Здравтствуйте! Весной началась просто беда дорноза стали сами по себе блокироваться, в первый раз я вообще в шоке был и не знал что делать... Потом начал просто спускать давление в тормозной системе приоткручивая трубку переднего контура на ГТЦ... Вот долго так мучался потом купил ГТЦ проездил 2 недели и опять началось перепробовал кучу ремкомлектов и все хватало ток на 2 недели... Еще раз поменял ГТЦ ... Опять на 2 недели... Потом пришел к выводу что дело в тормозухе т.к. она стала сильно напомниталь сопельки и в сервисе ткнули приборчиком показало "Красненький"... Прокачал тормоза и опять ток на 2 недели... Вопрос:
Может нада какнить промыть тормозную систему только потом прокачивать? Ктот посоветовал сначала пройтись салярой, но хз сначала интерисует мнение профессионалов...
У меня такое было после замены вакуумника неправильно был отрегулирован его шток, который давит на гтц из-за этого давление не до конца спускалось и постепенно приводило к заклиниванию тормозов. проверить очень легко - когда подклинит тормоза открути немного две гайки крепления гтц к вакуумнику если давление уйдет значит надо регулировать этот шток.
Unnamed, + 100500 Ни за что не догадался-бы открутить гтц!!! Поскольку в норм машинах регулировочный болт с наружи. Вот уж по истине в тазу все через ж*пу: Таз (болт 4)
А я чуть на такое не попался, в последний момент вспомнил ,что надо регулировать. Это когда ГТЦ на Волге менял. Так что там 7 раз отрегулируй, потом один прикрути.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она, И демократия, и гласность! И вот тогда Госбезопасность Припомнит Ваши имена.
ПРИВЕТ. После стоянки в гараже заблокировалось заднее левое колесо, покачал вперед машину, щелкнуло и разблокировалось. Колодки новые совсем. В чем может быть причина.
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Вот и я хотел про шток сказать, у меня такое на моей было, и без вакумника, пришлось шток подтачивать чтоб свободного хода добиться. ГЫнок, а какой контур блокируется? remix, если стояла на ручнике, то просто примёрзли колодки, хотя так как колодки новые, то зазор между колодкой и барабаном не дольшой, а смена температуры, конденсат, мороз, коррозия, могли склеить просто. Точно трудно сказать, не знаю какая у тебя температура в гараже, и на улице, вообщем смысл в том что страшного у тебя ничего не случилось.
remix, если стояла на ручнике, то просто примёрзли колодки, хотя так как колодки новые, то зазор между колодкой и барабаном не дольшой, а смена температуры, конденсат, мороз, коррозия, могли склеить просто. Точно трудно сказать, не знаю какая у тебя температура в гараже, и на улице, вообщем смысл в том что страшного у тебя ничего не случилось.
так и думал))) примерзли колодки...стопудняк!
Ездю мало, но смачно (c). Эх прокачу....!!! При помощи литра водки обычная табуретка превращается в элегантное кресло-качалку. Бум втыкать методом втыка-вытыка!
Аналогичная проблема. Уже не знаю куда смотреть. ВАЗ 2101. Блокируется заднее левое колесо. Блокируется без причинно, и безсимптомно. И при +5 и при -15. И без нажатия на тормоз и после нажатий. После остановки сразу отпускает и можно проехать и 5м и 100м и 20км и 200км до следующей блокировки. Блокируется "раз и колесо стоит". На вид везде все в порядке. Сначала грешили на редуктор. Показалось, что при работе дифференциала это происходит. Поменяли сателиты - две недели отъездил и сегодня - бац. опять. При 80 км/ч на трассе сегодня удерживал машину. Благо - не было сзади идущих.
Тормозной цилиндр не заклинивший. Чуток влажноватый один - пыльник порвался. Колодки почти новые. Следов от удара нет ни на колодках ни на барабане. Единственное - на колодках да и везде там - налет черный. Ну у меня всегда так было. Регулятора давления нет.
Что это может быть?
P.S. А подшипник полуоси может давать такой резкий удар? Хотя смотрели же когда в мост лазили - вполне приличный еще.
razawa, Это проблемма Вазовских барабанных тормозов, нодо мутить что то с колодками, была у меня такая проблемма, но было это уже очень давно, барабан цепляет колодку и как бы закусывает её, попробуй разводку колодок порегулировать, может поможет натяжку троса ручника отпустить, а может и замена колодок. Вообщем если поймёшь мою мысль, и внимательно рассмотришь весь узел с колодками, и как они работают, я думаю решишь проблемму.
Просматривал все там. Кроме налета ничего лишнего. Поменял сегодня местами колодки. Вечером домой поеду - посмотрим. Еще посмотрю в гараже тормозной цилиндр, мало ли. из-за пыльника порванного может и клинить поршень. И последний вариант - на морозе трос ручника заедает. Я им постоянно пользуюсь. Тоесть можно побольше отпустить эксцентрики? И колодки уйдут назад.
Эксцентрики для разводки колодок, это одно, а трос ручника, это другое, тоесть если слижком сильно натянуть трос ручника, то тем самым ты уменьшишь зазор между барабаном и колодкой, что и может быть причиной закусывания.
Эксцентрики для разводки колодок, это одно, а трос ручника, это другое, тоесть если слижком сильно натянуть трос ручника, то тем самым ты уменьшишь зазор между барабаном и колодкой, что и может быть причиной закусывания.
Ну тут точно нет. У меня ручник явно не дотянут. в самом конце только держит. Я эксцентрики именно отдельно от него рассматриваю. Тут еще одна мысль проскочила - ненадежно закреплен тормозной цилиндр. Ну и в нем еще посмотрю что к чему.
...
