Тюнинг 211540 - UniqueIce , "вторая жизнь" с 44 страницы ...

респект тебе! Очень интересная задумка с багажником. А заваривать его будешь? То что молдинги взял нового образца тоже круто. Задний бампер этот оставить планируешь?

не нравятся мне новые молдинги и всё тут. хотя бы потому, что на переднем крыле их нет. надеюсь, Игорь, исправишь это упущение, и установишь их на кусок между аркой и передней дверью?

Gudvin.84, как уже сказали, усилитель лежит
багажник на сток уплотнители.. так что норм )

Bond 007, первой больше пластика осталось.. тут работа по железу

РАЗуМ,

IgorFS

постить "что дальше?", "когда будет?" и прочее подобное - не надо !!!

Floid, прорвемся

так вот.. идем дальше... продолжаем тыловые работы..







изнутри закроется фанеркой, которая будет основой для сабов и усилителей
механизм доступа в разработке

IgorFS, C автором идеи консультировался по ходу работы?)

IgorFS, не увидел "щель" для кабеля питания правого фонаря в этом коробе бензобака

Orangeleo, с собой постоянно консультировался. Но если ты про Графа32, то плагиатить не буду.. поэтому смысла расспрашивать его нету

Floid, так это только начало )

дальше... заварили ступенькой.. чтоб не так пусто было.. будет карн как сбоку..
заварили торец.. личинку ПОКА не трогали...





попался рядом сток.. для сравнения )

классно получается!

IgorFS, ну и ещё мысль: стравливать избыточное давление нельзя в этот "карман", поскольку там электричество. думаю, ты уже знаешь решение, но не могу не заметить сей факт.
"...как бы чего не вышло..." (с)

IgorFS, Игорь ты уж прости, но эт о плагиат)) Обе 15-ки, обе снежки и у обоих через фару... интересно только как она открывается)Если с пульта, то это пафосно конечно))

IgorFS, Зря наверно крышку заварил...

Orangeleo, у него не снежка.. да у меня тоже )
слишком обобщаешь.. у него от стока на пару см ушло.. у меня на 20..
с какими обощениями моно вобще дойти до того что "сварка и болгарка" боян
а идея моя раньше пришла чем его варик увидел.. поэтому и был рад что он сделал немного по-другому можешь его тему перечитать )

Севка, мне нра

IgorFS, можешь побольше писать. а то так читать это всё до лета будем

РАЗуМ, бампер оставлю, доработаю по мелочи только )

Coffin_wheel,

IgorFS

да и я не сижу дома целыми днями .. выкладываю по мере свободного времени

идем дальше.. с тылом было более мене понятно... теперь двери.. меня раздражало два момента:
- выштамповка нижней части двери
- внешние ручки дверей

1. с широким молдингом она еще более менее, тк он четко на изгибе начинается, но с короткими никак + на пороге верхняя граница создает лишнее ребро



решено было положить лист металла внахлест.. проще и все равно закроется молдингом



2. с ручками делать было сложнее... убирать совсем их никак не хотелось.. евро не нравились по дизайну, надежности.. и вобще боян.. вывод ? надо искать донора...
тут вспомнилось что на АЭ'07 была черножелтая 08 с аудюховскими ручками.. .. со Львом заметили и распрашивали владельца как там чего.. учитывая что с того момента подобных тахзов я не видел - бояном считать не могу.. идея да.. не моя.. но не каждый же раз велосипед изобретать.. так и жизни не хватит...
ребята как я сейчас понял весело прикольнулись, сказав тогда что пол двери переварить пришлось.. отчасти они конечно правы... но по сути - не сложнее чем заварить ручки.. разве что с тягами и личинками пришлось повозиться... но с тягами разобрался за 3 дня, а личинку от аудюхи поставил в итоге.. теперь на брелке болтается еще иноключ
а открывать дверь теперь одно удовольствие.. сбылась еще одна мечта ))





задние просто заварил

ручки и правда очень удобные

IgorFS, мда, на самом деле не ожидал такой глобальной кузовни в этой теме
очень интересно получается... беспалева пятый день поглядываю-почитываю тут и жду продолжения)))