Tsunami Project + Mondeo<кожаный диван Project> , Kemerovo`s 2112 + Mondeo titanium-X

Сантёр, за тачку респект! Скажи где ништяки синие брал для крепления двигателя?

если я понял про каторые ты то вот http://tuningsport.ru/market/shtanga-podve...ora-p-2374.html

Ну чтож, ТАЗ продолжает жить, но 100т.км. всё же походу срок...
Напомню, что за весь срок эксплуатации (а вы знаете, что ТАЗ нет-нет да выхватывает) я из узлов поменял лишь генертор и колодки передние, ГРМ ну и ДМРВ.
И вот на днях заметил странный стук-шум со стороны помпы. Решил поменять ГРМ с роликами, т.к. он уже стал подуставать, да и пробега на нем 40т.км. Покрутил помпу, пока шестерня холостя была, никаких заеданий-стуков. Поменял ремешок ГРМ с роликами + генераторный заменил. Непонятный вибрирующий звук на холостых не пропал. Плюнул пока на него.
Также решил заменить стартер, т.к. стоковый начал ерундить. Разборка выявила "закорачивание" обмоток ротора.
Был далеко от магазина и попросил друга купить и привезти "конвеерный" КАТЭК. Тот (руководствуясь личными мотивами) привез мне СТАРТВОЛЬТ. Упаковка, конечно, подкупает: фирменный пакет, кричащая "улучшениями" коробка и проч...все узлы усилены, 6 полюсов вместо токовых четырех, скорость вращения в 2 раза быстрее стока... Резвенчала все мифы красноречивая надпись внизу:"сделано в Китае" Ну ладно. Поставил. Проверю эти заявленные улучшения.
Но крутит и правда, как сумасшедший!!! Такое ощущение, что ща двигатель вокруг себя провернет Визжит как сатана. Надо как-нибудь звук записать.

Ну и открытие пятилетия!!!
Я победил вялость авто, которая приследовала меня практически с самой покупки авто и проялялась в охеренном тупняке прогетого двигателя).
Помог капризный резкоконтитентальный климат сибири. К нам пришла тропическая жара. Люди в акере, машины - тем паче.
фото пары дней давности. Термометр адекватный


Так вот. После 150км межгорода встаю на первом светофоре. Зеленый. Давлю на газ, а ЭБУ преращает подачу топлива и машина замедляется, как при кончающемся бензине. Чуть отпускаю педаль - немного набирает и т.д. Останавливаю. Открываю капот. Сдергиваю колодку с Лямбды (давно на неё грешу). Авто срывается с места, как сорвавшийся с цепи барбос Чуть дергает, но как едет.
Вобщем беру на следующий день оригинальый датчик кислорода и решаю поэкспериментировать: подвешиваю его просто в подкапотке нюхать свежий воздух Ну, думаю, ща на богатине попрет!!! Но как бы особенной прыти не ощутил. Расход тоже в норме. Прикрутил его на место и...наконец-то автомобиль едет во всем стоковом диапазоне оборотов на все свои 89 сил По ощущениям +50сил добавилось
Ну вобщем как-то так.
ps а до этого как-то снимал уже колоку с датчика проверить, но не почуствовал изменений.
Эх, пепепрошиться бы нормально. Готов к несколько повышенному расходу взамен более "свободному" мотору

Норм у меня тоже через месяцок будет 100 тыщ км только я помпу поменял тыщ 10 назад и всё Сантёр с движкой чтонебуть всё же планируеш делать?
Вспомнил у тебя довно хотел спросить у тебя есть маленький подхват после 2.5 тыщ оборотов?

Ворчунишка, планирую, но в последнее время приоритеты от авто плавно и всё дальше уходят в сторону дома/семьи. Совмещать финансово пока не получается.

Ворчунишка

Норм у меня тоже через месяцок будет 100 тыщ км только я помпу поменял тыщ 10 назад и всё Сантёр с движкой чтонебуть всё же планируеш делать?
Вспомнил у тебя довно хотел спросить у тебя есть маленький подхват после 2.5 тыщ оборотов?

на 124 подхватов нет...прокатись на 2112)))вот там до 3000 труп а потом....

Classic2106

на 124 подхватов нет...прокатись на 2112)))вот там до 3000 труп а потом....

А у меня на 90 тыщ км поевился подхват я хз чё такое

Classic2106

на 124 подхватов нет...прокатись на 2112)))вот там до 3000 труп а потом....

У меня офигенный подхват был именно на 2,5. Двигатель раскатанный, как никак купил с пробегом 209 тыс, продал с 270, и точно знаю, что за весь пробег стартер родной, в движке меняли только заглушки распредвалов (не разбирая совсем), я уже поменял 2 катушки, выбил отвалившийся катик и генератор на более мощный (он был рабочий, ну соответственно ремешки менялись по большей части при обрыве, а помпа меняна 3 раза

Особенных подхватов не ощущаю. Но ускоряется теперь равномерно в диапазоне 1000-5000 об/мин. А не как раньше: 1000-2500 Хотя наверхах всё равно повеселее. Стараюсь всё время держать в зоне 2500+, тогда самое уверенное ускорение (применительно ко стоку)

Можешь выложить видео с выхлопом?

Сантёр, если я не путаюсь то у 2112 движка момент в диапазоне 3700-5600, так что держи 4000

JoeBlack, да впринципе могу, но там ничего особенного

Стал подпискивать при запуске бензонасос. Как бы смерть есму не пришла вскоре...Поменял бензофильтр на всякий случай. Писк такой же, какой издавал насос при первом пуске после каждой замены бензофильтра.

ps кста, прикупил себе кардиостимулятор зулёненкий
Теперь каждый вечер прокачиваю через себя свежий загородный воздух

но 100т.км. всё же походу срок...

Дану брось, это тока обкатался нормально. Я на тазу 100 разменял за 3 года, ничего не вылезло и еще долго не вылазило, как сейчас хз, потерял контакт.

Лисопед надо под цвет машинки опрыскать. И на белую ковку))

СИЗЫЙ, мне этот понравился очень. На фирменный Мазда 2 похож.