ТринашкО
WinnyPooh, мдя... у меня тоже трабла с компрессией, но у меня надеюсь изза новых непрокаченных гидриков...
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
WinnyPooh, Решил скидывать башню всё-таки?
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
вскрытие показало что ничего страшного не нашёл!!
всё целое:
подозрение на прокладку так как какие перегородку у неё огалённые, далее проллили головку пропускает немного но не критично в 1,2 и 4 впускные в 13 выпускные, но это херня! завтра притрём Спасибо сборщикам головы, могли бы и притереть за 50 то тысч!!!
фото чуть позже, побёг футбол смотреть)
StreetGlow,
что значит прокачка??? это как??? у мя то тоже новые епта может они тоже!
всё целое:
подозрение на прокладку так как какие перегородку у неё огалённые, далее проллили головку пропускает немного но не критично в 1,2 и 4 впускные в 13 выпускные, но это херня! завтра притрём Спасибо сборщикам головы, могли бы и притереть за 50 то тысч!!!
фото чуть позже, побёг футбол смотреть)
StreetGlow,
у меня тоже трабла с компрессией, но у меня надеюсь изза новых непрокаченных гидриков...
что значит прокачка??? это как??? у мя то тоже новые епта может они тоже!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
Вот фото
налили Керасин
поршня
прокладка
налили Керасин
поршня
прокладка
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
WinnyPooh, прокладка это ерунда, у неё этот серый налет легко стирается и получается такой цвет... но раз башку скинул то уже менять
Про гидрики - новые вроде как надо заранее прокачивать, кто-то их греет в кастрюле с маслом кто-то прожимает какимито приблудами... кароче в новых внутри воздух и бывает очень трудно его оттуда выгнать! так что поищи что с новыми гидриками надо делать перед установкой
Потом какие у тебя гидрики? какие тарелки и пружины? у меня по итогу оказалось что новый гидрик внутренней частью маслонасечки упирался в опелевскую пружину не доходя до сухарика и как следствие не работал вообще и клапан не закрывался... отсюда компрессия полный 0 у тебя хоть какаято компрессия была? я после долгих размышлений и раздумий разобрал всё обнаружил траблу с гидрами и тупо поставил все свои старые, приорские и наконецто завелся)))
Про гидрики - новые вроде как надо заранее прокачивать, кто-то их греет в кастрюле с маслом кто-то прожимает какимито приблудами... кароче в новых внутри воздух и бывает очень трудно его оттуда выгнать! так что поищи что с новыми гидриками надо делать перед установкой
Потом какие у тебя гидрики? какие тарелки и пружины? у меня по итогу оказалось что новый гидрик внутренней частью маслонасечки упирался в опелевскую пружину не доходя до сухарика и как следствие не работал вообще и клапан не закрывался... отсюда компрессия полный 0 у тебя хоть какаято компрессия была? я после долгих размышлений и раздумий разобрал всё обнаружил траблу с гидрами и тупо поставил все свои старые, приорские и наконецто завелся)))
Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html
More Cars, More Problems. Ain't that the truth!
StreetGlow,
Гидири модные РС называются производства Рожкова А.П. так как валы тоже под них
Тарелки дураль, пружины стандарт Рожков не советует жёские пружины под РС гидрики
у меня компрессия при вукрутки вала в 4 - параметры Рожкова компресия 7,7,6,7 при выкрутке вала в 4,6 - сечас так стоит 8,8,6,7
дык я заводился же))))) полле снятия параметров перестала заводиться))
Потом какие у тебя гидрики?
