Тонировка - правовой аспект

Вот именно уважаемый модератор, читайте законы, сижу читаю и офигеваю над ними: Все тот же приказ МВД №329, некие выдержки из него:

6. Запретить сотрудникам дорожно - патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.



Типа все зашибись от тех. осмотра до тех.осмотра

Далее читаем:



6.5.6. Запрещать эксплуатацию транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения (пункт 23 статьи 11 Закона Российской Федерации "О милиции".

А таже тонировка омжет быть легко оттрактована по этому признаку, разве не так?



Читаем далее:

6.5.15. Запрещать эксплуатацию транспортных средств, не прошедших государственный технический осмотр, не имеющих укрепленных на установленных местах государственных регистрационных знаков, транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения без соответствующего разрешения, имеющих скрытые, подложные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки, равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, до устранения причин, послуживших основанием для такого запрещения (подпункт Ж пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации).

Так что дорогие тюнеры... все что угодно ими может быть оттрактовано как угодно, в соответствии с вышеизложенными статьями.

Пример из жизни не давно:

Тормознули за превышение свыше 40 км, хотели выписать штраф 300р, когда потребовал копию пригрозили тем что эта статья трактуется и подругому от 2-х до 4-х мес. лишение прав, когда отказался от копии протокола сошлись на 100 р и без копии, паралельно второй гаец дое...ся до спойлера: "Он у тебя на чем держиться? На скотче или на жестком крепеже?", когда ответил ему что на болтах, отстал. А могли также сказать что не безопасно и запретить эксплуатацию...

Так что получатся замкнутый круг, раземкнет кт тот кто наглее, они тебе предъявляют что твое тонированное ТС создает угрозу безопасности дорожного движения, т.к. прозрачность ветровых стекол не в норме, но вроде как им запрещено проверить ее, т.о. они не имеют права тебе что либо предъявить, с другой стороны если они проверяют, то нарушают собственные приказы, т.о. они идут лесом, лесом и еще раз лесом. У меня все теперь я твердо уверян в своих правах.

Вообщем дочитался и теперь сам впал в сомнения, итак что же дальше:

2.3. Водитель транспортного средства обязан:

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения <*>.

Далее в основных положениях читаем:

ПЕРЕЧЕНЬ

НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

т.о. за "тюненые" зеркала на кт отсутствует ГОСТ они тоже имеют право запретить эксплуатацию..

и теперь собственно суть вопроса:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

ну а то что в ГОСТ-е этом сказано всем давно известно, т.о. если у вас на руках не имеется сертификата ГОСТ на пленку кт затонированны у вас стекла, то сответсвенно она не по ГОСТ-у - получается все, больше им ни чего не нужно? Поэтому получатся опять таки спорная ситуация, вы не можете доказать что она у вас сответствует ГОСТ-у, а они не имеют право это доказывать, поскольку проведение инструментального контроля ТС им запрещено приказом №329 п. 6.

С другой стороны если они проверяют прибором вашу пленку (нарушая пункт 6) и получают показания не соотв-ие ГОСТ-у то имеют право запретить эксплуатацию ТС, но до устранения причин задержания! Следовательно сдираем пленку они выписывают тебе штраф и ты едешь дальше, но читаем внимательно "Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства...", т.о. мы не имели информации о том что наша пленка не соотв-ет ГОСТ-у, а при "При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;" следовательно опускаем стекла и следуем к месту стоянки или ремонта... Эсли я в своих рассуждениях IMHO в чем то неправ, то поправьте ....

Попробую выяснить сколько за это должен полагаться штраф...

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей, указанных в части 2 настоящей статьи, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда.

Т.е. выписывают протокол на 50р и досвидания, ВСЕ!!!

Brick,



Читать законы и уметь их трактовать - искусство.



ты сам запутался)))

У меня все теперь я твердо уверян в своих правах.

гы)) нет. надо еще уметь их доказать)))

Так точно-с, я вот и прошу помочь с ними разобраться, колективно. Собственно ниже следующими постами я вроде уточнил ситуацию, как и что... или опять в чем то ошибся?

Brick,



1) Проверка тонировки кроме как при прохождении ТО - запрещена.

2) Эксплуатация с тонировкой НЕ по ГОСТУ - запрещена.



Выход - возить с собой сертификаты + акты выполненных работ на соответствующей ТО + талон ТО.



и не использовать дебильную китайскую или иную тонировку при которой ни хрена не видно. это твоя личная безопасность.

AndreyF, Спасибо.

P.S. собственно именно к этому выводу я и пришел, рад бы я не использовать китайку, только вот нормальной пленки у нас в продаже нет, только если ехать на станцию и там у них выпрашивать.

Brick,



в Кемерово нет нормальной пленки ? не верю.



Зачем лепить говно есл инет возможности приобрести нормальную? лучше вообще без нее чем с дерьмовой..



да и вообще не понимаю, чего у вас постоянно возникают разнообразные проблемы с ГАИ? у меня за все время что я за рулем все беседы бвли только на предмет превышения скорости, парковки и проезда пару раз под кирпич и все.

Не в Кемерово, а в Новокузнецке. Ну нету американской пленки или другой нормальной ни в магазинах ни на рынке, только на СТО где ее закупают рулонами, в Новосибе есть, у нас нет.

А вот такие вот у нас ГАИ-шники, одни из самых строгих во всей сибири (как минимум).

P.S. в 1994 году когда я пулучал права там на кат А, на небольшой городок (около 50-60 тыс. чел и площадью км 10-15 кв. км) штат ДПС был 150 человек!!! сейчас наверное больше, вот и представьте чем им заниматься? в 98 году дошло до смешного на отреставрированном участке улици длинной 500 м установили 50 дор. знаков!!!! а вы гороите.

а в Новокузнецке. Ну нету американской пленки или другой нормальной ни в магазинах ни на рынке, только на СТО где ее закупают рулонами, в Новосибе есть, у нас нет.  

так клей значит на станции нормальной американсой и не парь мне мозги))))

вот и представьте чем им заниматься?

представляю)) а так хорошо знаю КАК народ ездит за рулем в провинции))))

Brick, от кого тебе тонироваться? если

на небольшой городок (около 50-60 тыс. чел

вы ж там все друг друга знаете. Или нетонировано некруто?

Или нетонировано некруто?

ага))



тонировка вещь хорошая: летом не жарко, можно хоть голым ездить, ковырять пальцем в носу, целоваться с подругами... но все должно быть разумно: я часто ежжу на джипе на котором стекла затонированы наглухо. днем еще более или менее нормально, но вот ночью... я вижу только тусклые отблески... если кто то едет с плохим светом - его уже фактически не видно, пешеходов то же не видно... только смутные очертания...

Всё правильно что нельзя тонировать чтоб мешало обзору водителя и зеркалку нельзя по простой причине что ты и не заметишь как ослепит солнечный блик от твоих стёкол другого водителя.

Например у нас даже нельзя днём ездить с не зачехлёнными Hella 3000 и тоже потому что у них отражаемость сильная, и тонировать(хоть железом завари) можно только заднее ветровое и стёкла задних дверей но не зеркальной

пешеходов то же не видно... только смутные очертания...

зато они думают что ты их видишь так же четко как и они тебя. Не дай бог что :cry:

а

можно хоть голым ездить, ковырять пальцем в носу, целоваться с подругами

мне в машине без надобности :wink: