Тупо Vfts , Постройка

Baxa

griga-ne, разрушитель! xD прет кар? ыы )))

14.05
пошел сегодня в гараж чтобы выкатить машину и пофоткать...

завел выехал... отфтографировал по кругу... заезжать под капотом стук.... затолкал в ручную... посмотрел ослабли болты стартера... затянул думал он гремит... завел стук продолжился... подумал пиндец низу... стал разбирать голову.... когда открутил вал увидел что ремень генератора провис и под машиной лежит нижний болт... успокоил себя что это гена гремел... собрал голову, оказалось еще открутился болт шкива генератора.... закрутил... воткнул болт гены посадил на две гайки с гровером... натянул ремень... но зажигание сбил завести не смог и посадил АКБ... надо выставлять и заводить слушать... но ввиду панического состояния показалось что стук есть... но больше это было похоже на компрессионный ПШШ...

19.05

Дело было не в генадии....

Вобщем так, позвал Вадека выяснить вчем дело...

Приехали выставили метку в запаздывание немного.... машина завелась обороты держит ровно на это стук все равное есть... Мысль убило подшипнег либо помпы либо гены... когда последнего оторвало.... скидываем ремень... заводим шум остался... тут вадек так как он стоял спереди увидел что опять открутил шкив колена подумали может отломило кусок вот и стучит... снимаем... на шкиве трещина в разрезе для шпонки... заводим без шкива... ШУМ ВСЕ РАВНОЕ СYКА ЕСТЬ.... стук спереди в районе 1 цилиндра... при это мотор заводится с полтычка и ровно работает... сняли переднюю крышку подозревая ослабшие болты крепления звездочки маслонасоса... все гуд... ну была не была перый цилиндр значит 1... вскртие покажет... снимаем бошку... крутим колено все супер... поршни не колбасит сидят хорошо... бошка тоже целая все гуд... ВОПРОС ОТКУДА Е*НЫЙ ОЧКОДАВ СТУК... стою над мотором и вспоминаю что у меня относительно недавно загремела цепь.... начинаю прокручивать шестереночный башмак... и прислонять его к блоку.... И ВОТ ОН ПЛЯ ЗВУК.... Именно в том месте откуда гремело... только звонче ибо ГБЦ нет...

26.05
Продолжение истории.

Сегодня наконец добрался до гаража собрал мотор, отрегулировал клапана. Сделал все по уму собрал так сказать воедино. Завожу. Стучит зараза. Причем завелся с полтычка. и работает ровно достаточно... Принял решение снять поддон и посмотреть что там у нас растет...

разобрал впуск вывесил двиг... вытащил поддон... при визуальном осмотре все в порядке... снял крышку первого шатуна все в идеале.. завтра продолжу поиск... скорее всего провернуло вкладыш вопрос только какой...

27.05

продолжаем …

Сегодня снял остальные крышки шатунов… все вкладиши впорядке… взяло сомнение что звиндец наступил коренным хотя если это и бывает то оооооооооочень редко, проворачивает в основном шатунные

Снял по очереди все чисто как в операционной.

Думаю может вылетело стопорное кольцо пальца на одном из поршней… скинул бошку… вынул поршни с шатунами в идеале…
Думаю чему стучать то? Осталось последнее маховик.

С матюками открутил стартер коробку (Почему всегда разбирать проще?) и … люфтит зараза. Открутил сцепление… болты затянуты… открутил. а маховик не снимается… оказалось что он прикипел к подшипнику КВ… каким образом я непонял… вобщем выдрал его из колена… лежа то на полу тяжковато…

Сборку обратно уже начал купил новый подшипник и новые гровера на болты маховика…

Winner 2107

Ты полумесяц смотрел он там есть?