Треугольные рычаги на ваз2108

Пацаны, кто нибудь с таким сталкивался?
Достойный экземпляр?
Старый хозяин уверяет что вообще пушка.
Только не пойму почему , он от стандарта по сравнению с треугольными не очень то отличаются.

МАРС 23, Хз чо за рычаги , я юзаю сатурны скажу вам вещь - ямки и ямы просто поедает ,их цена полностью оправдана они ее отрабатывают .

Dober

МАРС 23, Хз чо за рычаги , я юзаю сатурны скажу вам вещь - ямки и ямы просто поедает ,их цена полностью оправдана они ее отрабатывают .

Можно подробнее, что за САТУРНы?

Только что поставил на Приорку рычаги с стингера те которые за 4500, всё поставилось без проблем, по контрукции напоминают сатурн-рэйсинг!

kasp

http://www.tatauto.ru/file/kirguizin/novosti/saturn1.jpg На фоточке самые дорогие из рычагов....

Если сравнить их с рычагами (на фото так выглядят http://www.tatauto.ru/file/kirguizin/podveska/b1.jpg)
то разница в сварке у САТУРНОВ швы сварены аргоном
http://www.tatauto.ru/file/kirguizin/novosti/saturn2.jpg
Я покупал с сайта www.tuning-lada.ru (в прайсе Ехсел цены)

Если ты не вкурсе, то сообщаю что сварочный аргонный шов имеет сильно пористуб структуру, из-за этого он может просто лопнуть от критической нагрузки или сильного удара. К примеру обычный шов не лопнет а загнет что нить

что значит обычный шов??? сварка цо, электрод, ацетилен????

Danis, Рычаги сатурн рэйсинг вроде как эти http://www.shop-tuning.ru/product/rychag-p...-saturn-racing/ , стоят стойки плаза шорт -50 , пружины сток слегка пиленный, вся подвеска работает мега упруго - перед ест все неровности на которых о идее должно вытряхивать из сиденья, на больших скоростях никакой болтанки . рычаги очень легкие и качественно сделанные.

MaxSR

что значит обычный шов??? сварка цо, электрод, ацетилен????

CO например,

strannik

CO например,

strannik, гоночники говорили что берут треугольники с мета -с за 3 рубля и сами их проваривают и вроде все ходит .

Dober

strannik, гоночники говорили что берут треугольники с мета -с за 3 рубля и сами их проваривают и вроде все ходит .

проваривают чем, аргоном или другой сваркой

strannik, Тупо сваркой.

Вадюк

alexx373, Если ездиешь по бездорожью с нормальной скоростью то тем более ставь на ровном асфальне они как раз и не нужны.

вкорне с вами не согласен. какраз по неровным дорогам и убивается подвеска втомчисле, и доволльно быстро,вытягивается растяжка, что очень неблагоприятно сказывается на касторе.

Dober

strannik, Тупо сваркой.

если они варят тупо сваркой поверх аргонового шва, это несомненно укрепляет сам шов. Тем более при сварке аргоном идет сильный локальный нагрев, что особо не хорошо сказывается на детали. А так вместо аргона я бы предпочел полуавтоматическую сварку в среде кислоты

Di992mok

вкорне с вами не согласен. какраз по неровным дорогам и убивается подвеска втомчисле, и доволльно быстро,вытягивается растяжка, что очень неблагоприятно сказывается на касторе.

ну что бы довольно сильно растянуть растяжку на такой угол что бы кардинально ушел кастор нужно очень быстро и интенсивно ездить не выбирая дороги. А так скорее где нить че нить отлетит, или рычаг загнешь в районе шаровой. Подвеска несомненно быстрее убивается на бездорожье чем на асфальте, тут ты ни кому глаза не открыл, это же очевидно

решил прикупить себе рычаги, что скажите насчет этих....тюнинг авто