Tsunami Project + Mondeo<кожаный диван Project> , Kemerovo`s 2112 + Mondeo titanium-X

Speed, ежедневно, кроме понедельника, с 12 до 21 часа за 450 рублей трасса на 15 минут твоя. Ну и ещё во время мероприятий сессию снять нельзя. А в остальное время - ВЭЛКАМ ))

В Питере наконец построили что-то подобное =)
Только сессия 10 мин - 1500 кажется О_о
Ценник - ад короче.
Построен частным инвестором. Используют и для ночного драга.
Но и туда ценник ад,что-бы попасть. По этому гоняют только Ферарри да прочий сброд =)

-=Рыжиковод=-, воооот. а у нас ноют, что на 100 рублей в этом году подняли... Кто хочет ездит, те понимают, что это практически бесплатно, а кто ноет. тот и на бесплатные сессии не появляется

http://autodromspb.ru/
Вот на них ссылка. На этот самый автодром =)
Вообще проект очень интересный конечно. Но пока у нас тоже ноют.
Ибо кроме асфальта нет ничего вообще. Даже зон вылета.
Но бабло уже рубят во всю

Ну чтож...в теперь МЕГАотчёт о МЕГАгоночнном уикэнде!

Часть первая
Очень давно мечтал я как любой уважающий себя сибиряк с бензином в крови побывать на легендарном "Красном кольце"
Мечты сбываются
Несмотря на все проблемы решил сделать себе подарок к ДР и рвануть на I этап Лада-Тайм-Аттак в Красноярск.

Начиналось наше путешествие с неприятности. Хотели выехать (и выехали) в пятницу после работы в ночь. Всю машину как мог осмотрел (ехать 600верст) и в путь. На выезде из города зазевался немного, а впереди едущий экстренно затормозил. Я лихорадочно бью по педали тормоза. Глухой щелчок и педаль проваливается
Правый тормозной шланг. "Ну хоть не в дороге"... Время позднее. Пока вернулись в город, пока заменили. Вобщем решили всё таки ехать с раннего утра в субботу.

Эх эти легендарные русские дороги...Где-то наполовину очень хорошее покрытие, зато другая половина - испытание для автомобиля и пассажиров
Ну вобщем, доехали насилу.
Базировались у друзей (они же с нами и приехали) на квартире под Красноярском. Расположились. Все без сил. Недосып+долгий перегон. Друзья упали по углам, а я рванул на "Кольцо"
Созвонился предварительно с Сергеем (ака Floid) и вперед.
Не скрою: испытывал перед долгожданным знакомством с "Кольцом" приятное волнение. Ехал с огромным предвкушением. Оно оправдалось. Да еще как!


Теперь непосредственно к "сладкому"
Без преувеличений - я познакомился со своим автомобилем ЗАНОВО! Где-то удивился, где-то разочаровался...но эмоции били через край! Первый раз я управлял совим автомобилем на грани сцепления колес (что мне казалось невероятным в гражданских условиях). Чемь потов сошло с меня на тренировке, а улыбка с лица не сходила до самой ночи

это что-то!

Часть вторая
Соревнование

Переполненный эмоциями и предвкушая мегапозитивные эмоции отгрядущего дня, прехали на трек

Отмечу сразу, что был удивлен разнообразием красноярского тюнингоТАЗодвижения. Вроде и восточнее нас и рынок автомобильный побогаче, но япономания захлестнула местных тюнеров меньше нашего брата.
Есть как и откровенно трэшовые, так и очень качественные и быстртые проекты. Короче, поглазеть было на что

Самые заметные из того, что нафотал:

Радушно принял Серега, ему и первый кадр


я пристроился неподалеку


выстроились на техкомиссию


пока суть да дело фотал местных завсегдатаев: трековых Калин и инокорчей





Что еще бросилось в глаза, так это Красноярск низких и тонированных ТАЗов порой это переходит разумные пределы






продожение следует...

