Термостат от ШНивы. , Горизонтальная ("правильная") установка в Классику.

А "вертикально" - это так в стоке на Классике термостат стоит?

Vityok, да. Он у меня почти встал на стандартное место, только патрубок на помпу пришлось сделать из нижнего. Ну и примерно на 5 мм укоротить патрубок к радиатору.

Tuman053, Как скорость прогрева? Приблизилось время прогрева к впрысковым моторам?

flint 21011, время конечно уменьшилось, но не в разы. Главное-дуэт помпа+термостат.

ego53, я пластину вырезал, из стали ~3мм. Два отверстия, прямо по шаблону резал, прислони фланец у трубки, и обведи. Всё заглушится, и эстетично.

Всё так и не врезал туда штуцер ещё, что б от 4 цилиндра к помпе шло.

не врезал туда штуцер ещё, что б от 4 цилиндра к помпе шло.

А зачем от 4го к помпе? От него же к печке идет.
Сегодня тоже поставил от Шнивы, но вертикально. Не было времени заморачиваться. Пока заметил только более стабильную рабочую темпиратуру 85гр.

flint 21011,

А зачем от 4го к помпе? От него же к печке идет.

Когда краник печки открыт идет. Когда закрыт - не идет. Четвертый горшок самый нежный в плане перегрева, особенно на нивском блоке. Идея в том чтобы сделать отток независящим от положения крана печки и облегчить охлаждение четвертого горшка.

Люди,вы б указывали производителей своих термостатов.Интересно ведь,у кого сколько отходит.
Кстати,чуть не забыл: при покупке обязательно подуйте в нижний патрубок,проверьте на греметичность.Продуваться не должно.
Не бредни продавцов типа "Приработается" и т.д. внимания не обращать,искать другой термос.

Когда краник печки открыт идет. Когда закрыт - не идет

А, ну да. Не подумал. Получается в стандарте тоже такая борода творится.

flint 21011, в каком стандарте?
Штуцер в слив блока, шланг (или жесткую трубку) штуцер в заглушку помпы.
Так же, по пути в разрыв этого шланга можно спиральную трубку врезать, и поместить её в бочок омывайки. Зимой актуально, да и летом мыть горячей водой лучше будет.

Бе.Сом!, а ты знаешь как зимой взрывается стекло, когда на него льют горячую воду?

У меня тоже стоит , вертикально , сначала была проблема - шланг который термостат печка пережигаловыпуском , потом в это место вставиол старую трубку отпиленную (уголок от неё) , и всё вроде решилось , 1000 км , полёт нормальный и очень жаркий

По поводу прогрева - прогревается быстрее когда включена эл.помпа и выключем вентилятор с печкой ....

А греет начиная с 70 гр (середина белой шкалы) , причём греет прилично довольно , а в пробке когда температура около 100 ползает - вообще руку у воздуховода тяжко долго держать ...

Бе.Сом!, а ты знаешь как зимой взрывается стекло, когда на него льют горячую воду?

Ой с инетом лажа.

vovan-sed, допускаю минус 10, и полный чайник кипятка на стекло, вполне потрескается.
Теперь прикинь пару струек, не кипятка, а горячей воды (в особый минус она будет тёплой).

Задача:Температура ОЖ в районе 90 гр. сколько передастся тепла на стекло? Хватит ли этого перепада разниц, для повреждения стекла?

Бе.Сом!, вполне достаточно. Представь какая будет концентрация нагрузки внутри стекла от струйки тёплой воды. А стёкла на мойках начинают взрываться и при нулевой температуре на улице. Так что зимняя омывайка рулит и ни какого подогрева. Вклеенные лобовые стёкла трескаются даже от того, что хозяева машин прогревают зимой двигатель не включая отопитель, а когда двиг прогрелся, врубают отопитель и наблюдают потрескивание стекла.