Турбо Семечка ) , by Typ6ogypeHb-Garage

PRO100Sergey
Низ 2106, так и останется полустоком...сток поршня, легкие шатуны, нивское колено, легкий маховик, все отбалансируется. Валик 21213...т.к. тачко поповозная для города будет. Голова тоже ничего интересного...на впуске 33 максимум, выпуск 30-31, + легкие клапана.

suicideracer
Уже как бы стандартно. ВУТ2108, перед 2112, зад на оковских+гидроручник с регулятором.
Интеркуллер постараемся уместить перед радиатором...как придет замерим, места должно хватить...а так он такой же как у меня

Почему Castrol?? После знакомства с их моторкой я вообще потерял доверие к этому бренду и к BP..моторка горит ..(информацию собирал с множества источников один из которых станция по замене масел в каторой работал)

Dani-lamaster, SAF-X и SAF-XJ многие годами лили и все нормально было. Тем более это не массовое масло, не какой-нибудь TQ-DIII, может оно честно делается на каком-то хорошем заводе. Просто Gear Competition совсем неприлично стоит.

Dani-lamaster
Не было проблем ни разу с Кастрюлем.

Ну как бы всё уже сказали ))) А кастрол мы годами тоже проверяли, рекламить не буду, но в своей эксплуатации не отмечу никаких минусов.

На днях из необходимости прикатки блоки на машине Дениса, прокатились за покупками

"фото железок"

Тормоза по кругу, правильный из говна рулей - руль, и прочая мелочевка.

Сегодня обойдусь без фоток ) продолжили варить рес, ещё пару тройку швов аргончиком и готово.
Отдал токарю полуоси на проточку, так же отдал выпускной коллектор, чтобы "отпустили" и проточили фланцы. Так же начал распределять органы подкапотного, об этом подробнее и сфото отпишусь ещё...

Untercop (Typ6ogypeHb), Эльдар , а почем и где полуоси протачивают ? Мне тоже надо просто ...

AccorD
Я думаю ты знаешь где это и кто точит

DenisVak, ох ё а это безопасно ? Он из запоя то вышел ? ну цена вопроса интересна , хочу до зимы уже прикрутить ...

а это безопасно ? Он из запоя то вышел ?

Как и обещал фоточки. Пересилили "гену" и одновременно перешли на широкий ремень, для этого не стали изобретать велосипед, купили готовые шкивы, кронштейн и натяжитель. правда слегка переварили крышку гены ) новый покупать не за чем, когда есть аргон.

ВУТ от 08 с переходным кронштейном, чтобы не мешал генератору, изменили угол наклона, это коснулось только кронштейна, шток к педали подошёл без матов.


Вот такое вырисовывается под капотом

Для понятия, сначала мы всё выпилим,приварим и примерим, а уже позже будет работа над кузовнёй и прочим.
Сегодня в гости заезжал AccorD, проведал таз. Посмотрел на варку реса, и снова проявил желание вздрочнуть на швы )))

А это втулочки под форсы

Untercop (Typ6ogypeHb), втулки не длинноваты ? Или болгаринг по месту ?

Сегодня в гости заезжал AccorD, проведал таз. Посмотрел на варку реса, и снова проявил желание вздрочнуть на швы )))

на такое грех не пофапать швы секас повторюсь , если рес покрасить , то найти швы будет проблемка .

Ну и обменялись мелкоништяками взаимовыгодно плюс отжал(заочно) у Эльдара заглушку бензонасоса на блок , ибо у него это место прикрывает кронштейн ...

Кстати с условием что справа теперь нет генера , я бы для лучшей компоновки турбу с нижним расположением делал ...

AccorD

Кстати с условием что справа теперь нет генера , я бы для лучшей компоновки турбу с нижним расположением делал ...

втулочки пилить будем по месту )
Хорошо бы вниз пихнуть, но тесно там да и чего потом сверху месту пустовать? )))

Untercop (Typ6ogypeHb), сверху тоже есть что поместить , всегда есть я вот задумываюсь тоже что ли перенести ген когда под тдху буду коллектор делать ...

AccorD,
Чем выше тем прохладнее под капотом будет, а то по пути жара будет накрывать все что выше. То место оставим под что-нить более полезное...например туда можно запихнуть бОльшой бочек под омывайку )) в любом случае месту найдем применение...