Течь масла
в общем такая фишка после покатушек без воду не больше чем на 300 метров началась течь между блоком и головой причем течет когда оборотов под 6000 хотя с залитой водой тоже самое в чем прикол или просто голову подтянуть надо
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
голову покоробило... или прокладка пробита... перегрев однозначно был.
снимать голову - проверять плоскости- фрезеровать если надо - ну или как минимум прокладку менять...
зачем без воды( тосола, антифриза и т.д.) ездил? да еще на таких оборотах?
снимать голову - проверять плоскости- фрезеровать если надо - ну или как минимум прокладку менять...
зачем без воды( тосола, антифриза и т.д.) ездил? да еще на таких оборотах?
overdriver,
Снимай башку,смотри плоскость!А если тока поменяешь прокладку ГБЦ,то считай что отделался лёгким испугом!!!!!!
Снимай башку,смотри плоскость!А если тока поменяешь прокладку ГБЦ,то считай что отделался лёгким испугом!!!!!!
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
AndreyF, не перегревалась она пальцами к голове касаешься пальцы не обжигались температура терпимая
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver,
хороший способ определения перегрева... гм)))
голова поведенная... там много не надо... ну или самое легкое - прокладка пробита.
хороший способ определения перегрева... гм)))
голова поведенная... там много не надо... ну или самое легкое - прокладка пробита.
AndreyF, ну если пальцы терпят значит не перегревал а помоему это даже раньше появилось когда капиталку подвески делал ну что кто нибудь посоветует подтянуть голову
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
ну если пальцы терпят значит не перегревал
категорически неправильно. перегрев мог быть и внутренний, локальный.
попробуй подтяни. хотя голову подтягивать не надо. только при снятии/установке.
AndreyF, 4 года в двиг не заглядывал он итак весь в масле был а тут вот течь эта началась причем даже помоему не после покатушек а после зимовки в неотапливаемом гараже так что подтягивать голову или нет?
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Голову подтянуть желательно (только не ту, которая на движке)!
Слушай что советуют умные люди "AndreyF" и май мотор хотя бы раз в год, а не в четыре!
Слушай что советуют умные люди "AndreyF" и май мотор хотя бы раз в год, а не в четыре!
И можете положить мои слова в банк!
Эксперт, сарказм не уместен денег на ремонт двига нет может кто нибудь что нить обнадеживающее скажет я же говорю 300 метров проехал сегодня измерил точно всего 200 метров проехал
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
снимай голову ,а там по месту разберешся ,скорей всего голову перетянули или недотянули ,вот и прокладку пробило .
Удачи тебе.
Удачи тебе.
вазик в умелых руках ето сила
xitalik, так соль в том что до 6500 об/мин ничто не течет компрессия нормальная выхлоп чистый тяга мама не горюй а вот после 6500 масло течет между 2 и 3 цилиндрами со стороны щупа толщина потека 5-6 см
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
overdriver, не спорь, AndreyF дело говорит. Скорее всего имел дело местный перегрев. 300м есть немалое расстояние для проблемной ситуации
Если б мы знали как мало другие люди думают о нас, мы б так много об этом не думали.
AndrewK, а вот теперь я вам скажу вот что, все с двигом в порядке помпу поставил, воды залил, никакой течи нет, выхлоп чистый, никаких клюков. так что даже такое бывает
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
Бывает но ненадолго. Поменяй прокладочку а то потом хуже будет (ночью под дождем на пустынной трассе, где и мобила не работает). :mrgreen:
На самом деле вампиры питаются говном.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.
А сложившийся имидж нужен для быстрого получения результатов.