Торпеда от е30 на ваз 2108

тахо можно и штатное приделать



хочется чтоб все приборы родные остались ( в смысле бмв) без переделок, надо попробовать к электрикам будет съездить...

Pirani!!!!?

Ну так чего в итоге то, :evil: сделал задуманное до конца? 8) Торпеда стоит путево, не болтается, приборы подключил, какие????? :?: Давай фоты скорее!!!!! А то никак не могу решиться, стои оно того или нет :roll:

понятно. тема загнулась, все по трепались и в итоге поставили обратно родные торпеды и покатили на своих тазиках в тень. :twisted: :twisted: :twisted: туда вам и дорога

ну зачем же так? %-( лично у меня ничего не загнулось, сейчас занимаюсь тем что делаю пережодники для подключения бмвешных лампочек, смешно конечно, но у бмвешной приборке 26*3 контактов,

с подключением непосредственно приборов пока глухо :-(

у меня машина после ремнота (покраски), так что занимаюсь не только панелью, другой важной мелочевки хватает.

!ОБЕЩАЮ! как поставлю панель и подключю (хотяб частично) выложу фотки.

Да кстати панель думаю стоит ставить, а там думай сам, как говорится на вкус и цвет хороший повод подраться :-)

Да еще раз извините что потрепался и пропал, просто нету возможности зайти в интернет и времени сделать фотки. Насчет установки панели то кроме прчмых рук и нехитрого инструмента все очень просто делается. Насчет приборов я уже писал - тахометр подключается легче всего плюс, минус и плюс с катушки, датчик температуры тоже без проблем - подключается как стандартный и показывает точно. То же и с лампочками все подключаются как стандарт. Труднее обстоят дела з датчиком топлива показывает только полный бак а потом падает на ноль, сейчас думаю насчет шестерочного датчика. Показания спидометра так и не проверил но приблизительно правильные, может где то на 5 км/час п...ит. Печку оставил родную, а воздуховоды вывел только на лобовое. Если возникнут вопросы спрашивайте. А фотки выложу как будет время, хотя сомневаюсь что они вам чем нибудь помогут.

а можно уточнить какая именно у тебя приборка e21 или e30? спидометр маханический или электронный? эконометр есть?

у меня эл. спидометр, тах-р + эл. эко-р.

так вот, на приборе тах+экон-р 10 контактов (15,Q,31,v, 4/6, n,sia, sia1+,30,1) какие из них надо подкличить чтоб хотябы тахометр работал?

на спидометре 4 контакта (+,А,31b,31) их как-то к датчику скорости видимо надо подлючить ... вопрос как? с лампочками потихоньку разбираюсь.

насчет датчика топлива может попробовать начинку от датчика с "высокой" панели как-то переделать

p.s. никто не думал согласовать борт.комп с датчиками oilservice и inspection? это шутка :-) но все же?

ага присмотрелся повнитательней к плате тахометра, на сам тах. идет 5 контактов 31 - масса, 15 - наверное +, 4/6 вероятнее всего сигнал (вопрос с чего? с катушки или...?) и отдельно два "sia" и "1" они на что?

да и еще вопрос что за пластмассовый "ключ" вставляется в плату? для чего он?

У меня от е21. Там все намного проще. На тахометре только три контакта. А спидометр механический.

мда... :-( вот это я встрял. придется самим разбираться, ну да ладно, у кого ещё такая же приборка как у меня, давайте разбираться вместе.

Xe0n Когда сделаешь - не молчи, выкладывай что, как

ну вот на конец таки занялся установкий бмвешной торпеды.

сама пеналь уже стоит, идет процесс подключения приборов, стыковки воздуховодов, и ещё кучу чего надо доделать(переделать).

скажу что дело это довольно гиморное, надо запас времени и терпения,

+ руки не кривые.

бмвешная панль в девятке смотрится прикольно и необычно...

если кому интересны подробности спрашивайте, чем смогу помогу

Скажи насколько по стилю отличается от 9тошной, и пришлось ли ее резать - пластик???????

по стилю что-то среднее между высокой (верх плоский) и евро (с доворотом на водителя) (это не мой взгляд). я взял уже подрезаную под лобовой проем, по идее занчит надо резать

я б себе евро поставил еслиб она не стоила 7 или 9 т.р.

евро - всмысле 14-15 чтоли????

ну да