Гидири модные РС называются производства Рожкова А.П. так как валы тоже под них
Тарелки дураль, пружины стандарт Рожков не советует жёские пружины под РС гидрики
у меня компрессия при вукрутки вала в 4 - параметры Рожкова компресия 7,7,6,7 при выкрутке вала в 4,6 - сечас так стоит 8,8,6,7
всё обнаружил траблу с гидрами и тупо поставил все свои старые, приорские и наконецто завелся)))
дык я заводился же))))) полле снятия параметров перестала заводиться))
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
хм...разница в компрессии в 2 очка не есть гуд. и чет маловато. скоко сж?
http://group-b.org
Уф... осилил темку со всеми сылками хз сколько времени ушло 
, понравилось оч интересно, игрушка зачетная!!!
хотел спросить насчет зеркал, тож хочу заморочится а то стоковые некуда не годятся тресуться как перепуганные. что этза зеркала игде про них почитать можно? на 9ку тож без особых усилий встанут ??
http://content.foto.mail.ru/mail/stepan_83/338/i-635.jpg
, понравилось оч интересно, игрушка зачетная!!!хотел спросить насчет зеркал, тож хочу заморочится а то стоковые некуда не годятся тресуться как перепуганные. что этза зеркала игде про них почитать можно? на 9ку тож без особых усилий встанут ??
http://content.foto.mail.ru/mail/stepan_83/338/i-635.jpg
http://vkontakte.ru/id12730045
Автомобиль благотворно повлиял на состояние нравов: конокрадство почти прекратилось.
Автомобиль благотворно повлиял на состояние нравов: конокрадство почти прекратилось.
WinnyPooh, Новости есть?
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
WinnyPooh, Степа,подскажи а что у тя за интересный авто такой нецензурный появилсо?
Профессионалы придумали Титаник,а любитель-Ковчег.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22259&st=0 мой черепах.
Алхимик, дадада.. Стёп, ты давай завязывай депрессировать и править свой профиль 
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
IgorFS
Алхимик, дадада.. Стёп, ты давай завязывай депрессировать и править свой профиль
Стёпа завязывай это дело!!!
Собирай свой пепелац и на дорогу!!! 
Машина - это целая философия! Философия жизни и свободы! Машина как девушка, она любит когда за ней ухаживают, ценят, любят. У каждой машины есть душа.... и если машина не твоя она не поедет так как ты хочешь а если она твоя то она будет покорно исполнять то что ты хочешь от неё...
задал вопрос:
получил ответ:
ну что заново снимаем башку и отдаем зенкировать!!!
даже есил чисто логически пороссуждать если сам производитель рекомендует садить клапана на 1мм то зачем блять туда засосвасть подпятники да ещё и в 2мм!!!!!
ЗЫ: ЕСЛИ ХОТЬ КТО ТО УВИДЕТ БЕДИНА АРТЁМА(КВАЗАР) из НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНОВ ТО ПЕРЕДАЙТЕ ЕМУ ОТ МЕНЯ ПРИВЕТ ПЯТКОЙ В ЧЕЛЮСЬ!!!!
Здравствуйте!
как то год назад я спрашивал у вас о подготовки 16-ти клапаноой головы, вы меня отправил к Бедину Артёма(Квазар).
При подготовки головы обсуждалось очень ного по выдору валов сошлись на RS655/705.
Голову Квазар готовил очень долго, где то около полугода за всё это \"железо\" я отдал около 50 тысяч рублей и пол года нервов. В итоге я получил голову, естесвенно был рад до не бес как слон. Поставил её компрессия 3,3,3,3 во всех цилиндрах! я было шокированн, после разборо головы было увидено следующее:
во первых стандарт пружины
во вторых ПОДПЯТНИКИ
в третьих просашеные впускные клапана на 0,5 мм
далее узнаю от сомого Бедина Артёма что на эти валы вы не рекомендуете ставить подпятники, был очень удивлён этим, далее вопросс о компрессии поднимал он всё сетовал на низ хотя низ весь новый
собирался у Нуждина, и при накрытием новой сток башки показывает вполне рабочую компрессию 12,
Интересует теперь вот что хочется всё таки надеятся что 50 тысяч выкинуты не впустую, и хотелось бы услышать коментарии от самого Рожкова, ну или хотябы какие-то советы по поводу решения моей проблемы, а имненно как убрать эти подпятники и найти наконец компрессию!
