...

Shaurmen

Это жирный минус. Я работал у ОД Рено, и знаю о чем говорю, знаю с какими проблемами приезжали казалось бы простые, как автомат Калашникова, машины, и знаю в какие суммы обходился сервис и детали. Логаны не учитываются, хотя и на них многие вещи неадекватных денег стоят.

Gudvin.84

прости госпаде, логаны идут с ниссаносвким 1.6 114 сил

Dober

У каждого производтства есть свои косяки , в ГДР одни косяки в РФ другие в Бразилии третьи и ничего с этим не поделать это конвеер поточное производство , если завезли партию говенной краски , то Вася маляр не причем или Ганс маляр - разницы нет .

И из самой божественной японии приходят новые тачки у которой подвеска не затянута по методичке , а наживулена еле и покупатель узнает об это на трассе когда стук дикий стоит , как это обьяснить сакура зацвела или сакэ подешевело ?

Или ты реально думаешь что приезжая в РФ производители авто такие " так набираем дебилов из пту срать на качество пусть собирают кувалдами пьяные , комплектующие все из китайских подвалов по дешману "

Dober

а интернет бложики доставляют такую ахинею несут , судя по их видосикам я должен был за 3 года на старых каенах поменять два мотора и две коробки и погибнуть в долгах на ремонты , но чо то как то не пошло , у черного перед продажей смотрели цилиндры камерой на сто покупана задиров нет коробка живая , рейка потела только
Но ведь в интернетах врать не будут

Dober

На первом пробег был 160 , на втором 110 , как бы все должно было рассыпаться или начать рассыпаться судя по интернетам , 30-50 тыщ. км в год у нас только таксисты наматывают или те кто на авто работает

Shaurmen

оно бы и сыпалось, если эксплуатация была бы более интенсивная.
спорить с этим бессмысленно.