Тросик спидометра , Модернизация

COX, может просто трос немножко короткий для новой коробки и не дошел до спидометра (не попал в шлицы)...

По длине каробка такаяже,а вот на счёт шлецов это спасибо,пойду золезу под малышку посмотрю Потом расскажу.

COX, выкрути привод троса и посмотри на нем шлицы

если все нормально, то надо смотреть внутрь через меленькую дырочку и смотреть там шлицы

Разобрал,посмотрел тросик момойму не доконца в коробку входит,на тросике шлицы 4-5мм,а залазит на 2мм,может в этом вся херня?

COX, сними панель приборов, открути трос и попробуй покатать машину, если трос шевелится, то значит хз а если нет, то смотри около коробки

зы: ты трос снимал или привод троса?

Я сейчас попробовал тросик к дрели присабачить,брат смотрел на спидометр,а я под машиной дрель включил и спидометр заработал,значит коробка виновата прейдётся опять снимать,полная жопа.Спосибо за советы

А, у меня тросик обломился, при подходе к спидометру, как только отвинтил его от спидометра, и решил прокрутить, так он у меня в реке и остался...
Здесь бы был мат...ох уж эти запчасти...
Это сенова все разбирать, попробую сегодня свой старый протянуть до нового места..

Бе.Сом!, Аккуратней опять не сломай,удачи!!!

COX, вот этот девайс проверь, только не отломи как я а открути

Вчера поставил свой старенький. Как и предпологал его хватило, можно сказать с небольшим запасом даже.
Вообщем схема: заводим в салон, и сразуже немного от печки, подныриваем под (!) воздуховодом, и заходим снизу опоры рулевой колнки, идем немного внутри, и выныриваем в окошко слевой стороны, и как-раз поподаем в аккурат к новому месту тахометра.
Самый острый угол может быть только при входе в салон, но длины троса хватает, все можно выровнить, и резинка поспособствует.

Трос в магазине отказались обменивать на деньги, типа как и лампачки не меняют. Поругались, те взяли его сказав, если дилер обменяет, то деньги вернут.

Кто-нить знает как поставить спидометр от десятки в пятак?и как быть ведь в 10 спидометры электронные?

Дарю идею. На УАЗ469, который теперь называется Хантер, сейчас ставят спидометры с жидкокристаллическим дисплеем(одометр и суточный счетчик). Корпус уазовского спидометра, как известно, по габаритам близок к пятерошному. Датчик скорости ставится на коробку вместо троса.

sven524, вопрос в чем? В том как заставить электронный спидометр работать на Классике или как впихнуть потроха из приборки 2110 в место для спидометра в 2105?

sven524, ищи схему электропроводки от десятки(да в принципе от любой нашей машины где электронный спидометр и датчик скорости имеется), там нарисовано как подключить датчик скорости к панели чтоб спидометр работал

советую взять за основу схему ваз2113-15, на десятых схемах не совсем понятно откуда ноги растут, есть путаница с цветами проводов, например пошёл оранжевый, а выходит зелёнокрасный... убедился на примере 8 схем, а на 12 вообще не те провода подходят и не к тем ногам разъёмов, как в реале, а так... красный разъем на приборке 9 нога - датчик скорости 2 нога, датчик скорости 1 нога - +12 после замка зажигания, датчик скорости 3 нога - масса, номера на датчике есть и покупай с разъёмом как на датчике холла, его найти проще и тоже номера есть )) удачи