С уважением
Жиков Степан
тел:89825159909
получил ответ:
Степан,
1) предельные распредвалы, которыми являются 2112--rs655/705 надо
выбирать осознанно и с уверенностью, что механик сможет их настроить.
Как правило они используются со свободным впуском, т.е. 4-мя дросселями.
Мы дополнительно переспрашиваем заказчика, если видим, что кто то
решил их приобрести "сгоряча".
2) Эти распредвалы нормально работают с серийными пружинами, при
условии, что преднатяг установлен такой, как требуется.
3) подпятники ни на какие наши распредвалы не рекомендуем. На эти тоже.
Если используются клапана с длиной как у серийных, то седла клапанов
(и впускных и выпускных) д.б. прозенкованы на 1 мм.
Остальное компенсирует гидротолкатель.
4) компрессия падает при использовании широкофазных распредвалов,
т.к. впускной клапан закрывается очень поздно.
Особенно если установлено небольшое перекрытие.
ООО "ОКБ Двигатель"
dynacams@gmail.com
www.raspredval.ru
ну что заново снимаем башку и отдаем зенкировать!!!
даже есил чисто логически пороссуждать если сам производитель рекомендует садить клапана на 1мм то зачем блять туда засосвасть подпятники да ещё и в 2мм!!!!!
ЗЫ: ЕСЛИ ХОТЬ КТО ТО УВИДЕТ БЕДИНА АРТЁМА(КВАЗАР) из НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНОВ ТО ПЕРЕДАЙТЕ ЕМУ ОТ МЕНЯ ПРИВЕТ ПЯТКОЙ В ЧЕЛЮСЬ!!!!
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
Мда, страна большая а проблема одна и та же: отдаешь кому-то делать за большие деньги - результат 50\50. 
Отпишись потом о результатах.
П.С. В принципе эти валы сами по себе (там 10.5 если не ошибаюсь) предполагают отсутствие подпятников в любом случае и без рекомендаций. С таким подъемом гидрик на подпятнике вообще работать не будет. Человек видимо совсем безграмотный
Про дросселя не понял, там фаза какая?
Отпишись потом о результатах.П.С. В принципе эти валы сами по себе (там 10.5 если не ошибаюсь) предполагают отсутствие подпятников в любом случае и без рекомендаций. С таким подъемом гидрик на подпятнике вообще работать не будет. Человек видимо совсем безграмотный
Про дросселя не понял, там фаза какая?
I'm your turbo lover
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Tell me there's no other
I'm your turbo lover
Better run for cover
http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
A.P.S., впуск 320 выпуск 310
валы чисо дросельные)
про результат отпишусь конечно)) така надо найти человека который на нормальном станке зенкировать будет!)
A.P.S., Фото валов выклатывал ТАЗОВОД в теме валы 2112 16кл.))) они квадратные)))
валы чисо дросельные)
про результат отпишусь конечно)) така надо найти человека который на нормальном станке зенкировать будет!)
A.P.S., Фото валов выклатывал ТАЗОВОД в теме валы 2112 16кл.))) они квадратные)))
Живое творчество масс - решающая сила ускорения
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)
И ХОТЬ Я ФИЗИЧЕСКИ ЗДОРОВЫЙ,
НЕ БОЛЕЮ УЖЕ ЛЕТ ПЯТЬ ПОДРЯД,
ИНОГДА БЕЗ БАБЫ ТАК ХЕРОВО,
ЧТО ВСЕ ПЯТЬ КОНЕЧНОСТЕЙ БОЛЯТ.
ТринашкО стог 16V - 17.018сек
ЭлектричкО2108 75,6Х133Х82 16V 31X28 впуск 10,5 320гр., выпуск 10,5 310 гр., выхлоп Ф63 - не мерилась пока)