Течь масла

:? Просто так ничего не бывает. Так что лучше проверь.

Блин ЛЮДИ у меня такая же херня тока я завёл авто без тосола! не ездил !и обороты были под 2000 держал ! потом бензин кончился я смотрю точно между 2 и 3 цилиндрами из под головы потекло! а как туда масло попало - хер его знает! Блин ща незнаю чё делать! О тачиле : ВАЗ 21074 1998 г.в Пробег: 35000 !!!! ПЛИЗ помогите советом :cry:

Turbonetics, от души сочувствую, искренне! По симптомам похоже, что повело твою ГБЦ... Лечится это фрезеровкой плоскости ГБЦ "как чисто", т.е. с минимальным съёмом металла. Так что готовь бабло для сервиса или пиво (водку) - для знакомого фрезеровщика... Не забудь поставить новую прокладку ГБЦ и ЗАЛИТЬ ТОСОЛ!!! Удачи!

aleshik, Хер его знает! многие просто говерят мол прокладку поменяй под головой! Самое чё хреновое то что раньше хоть бы капнуло! и тут вдруг оно! Кстати если с такой течью на машине проехать километров 150 не чё с двиглом не будет??? просто машина пока в деревне стоит! и ещё примерно во сколько встанет ремонт в сервисе???

Помогите советом: ВАЗ 2105 на крышке клапанов образуется белый маслянистый налет (типа пены), воды в двигле вроде нету (в поддоне - точно нету) - масло на щупе нормальное без пены, тосол из радиатора вроде бы не уходит, ощущение как будто в двигле вовнутрях образуется водянистый конденсат (хотя откуда там конденсат?) может из блока тосол немного травит? у кого-то был такой трабл?

Да, забыл сказать: масло Лукойл арктик 5W40 п/с

aleshik, прокатил я в общем с того момента очень много км на течь забил от заливки до заливки масла хватает, все никак съездить к мастеру не могу с баблом напряженка

Turbonetics, 150 км выдержит

AlekseyVG, это конденсат на крышки образуется от быстрого олаждения на это можно забить

если с такой течью на машине проехать километров 150 не чё с двиглом не будет???

Если поддерживать уровень масла в допустимых пределах, ничего не будет, просто движок весь в масле, устанешь отмывать... Можно запастись маслом, и ехать, доливая по дороге... До сервиса, или гаража доедешь, там поменяй прокладку, если не поможет - придется смотреть плоскости на ГБЦ, возможно на блоке даже (хотя врядли, скорее всего башка), можно попробовать красным герметиком намазать прогладку, только новую, старую даже не вздумай уже ставить (герметик обязательно красный, блин не помню название, там какой-то высокотемпературный) - хотя по-моему это уже извращение, но люди садят на герметик - ничего, вроде ездят.

это конденсат на крышки образуется от быстрого олаждения на это можно забить

То есть как "от быстрого олаждения" попробовать движку утеплить? я просто никогда такой приколюхи не видел, правда раньше в наших краях быстро холодало, как только до -5 погода доходит, сразу одеяло на движок - и дальше уже морозы -20... А нынче зима - не зима фиг поймешь, то -5 то +2 первый раз такую погоду зимой вижу... Вот и поленился одеяло на мотор кинуть

Turbonetics, прокладку ГБЦ всё равно менять будешь, значит - снимать голову. Не поленись, возьми стальную линейку длиной в полметра и проверь плоскость ГБЦ. Прикладывай линейку ребром к плоскости вдоль, поперёк и по диагонали башки в нескольких местах. Везде прилегание должно быть плотным, без зазоров. Увидишь где-нибудь зазор - к фрезеровщику! Удачи!

AlekseyVG, шут его знает, как от быстрого охлаждения движка может образовываться конденсат ВНУТРИ мотора! Моё мнение - тосол попадает в масло, но сопливится еле-еле. Довольно тревожный признак, на мой взгляд!

aleshik, я серьезно говорю в некоторых климатических зонах бывает такая канитель пена маслянная в двиге

overdriver, ОК, хоть я лично с таким явлением и не сталкивался, верю на слово знающему человеку! Респект!

НЕТ ВОТ ЛЮДИ Я НЕ КАК НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ПОЧЕМУ ИЗ ПОД ГОЛОВЫ ТЕЧЁТ?? всмысле насчёт прокладки понятно а вот откуда там масло взялось непойму!!! :roll:

А по моему - эта пена ничто иное, как эмульсия, которая происходит из - за попадания антифриза в масло, вследствии пробитой(в лучшем случае) прокладки ГБЦ

или трещиной(в худшем).

Я бы незадумываясь ехал на СТО и требовал снятия головы и замера прилегания плоскостей.

А пузырьки воздуха в расширительный бачок не идут?

Если идут - 100% эмульсия(вещь крайне хреновая), с которойдолго ездить нельзя, потому, что умрет все, что смазывается этим маслом!

korish, Не зимой такая тема бывает ! всмысле то что на клапанной крышке образуется налёт маслянистый! Нечего страшного нет !!!