Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Творческий кризис. Нужна подсказка , Не могу определится с темой диплома.

Автор темы AccorD , создал

Лучший вариант дипломной работы 24 голосов · закрыт

Как лучше выбрать тему дипломной работы ? Или как выбирали вы, когда его писали.

  • Шаблонность. Скучно, неинтересно, зато наверняка легко защитить 11 · 46%
  • Интересность.Не обязательно покатит, но этим приятно заниматься самому 9 · 38%
  • Полезность. Сложно, долго, и не факт что оценят. Но попытка улучшить мир :) 4 · 17%
24 сообщений 24 2 спасибо за тему 2
Опции темы
#944919
Вот и понадобилась Ваша помощь, камрады smile.gif

Испытываю некоторые трудности с сабжем, не могу решить чем же всё таки заняться. Направление - прикладная информатика в экономике. Деканат предложил тему "Средства учёта заявок сервисного центра", она не сложная, но ужасно заезженная и скучная. Но на моё счастье дипруком мне назначили офигенную тётку, которая всё это поняла, и предложила взять любую тему, лишь бы её можно было связать с экономикой.

Я сначала было обрадовался, но позже пришло понимание что не так-то всё просто. Мне как то реально не хватает фантазии что бы придумать что-то стоящее. Призываю любимый форум на помощь smile.gif

Итак критерии :

1. Программирование, обязательно.
2. Хотелось бы поработать с микроконтроллерами
3. Нужна связь с экономикой, хоть маломальская
4. Не хочется брать заезженные темы, на которые написан уже не один десяток работ.
5. Желательно по срокам влезть в 2 месяца, при условии добросовестной работы в одно лицо smile.gif

Хочу услышать ваши мысли на этот счёт. Просьба отнестись серьёзно и абсурдные варианты не предлагать.

ПС : еще запилил небольшой опрос. Просьба отвечать честно smile.gif
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#944921
спс 1 Кто сказал спасибо AccorD +1 1 Кто согласен с автором AccorD
А сели что нить состряпать на подобии 1С? Или это не то?

Ценят оригинальность идеи. Я в ПТУ когда диплом писал, тогда к сожалению у меня не было принтера интернета тоже. Писал как Пушкин руками. Чертежи сам чертил, фото и картинки вырезал из автожурналов. Тема у меня банальная была КШМ, но когда защищал минимум претензий было ибо 50 страниц с чертежами своими руками лабал. + притащил мешок поршней с разными неисправностями, и демонстрировал воотчию все дефекты КШМ. Обидно было что почти вопросов не задали, а я так готовился. Удачи!

А вот в универе банальную тему защищал, очень неинтересно было!
#944923
Roland, вот и я боюсь браться за нудятину. Я искренне убеждён что качество работы напрямую зависит от интереса испытываемого к ней.

На подобии 1С можно, но такой объем в жало я не потяну за такое время.
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#944924
+1 1 Кто согласен с автором Starik221
AccorD, Как говорится "Вам понты или ехать"?

Бери что по легче лишь бы дело было сделано, "!просто", "не просто", не твоя забота. Тебе главное защититься.


#944925
AccorD

Roland, вот и я боюсь браться за нудятину. Я искренне убеждён что качество работы напрямую зависит от интереса испытываемого к ней.

На подобии 1С можно, но такой объем в жало я не потяну за такое время.

Да верно. У нас ребята из группы писали темы вообще в нашей ПТУ чуждые тогда к примеру "Системы закиси азота и влияние на характеристики авто" или "Система Коммон Рейл", эти темы проканывали при рецензировании. Нам даже препод (отличный мужик представитель старой школы автомобилизма) пишите на современные темы, а не банальщину о карбюре ОЗОН там и прочее.

Ну например можно взять за основу 1С и по твоему мнению исправить косяки и приподнести как более лучшую систему (к примеру)
#944926
KSE_23RUS, спасибо за мнение.

ПС : как программист, сначала не понял почему два раза одно и тоже biggrin.gif
"!просто", "не просто"
Двухсотсильный таз радует глаз ! 鈴木ゴージャス！

213.1PS@5957rpm , 275Nm@4895rpm 0.6 bar
=========================================
Продам Ford Kuga 2013, 1.6Т, АВД. Причина - арки шумят пинзец, сил уже нет. Да и салон говно - не консервативный. УГ кароч.
Обменяю на Volkswagen Passat B5 с моей доплатой. Или на любой другой ваг.
Желательно Шкоду, с расходом масла от 3 литров на 10 т. км. Ниже не рассматриваю ! Срочно !
#944928
AccorD, ну я как обычно smile.gif
шаг 1: написание модуля для портала ваз.ее (php, mysql, js, jquery, shell)
шаг 2: способы монетизации контента из данного модуля

идеи что писать есть smile.gif
GSM: +372-51-33-013
#944931
AccorD, Когда корочку будешь получать, очень большая вероятность того, что даже не посмотрят что ты там защищал ))) "Зарплатодателю" как-то все равно...
#944933
AccorD, я в самом начале учебы выбрал довольно свежее направление в своей дисциплине, что уже довольно интересно. А потом связал его на практике с известными постулатами, в итоге защитил диссер. Работа далась нелегко, но было довольно занятно, плюс много выездов в поле)

В экономике полный профан, но может что-то связанное с платежными системами? Или что-нибудь про монетизацию игр/приложений?
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“
— Des Hammill
#944937
Я защищал банально писал часы на микроконтроллре Intel MCS51/
Опиши способы защиты EEPROM матриц ноутбуков от перепрошивки, дабы не рушить экономику фирм производителей)))

Или действительно с платежными системами, как сказали выше. Обеспечение безопасности трнанзакций и вкладов)
#944941
+1 1 Кто согласен с автором KSE_23RUS
брать ту тему в которой лучше всего разбираешься и ее писать. ибо одни плюсы, минимальные затраты по времени, защита на 5.
quattro в моде, при любой погоде :-)
#944943
Bosyak

брать ту тему в которой лучше всего разбираешься и ее писать. ибо одни плюсы, минимальные затраты по времени, защита на 5.

Да ну не всегда выходит так как задумал, особенно если разбираешься в одном, а пишешь про другое
#944944
+1 1 Кто согласен с автором avtodriver
я согласен с мнением - идти по простому пути защиты, там поток людей, комиссия тоже не гениальна, короч не оценят.........
а когда отстреляешься, то и карты в руки и денежек подзаработаешь до кучи af.gif
старость)
#944946
я вообще чужой диплом под свою тему подогнал и нафиг, ибо диплом про турбостроение двигателя 2106 мне не разрешили делать.

А когда защищался понял, что не зря, там вообще всем пофиг)))) главное языком чесать уверенно громко и защищать понимая что .

И что за куйня у тебя на аватарке? пингвин с крыльями чтоли или дельфин с крыльями?
#944947
Я сейчас пишу диплом по своим рабочим задачам, слегка подходит под твою формулировку. "Скоринговые модели в области кредитования, основанные на сторонних данных из источников, способных для однозначной идентификации с заёмщиком"
де-факто: скоринг-модели для одобрения кредитов на базе данных из соц.сетейsmile.gif
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.

Войти, чтобы ответить.