Народ, привет всем! я что-то совсем расслабился, менял тормоза (стандартные на 08), а после прокачки педаль тормоза сильно ушла в пол. Ниже сцепления даже, а как поправить забыл...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Менял колодки, диски, задние барабаны и задние колодки.. всё прокачал, тормоза хватают сразу, но педаль так и ниже, воздуха не должно быть. думаешь стоит покрутить шток?
Йа хз, но вроде ведь так можно немного отрегулировать свободный ход педали.
Конечно, бывают и экзотические причины большого свободного хода, которые сразу неочеваидны. Например, вздутие тормозного шланга и т. п....
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Менял колодки, диски, задние барабаны и задние колодки.. всё прокачал, тормоза хватают сразу, но педаль так и ниже, воздуха не должно быть. думаешь стоит покрутить шток?
Помогите решить! Заменил ГТЦ и начались проблемы с тормозами, не критичные но все же не комфортно При нажатии на педаль тормоза возрастают обороты двигателя примерно на 100-200об. ето рас, и при вынужденном нажатии на тормоза иногда(первые притормаживания после ночной стоянки) происходит следующее: нажимаю что бы затормозить а педаль стает дубовой и почти не тормозится, а если дожать сильнее то происходит облегченный провал педали и реско тормозит(почти в юз) Что за беда? На днях думаю поменять ВУТ, какие будут ваши соображения? спс
спс1Кто сказал спасибоnotachance+11Кто согласен с авторомZipeR
Плавание оборотов косвенно указывает на дурку вакуумника...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
notachance, или отравление вакуумника тормозухой из ранее замененного ГТЦ. Резина на морозе дубеет и появились микротрещины (скорее всего на сгибе мембраны), через которые сосет воздух, а при большом нажатии они перекрываются и ВУТ начинает работать.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо. В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
имеется иномарка с АБС нуждаюсь в помощи ибо, с АБС дела не имел, может кто поможет Педаль тормоза при первом нажатии мягкая, если сразу нажать ещё раз, то педаль, чуть мягче, чем должна быть. В обоих случаях продавливается до пола. При резком нажатии (или после второго нажатия) машина тормозит хорошо (колёса блокируются), АБС срабатывает не всегда (чаще не срабатывает). Тормозная система герметична 100% Вопрос: в чем причина? Как проявляется неплотность ГТЦ? предполагаю: 1 завоздушен гидроблок АБС 2 перепускает ГТЦ ЗЫ была заменена тормозуха есть предположение, что завоздушили гидроблок (специалистов по прокачке в Мурманске не нашел) суппорта расхожены, тормозные диски и колодки новые как неисправность появилась сказать не могу (скорее всего спонтанно)
Гидроблок прокачивали так: 1) берешь помошника, сажаешь его за руль 2) он должен нажать педаль 3-4 раза и держать педаль. 3) отпускаешь гайку на ВЫХОДНОЙ трубке, у помошника педаль провалвивается,затягиваешь трубку. 4) также делашь с другими трубками (на каждое колесо по одной трубке, если машина не старая) 5) повторяешь 2), 3) и 4) пока педаль не станет твердой 6) прокачиваешь тормозные цилиндры на колесах как обычно.
Таким методом прокачивали блок АБС на Опеле Корсе.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо. В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)
Тормозуха при этом вытекала из под гаек? Прокаивали после блока АБС все тормоза? Тормозуху какую лили? У друга на олгаре такое было когда он на тосоле вместо тормозухи прокатился . А так возможно и в ГТЦ манжеткам хана.
Работаем за твердую валюту - Большое Человеческое Спасибо. В машине всего 3 провода: +, - и "а это че за ... ?" :)