термостат, чем заменить , использование других приборов вместо термостата

начал периодически закипать двигатель на служебной машине, из-за того, что термостат закрылся и тосол гоняется по малому кругу, так вот посетила меня мысль, а никто не думал, можно-ли и реально-ли уйти от термостата в таком виде как он есть, на что нибудь другое, может от иномарки какой, лишь бы уйти от парафина

asami, есть с мозгами (или работающие от мозга), но стоит ли огород городить? тем более они вроде как стоят не три копейки. Те, что попадались мне, стоили от 1500.

выбить внутри термостат, оставив только корпус.

xxOZ, и дубеть зимой)

Twix, картонка перед радиатором для чего?

Вот термостат от пыжа 308( ситро ц4) выпуска после 2011 года, он конкретно управляется мозгом, имеет встроенный датчик, но цена космос 3800, ну и на тазик не прикрутить, это так пища для размышления

Похожее есть МВ С-класса,и тоже от мозга управление.

asami

начал периодически закипать двигатель на служебной машине, из-за того, что термостат закрылся и тосол гоняется по малому кругу, так вот посетила меня мысль, а никто не думал, можно-ли и реально-ли уйти от термостата в таком виде как он есть, на что нибудь другое, может от иномарки какой, лишь бы уйти от парафина

а чо за тачка на парафине? мож просто от другой бричи термостат прикрутить. на классике на пару тройку лет термостата хватало.

от пыжа 308( ситро ц4)

там термостат обычный. и ничем не управляет.

На большинстве иномарок, не шибко новых, обычный восковой термостат. Не надо заниматься ерундой, просто поставь рабочий и все

cip

Вот термостат от пыжа 308( ситро ц4) выпуска после 2011 года, он конкретно управляется мозгом, имеет встроенный датчик, но цена космос 3800, ну и на тазик не прикрутить, это так пища для размышления

могу ответственно сказать, что именно этот термостат на пыжике 308, и ситроене С3 - самая ненадёжная деталь, во всех сервисах их запас штук 10, т.к. летят за милую душу!

И кстати, он не электрический! т.е. управляется он также механически, просто там чуть более сложная конструкция! Это просто очередной развод, просто он уже цельный в корпусе, и стоит дороже чем не 307х, а так по принципу обычный механический!

было бы интересно замутить что-то подобное волговскому клапану печки, на 31105 Волгах клапан печки электрический, и принцип работы простой, один вход и два выхода, и переключатель, т.е. в одном положении по малому кругу, а во втором по большому кругу! а управлять по принципу ШИ регулирования! я себе такую штуку сделал на печку, о чём писал в соответствующей ветке!
Работает прекрасно, и стабильность температуры очнь высокая, если что-нить подобное вместо термостата поставить!
Например в штатном термостате (на примере классичекого термостата) убрать начинку, сделать отверстие сверху, и через сальник провести шток на заслонку, а на шток электродвигатель с редуктором, или вообще магнит!
Но это так размышления. Можно и подобие дроссельно заслонки! в любом случае придётся что-нить мутить, или ставить от других авто!

remix, да что ты? Я указал год выпуска специально. До 2011 был обычный, в калуге ставят такой как на снимке. Я их с десяток уже заменил клиентам. Там проблема в герметичности ДТОЖ, а прикольно работает, контролировать его открытие можно с диагнозы(пежо планета 2000) открытие в процентах. Можно даже по управлять

ну вы развели племику)))) сдох термостат, в замену нафиг и всё) а ставить всякую электронную лабуду, при поломке потом назанимаешься сексом на 2 жизни вперёд)))) т.к. колхозингу при установке будет много)

как в анекдоте про немца и русского времен развитого социализма "еп тфою мать, я так и сналь", а я уже думать, гадать начал, чеб такое приблудить, чеб жизнь облегчить, а все тоже самое, сливай тосол ну и бери мяч и *цензура*яч

Bosyak

а чо за тачка на парафине? мож просто от другой бричи термостат прикрутить. на классике на пару тройку лет термостата хватало.

парафин, воск - как говорил один знакомый "мальчик,девочка - какая в жопу разница"