Toirovka

Tak ja dumaju sto zatonirovanij stekla na vaz'e smotrjatsa xoroso, tolko kogda doxodit delo do tonirovki vse polu4aetsa ni tak kak nado, plenku prixoditsa rezat, pojavljajutsa puziri i vse takoe, ja tut slisal sto susestvuet takaja kraska kotoroi mozno tonirovat stekla! Esli kto zneat takuju nemogli bi podskazat gde ee vzjat i kakie polozitelnije i otricatelnije 4erti etoi kraski!!!

Zeka я как раз пишу статью про тонировку если её одобрят,то звтра она наверное уже появится.В статье все виды тонировки и т.д :roll:

nu ja xo4u znatpro krasku, gde ee vzjat? I net li kkixnibut minusov!!!???

Немайся ерундой! :wink: Отдай машину в мастерскую тебе там всё затонируют ти топ!

Во вы торопитесь,а зря :x

Напыление-затонировать автомобиль таким способом может лишь человек,знакомый с процессом и имеющий доступ к специальному оборудованию.Стоит напыление-в 3-4 раза выше чем пленочное.

Минусов у напыления куда больше:

-оно "зеркалит",царапается;

-не укрепляет стекло;

-избавится от него самостоятельно невозможно-придется обращатся в сервис,что обойдется в копеечку.

blin nu vi dajote, 2 Dmitri nu skoko budet stoit zatonirovat zad, i skoko budet stoit balon4ik kraski, raznitsa est? DA!!! 2 Racer vo pervix kraska eta v balon4ikaz, vo vtorix esli ti ee pocarapaes vozmes i sverxu ese odnim sloem pokroes a pljonku xren tam, v tretjix za4em mne ot nee izbovljatsa, ja nexo4u snjat ee ja xo4u naoborot zatemnit, a na sset pro4nosti eto da ja soglasen!!!

у меня на бывшей 2106 была тонировка напылённая очень классно всё смотрелось только вот заднее стекло в местах полос обогревателей опшелушилось

Такие стёкла делали во времена коперативов вон у Юраса заднее стекло как раз такое, только без абогрева

всётаки придерживаюсь тонировки плёнкой-недорого и сердито, и главное-ПРИ АВАРИИ НИКАКИХ ОСКОЛКОВ!!!

Но это только её плюс хотя надеюсь что только некому непришлось испробывать.... :wink:

Помойму проще американкой затонировать и не мучется,а по сроку службы она почти вечная :!:

amerikankoi eto kak???? :?: :?:

Народ, чего мучатесь то ?

Тонироваться надо однозначно пленкой. А дальше все просто -

1) есть деньги, нет рук - едь в сервис и тонируйся американкой. Пленка не пропускает ультрафиолет, держит холодок в салоне, НЕ царапается, не выгорает, но стоит раз в 5, 8 дороже обычной.

2) есть деньги, ест руки - таже американка, но клей сам

3) нет денег, нет рук - а как ты ездишь ? ))

4) нет денег, есть руки - бери обычную нашу пленку ( Saki) и клей сам. Что я и делал. При чем (!) не снимая стекол - никаких. Ни боковых ( там совсем прос) ни заднего ( три вертикальных полоски. Режь ровно и приклеивай в стык - практически не видно.

Вот и весь спор

Но всёже лучше снимать стёкла при тонировке

Vse vyshe skazannoe absoljutno verno!!!!



Kraska est',no i stoit ne deshego( napyljat nado za 3 zahoda-odnogo ballon4ika 160.- hvataet tol'ko na zadnee steklo) Efekt 0.carapaetsja i pokrytie ne rovno.....nu na god hvatit.



plenka samopal ( s Kadaka) deshego 80.- hvataet na ves' zad, da i kleit' mozno samomu) effekt 2.vygaraet momental'no ,carapaetsja razvody.....nu na 2 goda



Plenka Jonson 1.4-1.0 260.- ka4estvo otli4noe ,razli4nye vidy teplo-sveto propuskaemosti.effekt 5 .i ne zabyvaite ,4to odno iz glavnyh ka4estv plenki ,predohranenie ot oskolkov.

UDA4i!..da ...u mnogih u4asnikov poslednee vstre4i est' vizitki firmy tonirovki (GreemyLyx) nam tam skidki!