Gudvin.84,При чем тут трасса? С парковки, что под углом к дороге, задом когда выезжаешь, свое попутное направление не слепишь? Так и в зад поймать можно, а если пешеходный переход рядом?
Да ты прямо святоша. Видяшку смотрел-то которую Сантёр выкладывал?! Там видно, что даже когда ксен разгорается, то всё в норме остаётся.
Было, и чо? Теперь желтоватый галоген, а поставить хочу вообще конкретно желтый. Ксенон кста брал исключительно ради понта, шобы святило красиво, и если бы ездил дальше на тазу, снял бы не задумываясь и без вые...ов
Т.е. когда использовал то всё в норме было а как перестал, то сразу все уроды и нифига об окружающих не думают.
А ведь ты так же писал, что мол светило у тебя Ах как хорошо с ксеноном не то, что с галогеном. Даже сравнение приводил, когда тебя в гаишную машину садили.
Под родными я понимаю родные. Сотки плавят линзы, плафоны, конкретно перегружают проводку и т.д и т.п. Но при любом раскладе слепячт они меньше чем гейксенон, ибо цоколь там тот, под который фары сделаны
Самое сильное ослепление у меня было от шестёрки с мега ярким галогеном. Ни в какое сравнение с колхозным ксеноном установленным даже на праворуких. А ты говоришь, что меньше.
попробую, наверное, отдельным проводом увеличенного сечения кинуть до ламп.
Взял "+" с уся саба в багажнике и подал через реле на лампы! Стандартные провода з/х использовал на управление реле. Вот теперь доволен 
