Текут прокладки печки.
Постоянно меняю прокладки печки, а они опять начинают течь... В чем причина может кто нибудь сталкивался с подобным явлением?
Постоянно меняю прокладки печки, а они опять начинают течь... В чем причина может кто нибудь сталкивался с подобным явлением?
1) надо ставить нормальные прокладки
2) тонкий слой герметика ("уксусного" например красного) с двух сторон
3) ровные привалочные плоскости
4) затягивать НЕЖНО и не сильно. это тебе не головка блока, где надо крутить чуть ли не ломом. это всего лишь маленькие гаечки и шпильки....
Pepel, внимательно осмотри привалочные плоскости, возможно там есть зарубка на печке или трубке приводящей.
Также, может у тебя крышка радиатора заклинила, слишком высокое давление в системе, одно другому не мешает...
Также, может у тебя крышка радиатора заклинила, слишком высокое давление в системе, одно другому не мешает...
Classic forever!
возможно там есть зарубка на печке или трубке приводящей
герметиком зальется...
а вот плоскости кривые... гм.... может легко.
хотя.. я думаю надо всего лишь поставить нормальную прокладку и все сделать прямыми руками....
думается мне товарисч бонально перетягивает их...сам на эти грабли наступал, а потом попробовал легко и нежно как с телом любимой женщины и все ок
Удачи на дорогах!
Мда, помню, менял кран, купил прокладки красивые резиновые, фасонные. Батя говорит - не умничай, герметику налей. Я говорю - да поверхности чистые, резина хорошая. Поставил, затянул. Залил тосол. Все-таки я дурак, а опты значит многое. 
Пришлось снимать все что поставил, пластмасску, корпус с моторчиком и ставить герметик. Теперь ВСЕ что с тосолом связано - прокладки, патрубки, ставлю на герметик.
Пришлось снимать все что поставил, пластмасску, корпус с моторчиком и ставить герметик. Теперь ВСЕ что с тосолом связано - прокладки, патрубки, ставлю на герметик.VAZ&GAZ - Let them be!
Сделал все окзалось проще потек сам радиатор, новый тоже протекший впарили. Я взял старый надел на него шланг другой конец которго присоединил к водопроводу о ткрыл кран зажав другй конец радиатора рукой. Нашел где течет и замазал каким то пластилином с бронзой за 120 рублей через час провнрил еще раз и поставил теперь езжу.... Осталось стекла от тосола отмыть
Pepel, Осталось стекла от тосола отмыть ... как на стёкла то попало?
А я поменял антифриз и у меня со всех щелей поперло.Особо не парясь я залил антитечь BBF за 45р. и через 15 мин все ОК.
А потом помпа прикажет долго жить........... а из расширительного килограммами осадок выгребать =)
Excuses are like assholes: everybody's got one
Да не,я пробовал разные на разных движках-это самая прикольная(жидкая и без твердых частиц ,застывает только при контакте с воздухом)
EgorKAPepel, Осталось стекла от тосола отмыть ... как на стёкла то попало?
Испарился с радиатора печки и выпал в виде осадка на стекла...
Knaz, жидкий герметик - не выход ИМХО. Поверь, столько раз у разных людей после этого забивалась печка/радиатор, ломалась помпа - не перечесть. Может повезти/не повезти, рисковать не стоит.
VAZ&GAZ - Let them be!
Народ подскажите в чем трабл чтото течет примерно где двиг соединяется с коробкой но там тече нету а на асфальте каждое утро лужа все облазил и ни нашел ни чего и лобовое стекло изнутри какбудто много маленьких капелек и все влажное в чем может быть дело?
Антитечь - херня, если она маленькие щели забивает, то где гарантия, что при высокой температуре радиатор не забьет или рубашку. Она вроде в контакте с воздухом действует, но все же. Штука эта только для экстренного использования, когда куда-то доехать нужно ИМХО
Моя машина родилась раньше меня! Не буду ругать, а то обидится и кирдык!
Тише едешь, хрен приедешь!!!
Тише едешь, хрен приедешь!!!