких то?
quattro в моде, при любой погоде :-)
#1012481
Sector

Обязательно с роботом ae.gif

Наркоман штоле? Роботы с одним сцеплением по Москве - зло. Пофиг Ваз или Бугатти.
#1012482
Роботы с одним сцеплением по Москве - зло. Пофиг Ваз или Бугатти.

А чем хуёв робот с одним сцеплением?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1012486
JAGUAR

Наркоман штоле? Роботы с одним сцеплением по Москве - зло. Пофиг Ваз или Бугатти.

как бывший ездун на повершифте, скажу что норм там все, просто для "блондинок" не подходит, к нему нужно придрочится((
#1012489
Ога, чудесное сочетание механики и автомата: дрочиться надо как с механикой, при переключениях тупит как старый автомат и дергается как чайник. Плюс лотерея с поломками, дрочево с ручником и невозможность буксировки.

Не зря все нормальные производители отказались от этого чуда, оставив его только на маленьких дешманских блондинкомобилях.

P.S. Поворшифт двухдисковый же?
#1012490
Ога, чудесное сочетание механики и автомата: дрочиться надо как с механикой, при переключениях тупит как старый автомат и дергается как чайник. Плюс лотерея с поломками, дрочево с ручником и невозможность буксировки.

Заебись расписал ag.gif ag.gif ag.gif

Не зря все нормальные производители отказались от этого чуда, оставив его только на маленьких дешманских блондинкомобилях.

P.S. Поворшифт двухдисковый же?

А што щас ставят?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1012493
Vityok

А што щас ставят?

На мегаспорткары типа Фокуса и Гольфа робот с двумя сцеплениями, на "овощей" вариатор. Или обычный гидроавтомат, но он чуть дороже, и жрет чуть больше. На атмосферниках еще и не едет - покатался тут на Октавии 1.6АТ - меня Жигуляторы обгоняли ag.gif , до сотни разгоняется секунд 15 au.gif
Вот на аудюхе меня вариатор очень радует ay.gif
#1012494
На мегаспорткары типа Фокуса и Гольфа робот с двумя сцеплениями

Типа ДСГ хуйня?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1012495
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok +1 1 Кто согласен с автором overdriver
Vityok

Типа ДСГ *цензура*?

В плане скорострельности - отличная коробка, гонять прикольно. По надежности, ДСГ расшифровывается как "два сцепления в год" ag.gif Последние версии говорят понадежней но ХЗ. Но опять же в пробках дергается - кто то придрачивается к ней и хвалит, кого то раздражает.

#1012496
+1 1 Кто согласен с автором overdriver
ДСГ расшифровывается как "два сцепления в год"

ag.gif ag.gif ag.gif


А AMG - Автомобиль Мерседес Говно bj.gif bj.gif bj.gif
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#1012504
P.S. Поворшифт двухдисковый же?

ммм, я может не силен в фордах, но нет...
#1012506
Disabled3000

ммм, я может не силен в фордах, но нет...

Ты с дурашифтом не путаешь? У powershift двойное сцепление wink.gif http://www.ford-robot.ru/powershift.php

Особенно доставляет:

В режимах «R», «D» и «S» не допускать длительной работы двигателя с нажатой педалью тормоза. Если требуется длительная работа двигателя на ХХ то переведите рычаг РКПП в положение P или N. При этом дополнительно включайте стояночный тормоз.

На каждом длинном светофоре дергать ручник и селектор КПП туда-сюда. Потрясающще.
#1012509
Bosyak

почему ты всегда спрашиваешь про то, что ты делаешь ни так? ты в сомнениях каких то?

Дык все вокруг так орут про "ломучий ТАЗ", что хош-нехош засомневаешься...

JAGUAR

Ога, чудесное сочетание механики и автомата: .... Плюс ... и невозможность буксировки.

С куя ли невозможность буксировки? ТАЗоробот даже запуск с толкача поддерживает!
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!

ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
#1012510
JAGUAR

Ты с дурашифтом не путаешь? У powershift двойное сцепление wink.gif http://www.ford-robot.ru/powershift.php

Особенно доставляет:

В режимах «R», «D» и «S» не допускать длительной работы двигателя с нажатой педалью тормоза. Если требуется длительная работа двигателя на ХХ то переведите рычаг РКПП в положение P или N. При этом дополнительно включайте стояночный тормоз.

На каждом длинном светофоре дергать ручник и селектор КПП туда-сюда. Потрясающще.

да не, это все хуйня.... там кароч пинается каробка если катится с придерживанием тормоза.... а если газу больше давать, то норм, главное не притормаживать и газу чуть не давать, и все будет норм ))))

кароч я может плохо объясняю, но на фокусе можно придрочится к роботу все будет збс
#1012535
JAGUAR

Ты с дурашифтом не путаешь? У powershift двойное сцепление wink.gif http://www.ford-robot.ru/powershift.php

Особенно доставляет:

В режимах «R», «D» и «S» не допускать длительной работы двигателя с нажатой педалью тормоза. Если требуется длительная работа двигателя на ХХ то переведите рычаг РКПП в положение P или N. При этом дополнительно включайте стояночный тормоз.

На каждом длинном светофоре дергать ручник и селектор КПП туда-сюда. Потрясающще.

ни нада ни чо дергать, ручник встает автоматически, при нажатии на тормоз автомобиль глохнет, стой в режиме RDS сколько хочешь)))
езжу на S-tronic, имею все плюсы скорострельности робота и плавности гидротрансформатора, в режиме Д все делает очень плавно и незаметно. в S повышается давление в коробке и передачи лупит ощутимо жестче.
quattro в моде, при любой погоде :-)

Войти, чтобы ответить.