часть третья:
гонки нах

прошли техкомиссию и пошли получать стартовые номера



заеды классик опущу, сразу к нашему с Сергеем "самара-стандарт"

выстроились на первую попытку


Сергей с лютой "дрифтовой" Приорой (отписывал в своей теме)


Я как настоясчей гонсчег толкал на старт свой "корч" пешком


Первую попытку попал с нереально быстрой "восемь" (чувак явно попал не в тот класс, так как проехал на время турбо-корчей, ну да ладно...)
Вобщем проехал неожиданно быстро (для дебюта) - пятое время в общем зачёте (после этой быстрой 098 и еще одной ЗАКАРКАШЕННОЙ! Уж как она попала в наш класс - так и осталось вопросом для нас с Серегой...

Подвес от Михаила несказанно порадовал! Авто писАла траектории отменно! Да и резина казалась очень цепкой - очень удивила в боевом режиме.
Ощущение было сходное с управлением картом, однако фотографии опровергают данный факт


Внутреннее переднее пробуксовывало в критических моментах. Э-эх...вот где я задумался о блокировке!

Вообще - автомобиль для меня предстал в абсолютно другой ипостасе! Даже СТОКовый авто может приносить столько удовольствия! Как же повезло красноярцам...

Еще ярко выразилась моя старая проблема: умирающий синхронизатор втрой передачи. Оказалось, что в боевом режиме "вторая" наотрез отказывалась включаться, что в результате отняло у меня драгоценные секунды. Весь заезд ехал на "второй" и на прямых основательно упирался в "отсечку", но переключить на "третью" и не включить потом "вторую" было вообще не вариант
Вобщем, данную неисправность надо устранять непременно или улучшения результатов не видать. Хотя в гражданском режиме все передачи включаются сносно


Ну и напоследок небольшое послесловие и фото/видео-бонус

ps сказать, что поездкой остался впечатлен - ничего не сказать! Мега-эмоции! Это нечто!
Не обошлось, кстати, и без неприятных моментов под конец "путешествия", но о них отдельно от этого радужного поста






резалты



видео моих заездов

pps Дешь настоящий спорт, а не светофорные гонки

отписывайте, друзья

Сантёр, дружище! нормальные крены!!! Приора седан с дагом за рулём вообще н кренилась, ибо отбойник не продавишь а толку? ))) Очень рад, что ты смог выбраться к нам! Жалко, что погулять по городу и поболтать в непринуждённой обстановке не удалось, но ничего, не последний день живём!!! Спасибо за честь быть открытием твоего описания )))

Сантёр, по белому завидую!)

Сантёр, по поводу низкого времени бежевой 08: на след. этап скорее всего Редиска Кэт приедет на своей жёлтой ципе (12 3-дверная), у неё мотор вообще стандартный, а валит она дай боже... тоже в районе 37 секунд едет круг. Милая такая девочка, но быстрая, сцук... Как Юлька на синей боевой импрезе ))))

Ааааа, красотааа... блин хочу тоже на кольцо на сивике, затестить тейны в максимальной жести(((
З.Ы. мне показалось или у тебя морда внебо? это нетру если так, надо чтото делать

StreetGlow, не-не-не, ровно всё стоит у него. фота после шпильки на выходе на прямую. Там и крен и "газ в пол", потому может чутка подыматься

Сантёр, отличный себе подарок на днюху сделал! Тоже завидую! На следующий этап поедешь?

StreetGlow, Speed,
Всем спасибо, мужики, за отзывы
Авто ровно стоит, даже морда засчёт СС-20-Спорт на 20мм ниже чем СТОК-50мм.
Арка задняя визуально занижает опу
Эх...очень хочу на второй этап и в лепешку расшибусь, но поеду. Вот только что-то деалть надо с КПП. Не хотелось разьирать коробку для банальной замены синхров, а сразу бы ряд внедрить, но средств катастрофически нет. Пока думаю - как поступить.

Floid, Тебе, Серега, отдельный мегареспект за напутствия и радушный прием! Мы с тобой еще посидим

Сантёр, в след раз Аркадия на пассажира посадим тебе, чтоб показал правильные траектории и режимы. Надо тоже с ним снова проехать, кстати, а то шпильку после прямой откровенно сливаю. Ну и тормоза привести в соответствие бы )))