Грабли такие:
когда трогаюсь на чуть теплой 21011, ощущаю вибрацию и дребезг трансмиссии.
причем, при трогании назад такого не замечено.
При полном прогреве косяк пропадает или становится незаметным.
Грешу на диски сцепления.
Трогаясь, холодная классика громко дребезжит.
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
Ну и что тебе мешает прогреться ???
"Доктор, все равно, не аккуратненько как-то!" (с)
Уж не хочешь ли ты сказать, что это нормально?! 8O
Уж не хочешь ли ты сказать, что это нормально?! 8O
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
Смотря какое масло у тебя . Я например даже зимой с полусинтетикой на холодной нормально поехать не могу только с подсосом и то рывки ощущаются.
Mari0, а масло тут причем ???
вазик в умелых руках ето сила
Mari0, масло тут ни к какому месту.
1. не рывки
2. не в двигателе
3. именно стуки и бряки
Как холодный двиг работает и так понятно.
1. не рывки
2. не в двигателе
3. именно стуки и бряки
Как холодный двиг работает и так понятно.
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
У меня на холодной на подсосе звяк стоит звиздец,где то с корзины, тачка новая была с Ижа может 01 сцепление поставили, пока не умрет не полезу...
На нормально прогретой такого нет
На нормально прогретой такого нет
Начал стареть и Жигули становяться ссуко опасными, не мои-чужие...Поменял работу, поменял машину.
Ну не один я такой рыжий, успокоил 
Однако сабж!
Вчерась после работы (21011 стояла целый день в тени) и сегодняшним утром (вечерне-ночной дождь) я попытался тронуться со второй передачи. Как по маслу!(то есть ровно и плавно) Более того, на ближайшем перекрестке я трогался уже традиционно с первой: ни стука, ни бряка, даже "классическая" вибрация в норме. И по дороге утром никаких "левых" стуков при трогании не наблюдалось даже пока догревалась на ходу.
Внимание вопрос! Кто кого разыгрывает?
Однако сабж!
Вчерась после работы (21011 стояла целый день в тени) и сегодняшним утром (вечерне-ночной дождь) я попытался тронуться со второй передачи. Как по маслу!(то есть ровно и плавно) Более того, на ближайшем перекрестке я трогался уже традиционно с первой: ни стука, ни бряка, даже "классическая" вибрация в норме. И по дороге утром никаких "левых" стуков при трогании не наблюдалось даже пока догревалась на ходу.
Внимание вопрос! Кто кого разыгрывает?
Жизнь дается раз, а удается и того реже.
У меня на холодной на подсосе звяк стоит звиздец,где то с корзины, тачка новая была с Ижа может 01 сцепление поставили, пока не умрет не полезу...
На нормально прогретой такого нет
Скорее всего выжимной.
no comments
MaxillerНу не один я такой рыжий, успокоил
Однако сабж!
Вчерась после работы (21011 стояла целый день в тени) и сегодняшним утром (вечерне-ночной дождь) я попытался тронуться со второй передачи. Как по маслу!(то есть ровно и плавно) Более того, на ближайшем перекрестке я трогался уже традиционно с первой: ни стука, ни бряка, даже \"классическая\" вибрация в норме. И по дороге утром никаких \"левых\" стуков при трогании не наблюдалось даже пока догревалась на ходу.
Внимание вопрос! Кто кого разыгрывает?
Русские машины любят поприкалываться со своими хозяевами. Моя 21053 часто меня подкалывает звонками. Крайний раз брынчал пыльник на хвостовике коробки. И он кстати звинел только на первой передаче на маленькой скорости. А так с ними понежнее надо.